正文

《創(chuàng)客:新工業(yè)革命》第一章 發(fā)明革命(8)

創(chuàng)客:新工業(yè)革命 作者:(美)克里斯·安德森


大部分原因在于20世紀(jì)的頭號(hào)雇主(也是一直以來通往中產(chǎn)階級(jí)的必由之路)—制造業(yè),在西方國(guó)家已經(jīng)無法繼續(xù)提供新的凈就業(yè)機(jī)會(huì)了。雖然工廠生產(chǎn)量在美、德等西方國(guó)家仍然不斷增加,但工廠能夠提供的就業(yè)崗位占總體勞動(dòng)力的比例已經(jīng)降到歷史最低點(diǎn)。一部分原因是自動(dòng)化,另一部分原因是全球競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的較小規(guī)模工廠紛紛被淘汰出局。

自動(dòng)化因素?zé)o法消除,這是富裕國(guó)家大中型制造業(yè)企業(yè)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)的唯一途徑(詳見第九章),但小公司的角色卻可以改變。一如新公司是技術(shù)世界內(nèi)創(chuàng)新的推動(dòng)力,地下文化是新文化的源泉,創(chuàng)業(yè)者和個(gè)人創(chuàng)新者的能量與創(chuàng)造力也可以重塑制造業(yè),創(chuàng)造更多工作機(jī)會(huì)。

小公司一直是美國(guó)新就業(yè)機(jī)會(huì)的最大來源,但絕大部分小公司都缺乏創(chuàng)新性,而且僅僅固守于所在區(qū)域,例如干洗店、比薩店、小雜貨店,都很難有所發(fā)展。新一波“創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)”中的重大機(jī)遇就在于保持小型化與全球化并存的能力:既有手工匠人的原始又具創(chuàng)新性,實(shí)現(xiàn)低成本的高技術(shù)。小處開始,大處成長(zhǎng)。最重要的是創(chuàng)造出世界需要但尚未了解的產(chǎn)品,雖然這樣的產(chǎn)品與舊模式的大眾經(jīng)濟(jì)學(xué)可以說是格格不入。

科利·多克托羅(Cory Doctorow)多年前創(chuàng)作了一部偉大的科幻小說,名字也叫《創(chuàng)客》(Makers)。這本書為我和其他眾多“創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)”的擁躉們提供了靈感。多克托羅在書中寫道:“通用電氣、通用磨坊以及通用汽車等大公司的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。桌面上的錢就像小小的磷蝦:無數(shù)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)等待著有創(chuàng)意的聰明人去發(fā)現(xiàn)、去探索?!?/p>

歡迎進(jìn)入新工業(yè)革命時(shí)代。


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