公路大王

張榮坤一舉成名是在2002年3月：由他掌控的剛剛成立的福禧投資以32億多元人民幣報(bào)價(jià)，收購上海城市建設(shè)開發(fā)總公司持有的上海路橋發(fā)展股份有限公司99.35％股權(quán)，后者擁有滬杭高速公路上海段30年的經(jīng)營(yíng)權(quán)。同年2月，陳良宇由上海市代理市長(zhǎng)當(dāng)選為市長(zhǎng)，從1995年開始給時(shí)任上海市副市長(zhǎng)陳良宇擔(dān)任秘書的秦裕成為市長(zhǎng)秘書。此前，秦裕與張榮坤已成為"密友"。

2002年初，福禧投資為收購上海路橋，請(qǐng)王維工幫助，邀請(qǐng)陳良宇與張榮坤一起用餐。張榮坤請(qǐng)陳良宇關(guān)照，陳良宇當(dāng)即表示支持。從此，這個(gè)29歲的蘇州商人開始了上海灘的"聞人"生涯。

2002年到2005年，上海社保局多次動(dòng)用社保資金向上海沸點(diǎn)投資發(fā)展有限公司發(fā)放貸款共34.5億元。上海沸點(diǎn)投資發(fā)展有限公司獲取資金后，從賬外劃給其關(guān)聯(lián)企業(yè)上海福禧投資有限公司用于收購上海路橋發(fā)展股份有限公司、上海嘉金高速公路發(fā)展有限公司、上海電氣集團(tuán)有限責(zé)任公司等企業(yè)的股權(quán)以及房地產(chǎn)投資、證券投資等。

到2005年6月底，福禧公司參與管理的公路里程已達(dá)200公里，張榮坤被稱為"公路大王"，2005年升至《福布斯》中國(guó)富豪排行榜第16位。

此外，在上海電氣改制過程中，與電氣并不搭界的張榮坤擊敗世界著名企業(yè)西門子、GE、通用等戰(zhàn)略投資者，出資10億元購得上海電氣集團(tuán)股份有限公司11％的股份，成為上海電氣第二大股東。2005年4月，上海電氣在香港上市，張榮坤所投資的上海電氣股權(quán)資產(chǎn)頓時(shí)上漲了6個(gè)多億，社保案發(fā)時(shí)，其溢價(jià)已經(jīng)達(dá)到25億元左右。

2006年張榮坤案發(fā)前不久，福禧投資還發(fā)行了面值10億元的短期融資券，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)非上市民營(yíng)企業(yè)公開融資的先河。

榮譽(yù)與財(cái)富接踵而至：2002年5月，張榮坤成為上海市慈善基金會(huì)名譽(yù)副會(huì)長(zhǎng)；7月，再任上海市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)；8月，又任上海公共關(guān)系協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)；2005年還當(dāng)選為"中華百位慈善人物"。

但直到社保案發(fā)時(shí)，社會(huì)公眾才了解到這一串眼花繚亂的發(fā)展、股權(quán)、投資背后隱藏著許多秘密。

張榮坤不僅在公路實(shí)業(yè)上有這樣大手筆的動(dòng)作，在股市投資上也更是開創(chuàng)了新的運(yùn)作模式。