責(zé)任心缺失引發(fā)的血案

在企業(yè)的管理過程當(dāng)中，“責(zé)任心”三個字經(jīng)常被提及。不過很多人都僅僅把重點放在員工身上，即員工應(yīng)該提高責(zé)任心，做好工作等。從企業(yè)本身的角度來說，這樣的管理是不公平的。責(zé)任心，不僅僅應(yīng)該員工有，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者也應(yīng)該有，特別是CEO，更應(yīng)該做到位。上行下效的道理，大家應(yīng)該都明白。

在和一位朋友聊天的過程當(dāng)中，無意中說起責(zé)任心，他說了一句非常經(jīng)典的話：世界上絕大多數(shù)的事故之所以會發(fā)生，都可以歸結(jié)到責(zé)任心的缺失上。也就是說，如果大家都具備責(zé)任心，做好自己的事情，那么事故率就能降到1%，甚至更小。對這句話筆者深有體會。當(dāng)然，這種體會也是從血淋淋的現(xiàn)實當(dāng)中獲得的。

1996年初冬，受單位派遣，我到山東青島考察復(fù)合木地板廠投資項目。考察完之后，順便到孔府觀光，然后乘車返回。在返回的路上，同車的幾個同事縱說古今，話題自然離不開孔子、孔教。其中有一個人就說道：“孔教常說‘敬天命而盡人事’，儒家主張積極入世，孔子的整個思想體系，就是為醫(yī)治天下的混亂提供一套法則。‘克己復(fù)禮’，最終的目的就是使社會和各種人的思想言行能合乎規(guī)矩，使社會有序而進步?？鬃由畹臅r代，社會一片混亂，臣弒君，子殺父，兄弟相殺成仇，爾虞我詐。在這種社會現(xiàn)實里，孔子的政治主張很難實行。但是孔子及他的弟子們對社會負責(zé)任的態(tài)度非常堅定！他們認定自己的主張能夠促進社會文明進步，敢于負責(zé)，為此而盡心盡力。這就是一種可貴的責(zé)任心呀?！?/p>

另外一個人接著說道：“責(zé)任心是一個人事業(yè)有成的起點，也是立足點。很難想象一個毫無責(zé)任心的人能夠成就事業(yè)。我的老領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)我們要以極強的責(zé)任心律己、取人、用人，對我的影響最為深刻。記得我入黨的時候，就因一件小事，被推遲轉(zhuǎn)正一年時間。事情是這樣的，我與老婆談戀愛的時候，已經(jīng)很成熟了，也有了越軌的性行為，因小事吵架，她怕我拋棄她，告到領(lǐng)導(dǎo)那里去。老領(lǐng)導(dǎo)找我談話說：‘如果你對愛人都不負責(zé)任，怎么還能對工作負責(zé)任，對黨的事業(yè)負責(zé)任！所以入黨轉(zhuǎn)正要再考驗一年?！F(xiàn)在來看，這種做法有點離譜，但我很感激他，他這樣做，使我懂得做人、做事負責(zé)任的行為是多么重要！他還說：‘凡是對父母不孝順，對老婆孩子不盡責(zé)任的人，都不能得到公司的重用?！髥T工盡孝道，對家庭盡職責(zé)，是有道理的。我們永遠都要記住他的教導(dǎo)：有極強的責(zé)任心，做好工作，結(jié)果是業(yè)績輝煌；如果責(zé)任心很差，那結(jié)果可能會引致禍水橫流。這就是社會現(xiàn)實！”

正說得熱烈，車子忽然慢下來，說是前面有車禍了。近前一看，真是慘不忍睹：只見一部東風(fēng)貨車，兩個前輪飛起，不偏不倚，正好架在一輛小轎車的第二行排座椅上。地上滿是鮮血，坐在轎車?yán)锏乃膫€人全被壓得粉身碎骨，轎車司機半個身子歪在車門外，早斷氣了……那情景之恐怖，令人觸目心驚……

因責(zé)任心缺失而引發(fā)的血案，血淋淋地擺在了我們面前。

試想如果開車的司機都能承當(dāng)起自己的責(zé)任，開好車，不搶道、不超速，還會有這樣的慘劇發(fā)生嗎？想到這里，毛骨悚然，想起在云南的時候，曾親身經(jīng)歷的刻骨銘心的交通意外……

那意外是在從大理市回昆明市的路上發(fā)生的。云南航天局的一位副局長，為過開車癮，爭著自己當(dāng)司機，但他的開車技術(shù)只能說是剛剛?cè)腴T。在下坡拐彎的時候，他操作不當(dāng)，使轎車撞向路邊的護欄石墻又彈回來，轉(zhuǎn)圈400度以后停在路中間，車身嚴(yán)重損毀，底盤車架嚴(yán)重變形。好在車上4人都安然無恙！假設(shè)當(dāng)時有車輛通過，那后果將不堪設(shè)想。

事后回想，這意外完全是人為因素，是不負責(zé)任不稱職的后果?？梢栽O(shè)想，假如司機負責(zé)任稱職，堅持原則不討好那位副局長，不把車讓給他開，肯定不會發(fā)生那樣的事故；假如那位副局長稱職，對他的客人包括他自己的安全負責(zé)，不去過開車癮，也肯定不會發(fā)生那樣的事故；假如筆者敢于打破情面出來反對那位副局長開車，料想他也不會硬來，也不會發(fā)生那樣的事故……不安分守己，不守規(guī)矩，是這次交通意外的直接原因。

“責(zé)任心”植根于兩個基點：一個是主動的事業(yè)基點，事業(yè)心強的人，為事業(yè)成功而奮斗不息，會自覺地產(chǎn)生極強的責(zé)任心；另一個是被動的壓力基點，人們?yōu)槟撤N需要而產(chǎn)生壓力，在壓力下產(chǎn)生責(zé)任心，做好工作，完成任務(wù)。一個人的政治品德、行為道德，說在嘴上容易，而辦事負責(zé)任，敢于負責(zé)任卻不容易。很多時候，需要用是否敢于負責(zé)任來取人、用人。許多人能從普通職員走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，靠的就是責(zé)任心，信奉的就是“責(zé)任在自己！”

企業(yè)家、經(jīng)理人，一方面要勇于負責(zé)任，另一方面又敢于重用辦事負責(zé)任的人，才能在經(jīng)營事業(yè)中獲取成績。在事關(guān)大局、處境艱險的時候，一定要頭腦冷靜，勇往直前，千方百計去完成任務(wù)。做一個“負責(zé)稱職”的人，是事業(yè)前途的出發(fā)點，也是為人、做事的立足點。商道真經(jīng)：如何避免責(zé)任心的缺失？

責(zé)任心缺失的現(xiàn)象在現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中非常普遍，企業(yè)的員工、管理層都存在這種情況。有些企業(yè)暫時還沒有出現(xiàn)太大的問題，并不表示責(zé)任缺失不會引發(fā)問題。套用一句話來說：不是不報，時候未到。一旦事情發(fā)生，將追悔莫及。所以，趁現(xiàn)在企業(yè)還處在安全的情況下，及時堵住漏洞是上上之策。當(dāng)然，除了堵漏之外，還應(yīng)該著力做一件事情：避免責(zé)任心的缺失。

（1）明確責(zé)任

明確責(zé)任是避免責(zé)任心缺失的一個前提條件，因為只有知道自己應(yīng)該負什么樣的責(zé)任，才知道自己到底該如何負責(zé)任。在此，不妨教大家一招：把責(zé)任寫在紙上，而不是記在腦子中。比如：開會的時候要做好記錄，以防忘記；考察的時候提前準(zhǔn)備好要問的問題……

（2）堅持原則

妥協(xié)，也是導(dǎo)致責(zé)任心缺失的重要因素。就像筆者曾經(jīng)在昆明遇到的那起意外一樣，因為全車人的妥協(xié)，讓那個剛剛學(xué)會開車的副局長開車，最終導(dǎo)致了意外的發(fā)生。所以說，堅持原則不僅僅能夠表明態(tài)度，更重要的是能夠避免責(zé)任心的缺失。這樣做雖然有點難度，會遭遇挑戰(zhàn)，但值得去做，并堅持到底。

（3）記住教訓(xùn)

記住傷痛，才會遠離讓人傷痛的東西，這是一種連嬰兒都具備的生理性反應(yīng)，所以可靠性比較強。具體做法是：把受到的傷害寫下來，放在顯眼的地方，以便提醒自己?；蛘甙堰@些做成圖片，放在辦公桌上。這樣做不僅可以提醒自己，而且可以提醒周邊人，形成“強大責(zé)任心”的良好氛圍。