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《地鐵2033》世界末日(4)

地鐵2033 作者:(俄)德米特里·格魯克夫斯基


“但是必須要有人承擔(dān)起商人的工作啊!要是沒有商人,我們哪兒來的軍供,哪來的來復(fù)槍,大概我們就得一邊喝茶一邊拿鹽粒子去砸黑暗族了。”阿爾喬姆毫不示弱地繼續(xù)說著。

“好啦,好啦,我們這兒出了個經(jīng)濟(jì)學(xué)家呢!快冷靜冷靜吧。你還是給我們講講蘇霍伊在那里看到了些什么吧。那些在阿列西耶夫站的鄰居們怎么樣了?還有里茲斯卡雅站后來怎樣了?”

“你說在阿列西耶夫站嗎?其實(shí)也沒什么新鮮事兒,他們也在種蘑菇,那兒本來就是一塊農(nóng)場,他們是這么說的呢?!焙竺嬉f的有點(diǎn)機(jī)密性,阿爾喬姆壓低了聲音,說道:“他們想來咱們這兒呢。里茲斯卡雅站也不反對。他們南邊的壓力是越來越大了,整個氣氛很壓抑 人們都在悄悄談?wù)撘恍顩r,每個人都害怕,害怕什么卻沒人知道,也許是地鐵線盡頭處的新帝國,也許是漢莎,他們覺得新帝國或是漢莎想要擴(kuò)張,或者要干別的什么事兒。所以,這些地方都在向我們靠攏呢。里茲斯卡雅站和阿列西耶夫站都想著跟我們抱成團(tuán)兒?!?/p>

“可他們具體想要怎樣呢?他們能提供些什么?”安德里亞問道。

“他們想和我們結(jié)成同盟,建立共同的防御系統(tǒng),這樣雙方的邊界都能得到加強(qiáng),地鐵站之間的隧道裝上照明燈,把旁邊的隧道和走廊封鎖起來,組織一支警察隊(duì)伍巡邏,還要運(yùn)行運(yùn)輸車,鋪上電話線,把所有可以用的空間都種上蘑菇 他們想形成共同的經(jīng)濟(jì)圈 一起工作,互相幫助,如果有必要的話?!薄拔覀冃枰麄兊臅r(shí)候他們死哪兒去了?植物園站和梅德維科夫站的那些怪蟲襲擊我們的時(shí)候他們在哪兒?黑暗族襲擊我們的時(shí)候他們又躲在哪兒?”安德里亞憤怒地咆哮起來。

“安德里亞,小聲點(diǎn),別嚷嚷!”皮約特·安德烈維奇調(diào)解道?!艾F(xiàn)在不是都還好嗎?如今,這里沒有黑暗族。他們自己內(nèi)部出了問題,現(xiàn)在他們的勢力大大減弱了。不過,他們或許正在積蓄力量呢。所以,結(jié)盟不但不是壞事,還是件好事 對他們有好處,對我們也一樣有好處的?!?/p>

“那我們呢?只會擁有自由、平等,還有兄弟情誼嗎?”安德里亞掰著手指一根根數(shù)過來,諷刺地說道。

“你不想聽了,是吧?”阿爾喬姆有點(diǎn)生氣地問。

“不,繼續(xù)啊,阿爾喬姆,繼續(xù)說?!卑驳吕飦喺f,“我們爭論起來是沒完的?!?/p>

“好吧。他們的頭兒也沒什么異議,只要考慮一下細(xì)節(jié)就行了,或者開個會投票表決一下。”

“這是什么意思呢?你說投票表決嗎?難道說這事兒咱們求著他們嗎?”安德里亞俏皮地打趣。

“喂,阿爾喬姆,那邊情況怎么樣呢?”皮約特.安德烈維奇沒理會安德里亞的話,問道。

阿爾喬姆回答說:“里茲斯卡雅站嗎?那里是漢莎聯(lián)盟的邊界。我繼父告訴我,漢莎與紅場之間的一切還是保持原來的老樣子,他們很好地維持了和平的狀態(tài)。現(xiàn)在那里沒有人再考慮戰(zhàn)爭這碼事兒了。”

“漢莎聯(lián)盟”其實(shí)就是“康科德環(huán)線”的別稱。這些地鐵站處在幾條地鐵線的交叉處,也是所有貿(mào)易線路的中間站。這些線路通過隧道彼此相連,于是這里成了整個地鐵網(wǎng)里所有商人交易碰頭的地方。這些商人迅速地積累起大量財(cái)富,他們心里清楚這些財(cái)富會招來太多妒恨,就決定聯(lián)合武裝力量,形成了“漢莎聯(lián)盟”。最初,漢莎聯(lián)盟只包含了很少幾個地鐵站,康科德是后來慢慢加入的。環(huán)線從基輔站到和平大道站之間的那部分叫做北弧線,其間包括了庫爾斯克、塔干斯卡亞和十月廣場等幾個站。后來,巴韋列斯卡站與多布恩斯卡亞站加入這個聯(lián)盟,成為另一條弧線,也就是南弧線。統(tǒng)一南北兩條弧線最大的阻力來自索科爾線。

阿爾喬姆的繼父告訴他說:“問題在于,索科爾線一直是特殊的。看一眼地圖你就知道,你的注意力會一下子被吸引到這條線上去。首先,這條線是直的,像一支箭一樣筆直;然后,在地鐵線路圖上,這條線是用明亮的紅色標(biāo)注出來的,這條線包括克蘭斯諾賽爾站、克蘭斯大道站、共青團(tuán)站、列寧圖書館站以及列寧斯科格里站。不管是因?yàn)檎久€是其他原因,這條線總是讓人懷念起過去輝煌的蘇維埃歷史來,從而生出濃濃的懷舊情緒。人們在這里很容易產(chǎn)生一種想要復(fù)興蘇維埃政權(quán)的念頭來。起初,只有普列奧布拉任斯卡婭.普洛斯查哈德站恢復(fù)了共產(chǎn)主義思想和社會主義形式的管理,后來不斷地有地鐵站步其后塵,走回了社會主義道路。后來,其他地方的人們聞風(fēng),知道了這里發(fā)生著革命,就逃離了自己原來的組織和管理,投奔這里來了,投奔社會主義地鐵站的人越來越多 一些活著的老兵、過去的共青團(tuán)團(tuán)員和黨內(nèi)官員,還有永遠(yuǎn)的無產(chǎn)階級 他們都聚集到了這些革命地鐵站。他們成立了委員會,向整個地鐵網(wǎng)系統(tǒng)地宣傳這里的革命和它的共產(chǎn)主義思想,委員會的名字幾乎與列寧時(shí)代的名字相同 共產(chǎn)地鐵站 。這里有專業(yè)的革命部和宣傳部,里面的人被派往各個敵方地鐵站??傮w來說,索科爾線上那些將要餓死的人們渴望公平秩序恢復(fù)的欲望被燃起之后,流血沖突幾乎再沒發(fā)生過,因?yàn)樗麄冎?,除了并不公平的平均主義之外,他們沒有其他選擇。所以,整條線很快被紅色革命之火給吞沒了。地鐵站的名字都換回了原來蘇維埃時(shí)期的老叫法:切斯蒂.普魯?shù)抡境闪嘶宸蛑菡?,魯賓揚(yáng)卡站成了澤真斯卡亞站,奧克丁尼日雅德站成了和平大道站。一些太中性化的地鐵站名被改成了意識形態(tài)濃重的名字:體育場站被改成共產(chǎn)主義站;索科爾站改成了斯大林站;整個紅色革命開始之處的普列奧布拉任斯卡婭.普洛斯查哈德站也改成了革命旗幟報(bào)站。這條線本身,原來叫做索科爾線,現(xiàn)在也總被稱為 紅色地鐵線 當(dāng)然,過去在莫斯科地鐵線按照地圖上的顏色稱之為紅線、藍(lán)線之類的,這也很正常,但現(xiàn)在這條線的 紅色線路 的稱呼卻很有政治意味。”

不過,革命的路子根本沒法繼續(xù)走下去。

就在紅色線路自動形成并在整條線路上宣傳他們的理念的時(shí)候,其他非共產(chǎn)地鐵站的人們很快失去了耐心。蘇維埃時(shí)代在很多人心里留下了陰影。很多人覺得共產(chǎn)地鐵站派出來的那些鼓動者們更像是毒瘤,不斷擴(kuò)散,威脅著整個機(jī)體的生命。不管那些鼓動者、宣傳者們怎樣承諾整個地鐵站將會用上電,通過加入蘇維埃政權(quán)將會體驗(yàn)真正的共產(chǎn)主義(實(shí)際上列寧的任何一句口號都不是這樣的 這貌似太赤裸裸了一點(diǎn)),非共產(chǎn)地鐵站的人們卻沒有受誘惑。這些共產(chǎn)地鐵站的鼓動者、宣傳者們被抓起來,遣送回他們的蘇維埃領(lǐng)土上。于是,紅色領(lǐng)導(dǎo)人決定,是時(shí)候采取更加絕對的行動了 要是隧道里的其他地鐵站不接受愉快的革命火花,那就把他們一把火燒光!鄰邊的非共產(chǎn)地鐵站,由于擔(dān)心日漸強(qiáng)烈的共產(chǎn)主義宣傳,也做出了同樣的決斷。

于是,戰(zhàn)爭的雷聲炸響了。


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