從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，距離有多遠(yuǎn)？

有人說，很簡(jiǎn)單，從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，無非就是一個(gè)品牌和一個(gè)LOGO的距離。以前是給別人代工生產(chǎn)，現(xiàn)在貼上自己的品牌；以前做出口生意，現(xiàn)在做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，產(chǎn)品還是自己的，質(zhì)量同樣也是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)也將會(huì)是自己的。

如果你是OEM工廠的老板，如果你是這個(gè)思路，那提醒你一句：你最好斷了做品牌的念頭，如果你不信，那你的品牌之路，注定是死亡之路。

我們接觸到的很多做過品牌轉(zhuǎn)型的工廠老板，他們都有一個(gè)切膚之痛：從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，其間的距離，是生與死的距離。

他們中的大部分是燒了大把的錢后折戈而返，品牌之路成為心中永遠(yuǎn)的痛，轉(zhuǎn)型成功者寥寥無幾。

代工工廠面臨的形勢(shì)非常嚴(yán)峻，有一句話也許你不認(rèn)同，但是現(xiàn)實(shí)狀況就是這么殘酷——對(duì)絕大多數(shù)工廠而言，面臨著一個(gè)兩難選擇：轉(zhuǎn)型是找死，不轉(zhuǎn)型是等死。

有很多工廠死在了等待的路上。從2011年開始，媒體不斷報(bào)道的多地企業(yè)的倒閉潮，大部分就是傳統(tǒng)的工廠企業(yè)。我們沒有去考證那些報(bào)道，也不想列舉相關(guān)的數(shù)字。不過，從珠江三角洲的工廠生存現(xiàn)狀來看，就知道媒體的報(bào)道并非空穴來風(fēng)。制造業(yè)集群區(qū)域的工廠關(guān)門倒閉的案例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比媒體報(bào)道的悲壯，也更加讓人沮喪。

命運(yùn)的轉(zhuǎn)折開始于2008年，金融風(fēng)暴席卷全球，中國(guó)的出口型工廠是最直接的連帶震動(dòng)者。有一個(gè)老板比喻工廠是“受擠壓的夾心層”，上游原材料大幅上漲，下游國(guó)外品牌的消費(fèi)市場(chǎng)受到金融風(fēng)暴的沖擊影響到消費(fèi)市場(chǎng)。而面對(duì)消費(fèi)者，產(chǎn)品的價(jià)格又不能隨便提高，國(guó)外品牌商的首要策略就是壓低OEM工廠的出廠價(jià)。來自上下游的同時(shí)擠壓，讓工廠喘不過氣來。

屋漏偏逢連夜雨，人民幣持續(xù)升值，能源、勞動(dòng)力成本一漲再漲，中國(guó)代工工廠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日趨下降。

趕訂單時(shí)代，是一個(gè)幸福的時(shí)代，即使用足了機(jī)器、用盡了人力，甚至需要找其他的工廠進(jìn)行外包，工廠也做不完紛至沓來的國(guó)外訂單。收益上的繁榮景象和內(nèi)心的幸福，很快就掩蓋了管理上的不足。大部分工廠老板絲毫不會(huì)懷疑“明天會(huì)更美好”——不斷擴(kuò)充工廠規(guī)模，對(duì)工廠中最基礎(chǔ)的管理工作卻怠于多費(fèi)心力。

在過去的10多年里，這種以低勞動(dòng)力成本為優(yōu)勢(shì)的代工模式的高速發(fā)展，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)中最活躍的力量，帶動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，也讓世界認(rèn)識(shí)到了“MADE IN CHINA”。