16．【解析】D    保險車輛受損后未達到"整體損毀"或"推定全損"程度的局部損失，其賠款計算的基本方法是：賠款＝（實際修復費用一殘值）×（保險金額÷新車購置價）×事故責任比例×（1一免賠率）。

17．【解析】D   施救費僅限于對保險車輛的必要合理的施救支出。如果施救財產(chǎn)中合有保險車輛以外的財產(chǎn)，則應按保險的實際價值占施救總財產(chǎn)的實際價值的比例分攤施救費用。本車保險金額低于投保時的新車購置價，其計算公式為：施救費用＝實際施救費用×事故責任比例×  （保險金額／新車購置價）×（保險車輛實際價值／實際施救財產(chǎn)價值）×（1一免賠率）。

18．【解析】D    按照車輛損失險賠償計算相關規(guī)定：當足額或不足額保險時，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，則按保險金計算賠償。即：賠款＝（保險金額一殘值）×事故責任比例×（1一免賠率）。

19．【解析】B    交強險的保險期間為1年。

20．【解析】B    船舶保險的種類主要有國內(nèi)船舶保險和遠洋船舶保險兩大類，承保的船舶以民用船舶為主。

21．【解析】C    船舶保險的保障內(nèi)容有船舶的物質(zhì)損失、船舶的有關利益、對第三者的賠償責任，其中船舶保險保障的主要內(nèi)容是物質(zhì)損失。

22．【解析】C    我國目前的船舶保險分為全損險和一切險兩個險別。

23．【解析】D  船舶的物質(zhì)損失包括船殼、機器（包括主機、副機、發(fā)電機等）以及海洋船舶的導航設備、燃料、給養(yǎng)等。

24．【解析】B   共同海損是指在同一航程中，船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時，為了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。

25．【解析】C   施救費用是為了保險標的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標的采取各種搶救、防護措施所產(chǎn)生的費用。

26．【解析】A    施救費用是為了保險標的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標的采取各種搶救、防護措施所產(chǎn)生的費用。救助是指被保險船舶遭受承保風險的襲擊，單憑本身力量無法解脫其困境，只好請求第三者或第三者自愿前來提供幫助解脫其所處危險的行為。由此而引起的費用稱為救助費用。救助的主體是第三者，而施救的主體是被保險人。