法國的向日葵田和高科技

我第一次乘坐了TGV。要去法國的波爾多、干邑等地方，乘坐高速列車比坐飛機(jī)還要方便，所以我體驗了一次。

但是，在巴黎蒙巴納斯火車站看到TGV的時候，我大吃一驚，車頭跟怪獸哥斯拉的腦袋一模一樣。雖然不知道這種極端的設(shè)計到底出自何人之手，但比起設(shè)計師的創(chuàng)新來，采用這一設(shè)計的法國國家鐵路的決心更讓我感動。

法國的田園風(fēng)光有一種明快的韻律感。向日葵的黃色突然躍入眼簾，忽而又變成了綠色的麥田，過了一會兒，又變成了葡萄園。景色就這樣周而復(fù)始。從飛機(jī)的窗戶往下看如同彩色拼圖一樣，而從列車的車窗往外望去，則有一種和諧的節(jié)奏，使人心曠神怡。除了散落在田野中的白楊樹林，就沒有其他的遮蔽物了，田園一望無際。

怪獸哥斯拉在田園風(fēng)景中奔馳。

TGV是“Train Grande Vitesse”的簡稱，也就是“高速行駛的列車”的意思。有的列車車廂很少，如果坐在行進(jìn)的列車上，看到這樣短短的列車突然出現(xiàn)在田園風(fēng)光中的話，真的無法確認(rèn)那是一輛火車。向人詢問那是什么東西時，得到的回答是“那是TGV”。原來如此，不愧是高速度啊。時速接近300公里，身體感覺到它確實比新干線要快。

新干線是在高架鐵軌上行駛，而TGV行駛在平地上。叉道口是怎么設(shè)計的呢？會不會有牛臥在鐵道上面？我雖然抱有一些不安，但是還沒聽說過TGV出過交通事故，應(yīng)該比較安全吧。

車廂如同特別包廂一樣，分為一等座（三列坐席）和二等座（四列坐席）。二等座稍微有些狹窄，一等座比大型飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位寬一個扶手。車廂內(nèi)從地面到天花板都鋪上了毯子，因此基本上聽不見什么噪音，非常安靜。

室內(nèi)設(shè)計也符合哥斯拉的風(fēng)格，非?，F(xiàn)代。以前乘坐TEE的時候，曾驚訝于那種如同餐廳一般的裝飾和服務(wù)，感慨“歐洲原來是這個樣子的啊”。尤其是法國，這個國家具有的那種說干就干、迅速接納新事物的敏銳視角里，含有相當(dāng)堅韌的東西。