我先畫好草圖，送去制版，印出來后再用放大鏡仔細觀察縮小了的底紋，頗有點像密教的曼陀羅畫師繪畫?，F(xiàn)在都用電腦進行設(shè)計，方便快捷得多，可當時還是手工作業(yè)。

桌子周圍散落的設(shè)計圖紙越來越多，如果重復(fù)簡單的圖案，雖能夠體現(xiàn)出均勻性，但因缺少復(fù)雜感而顯得了無情趣。原日本國有鐵道車票的底紋，使用的是將火車車輪抽象化的圖案，已經(jīng)是很有創(chuàng)意的設(shè)計了。我設(shè)計的新車票總不能比原來的差吧？

雖說為設(shè)計出滿足上述條件的底紋，讓我頗費周折，不過多虧了有這些條件限制，我才設(shè)計出了這么個奇特的圖案。

這個圖案的寓意，是那個鐵道愛好者上司想出來的。

“以JR標志為中心，左右各畫一個擴散的水紋圖案，四個邊角的6條橫線分別表示分割成6條客運線路?！?/p>

他提出的就是這樣的構(gòu)思。

大家覺得怎么樣？

最后，6家客運公司的車票通過更換北、E、C、W、S、K這6個文字來進行區(qū)分，即北海道、EAST、CENTRAL、WEST、四國、九州這6家客運公司的第一個字母。之所以只有JR北海道線采用了漢字字頭表示，是因為特別鐘情于“北”字的北海道地區(qū)這么要求而特別保留下來的。

我對這份工作抱有一種特殊的喜愛，在購買車票的時候總會情不自禁地細細審視，看到因為印刷質(zhì)量不好而使底紋圖案變得殘缺不全時，心里就會感到格外難受。新干線的車票基本上都印制得比較精良，也出于這個緣故，我才能夠心情舒暢地在國內(nèi)旅行。

補記1：近幾年來，城市里逐漸設(shè)置了自動檢票機，車票里所包含的主要信息都被存入了磁卡背面那個深棕或黑色的磁條里。這樣一來，有底紋的車票就給人以落伍而滑稽的感覺。雖說圖案復(fù)雜，但只要有心造假也未嘗不行。不過，從來沒有聽說過“因底紋不同而發(fā)現(xiàn)假車票”之類的新聞。確實，不管到哪個國家，都找不到有“底紋”的車票。那些車票大多采用很簡潔的設(shè)計，將簡單的信息符號輸入小小的磁條。日本這種帶底紋的車票終究難逃被淘汰的命運吧，這樣一想就不禁產(chǎn)生了憐憫之心。

補記2：現(xiàn)在是2009年，城市里已經(jīng)普及了乘車卡，我自己也經(jīng)常使用自動檢票機。底紋已經(jīng)徹底成為了過去式，我不由感到一絲惆悵。