企業(yè)定位的另一個重要因素是“競爭范圍”，也就是企業(yè)在所屬產(chǎn)業(yè)內(nèi)的目標(biāo)有多廣泛。競爭規(guī)模包含：產(chǎn)品的類別、營銷渠道、客戶類型、產(chǎn)品銷售區(qū)域，以及可能相互競爭的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

競爭規(guī)模的重要性與產(chǎn)業(yè)的部門分工特性有關(guān)。幾乎所有產(chǎn)業(yè)都有多樣且區(qū)分明顯的產(chǎn)品、多重選擇的產(chǎn)品渠道，以及不同類型的顧客群。產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分工是為了滿足不同的需要，因此一件不打廣告的簡單汗衫和一件經(jīng)服裝設(shè)計師精心設(shè)計的T恤衫，售價會大不相同。企業(yè)處于不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，需要不同的戰(zhàn)略、不同的能力，甚至依賴的競爭資源也不同。常見的情況是，甲國的企業(yè)可能在產(chǎn)業(yè)的某一層級成功（如中國臺灣以平價皮鞋稱雄），乙國的企業(yè)則在其他層級成功（意大利以高級時髦皮鞋著稱）。

競爭范圍之所以重要，是因為企業(yè)可借著參與大規(guī)模的全球競爭，或與相關(guān)產(chǎn)業(yè)競爭，建立互動關(guān)系而拉開戰(zhàn)線，取得競爭優(yōu)勢。以日本索尼為例，它就是以全球市場為舞臺，將品牌、營銷渠道和專業(yè)技術(shù)共享，推出各式各樣的電子產(chǎn)品，并以此獲得優(yōu)勢。不同的產(chǎn)業(yè)之所以能產(chǎn)生互動關(guān)系，原因是彼此在競爭過程中具有可以共享并有利于競爭的重要生產(chǎn)活動或技能。

即使在同一類產(chǎn)業(yè)中，每家企業(yè)也會根據(jù)自己的戰(zhàn)略選擇不同的競爭范疇，這種細(xì)分現(xiàn)象在世界各國是很普遍的。企業(yè)不外乎選擇在產(chǎn)業(yè)間拉開戰(zhàn)線，或?qū)Ｗ⒃谀骋画h(huán)節(jié)中加強(qiáng)縱深。在包裝機(jī)械業(yè)中，德國企業(yè)的產(chǎn)品種類多，而意大利企業(yè)則走專業(yè)、適合個人使用的產(chǎn)品路線。汽車業(yè)里，美國和日本的知名大公司以車款多樣取勝，而德國寶馬和奔馳側(cè)重高性能汽車，韓國的大宇和現(xiàn)代汽車則以中、小型車為主。

根據(jù)競爭優(yōu)勢的類型和規(guī)模，我們可以組合出幾種基本的“一般性戰(zhàn)略”，也就是在某項產(chǎn)業(yè)中能脫穎而出的幾種途徑。在圖2-2中，每一種基本戰(zhàn)略都是不同本質(zhì)考慮下的競爭概念。以造船業(yè)為例，同樣建造巨輪，日本企業(yè)根據(jù)“差異化戰(zhàn)略”供應(yīng)各種類型的高價位船舶，而韓國造船業(yè)則采取“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”，雖然船舶類型一樣多，但不走最高級標(biāo)準(zhǔn)，原因是韓國企業(yè)講求以更低的成本造船。知名的北歐造船業(yè)則采取“專業(yè)型的差異化戰(zhàn)略”，專門制造破冰船與游艇等特殊用途船舶，這類船舶由于需要專業(yè)技術(shù)，價位也高，符合北歐昂貴的勞動成本。至于未來被看好的中國造船業(yè)，則發(fā)展“低成本戰(zhàn)略”，供應(yīng)最單純的標(biāo)準(zhǔn)形式船舶，成本和定價甚至比韓國企業(yè)還低。

很明顯，沒有哪一種一般性戰(zhàn)略可以同時適用于所有產(chǎn)業(yè)，但不同的戰(zhàn)略卻可以同時在同一產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)共存，并且各擅其長。企業(yè)選擇戰(zhàn)略時雖然受限于所屬的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但是沒有一項產(chǎn)業(yè)可以僅靠單一戰(zhàn)略成功。由于市場細(xì)分和優(yōu)先考慮的差異，一般性戰(zhàn)略也可以有它的多樣風(fēng)貌。

一般性戰(zhàn)略的概念強(qiáng)調(diào)，競爭優(yōu)勢是每一種戰(zhàn)略的核心，而企業(yè)必須有果斷的決策力才能達(dá)到爭取競爭優(yōu)勢的目的。當(dāng)企業(yè)決定采用一般性戰(zhàn)略時，它必須先設(shè)定競爭優(yōu)勢所在與將來能夠達(dá)到的規(guī)模。