這些費(fèi)用的設(shè)計初衷是為了改變客戶行為：在線購票，出門只帶隨身行李，在線登機(jī)，提前打印登機(jī)牌。如果能做到這些，就會受到“獎勵”；做不到則會受到懲罰。

瑞安航空通過這樣一套誘導(dǎo)阻礙機(jī)制，有效地控制了客戶。雖然服務(wù)很差，附加費(fèi)用很高，但還是有越來越多的回頭客。從乘客數(shù)量和盈利能力來看，還沒有哪家航空公司可以與瑞安抗衡。曾有一位乘客這樣抱怨道：“在瑞安航空這里，你不是來坐飛機(jī)的，真的。上了飛機(jī)，就要把尊嚴(yán)丟到窗戶外面?！笨墒?，如果你花上4.5美元就能從倫敦飛到都柏林，還有什么可抱怨的呢？

瑞安航空逆市場潮流而動，完全無視客服至上的游戲規(guī)則。而且，“名譽(yù)掃地”也絲毫不影響公司的發(fā)展壯大。瑞安曾承諾，第100萬位乘坐公司航班的乘客將享受終生免票。而當(dāng)?shù)?00萬位乘客—簡·奧吉菲（Jane O’Keeffe）真的搭乘了瑞安的航班之后，卻沒有任何免票待遇。于是她把公司告上了法庭?？蓨W萊利還是一如既往地目空一切：“整整三天，我們遭到了最為慘痛的媒體曝光。在這三天中，每一天的訂票率都比前一天多30％。在法庭上待的時間越長，乘坐我們飛機(jī)的旅客就越多?！?/p>

公司成功的原因，在于找到了一個新市場，為歐洲買不起機(jī)票的人提供了乘坐飛機(jī)的機(jī)會。由于有些乘客不慎掉進(jìn)了公司設(shè)下的附加費(fèi)用“陷阱”，公司甚至還能為他們提供一些免費(fèi)機(jī)票。

瑞安操縱著客戶的行為。就像指揮一樣，瑞安航空創(chuàng)建出一套適用于自身商業(yè)模式的規(guī)則。如果客戶能夠遵守規(guī)則，就可以享受到低價獎勵；如果不慎越線，就會受到“懲罰”。利用金錢作為激勵手段，公司鼓勵客戶按規(guī)則行事。同時，公司確?？蛻簦穲F(tuán)成員）懂得并理解其目標(biāo)。

因此，個人成長和經(jīng)濟(jì)利益兩方面的激勵機(jī)制都可以鞏固樂團(tuán)的統(tǒng)一性，并加強(qiáng)精準(zhǔn)度驅(qū)動的樂團(tuán)文化。成員如果可以按職責(zé)要求完成具體任務(wù)，同時遵守規(guī)則，注重細(xì)節(jié)，就能獲得獎勵。

最為成功的指揮家，通常能了解到成員加入樂團(tuán)的原因，并據(jù)此設(shè)計激勵機(jī)制和獎勵規(guī)則。 

指揮與樂團(tuán)原型，是否適合你？這一原型是否適用于你目前的情況？如果答案是肯定的，那么你如何才能成為最優(yōu)秀的指揮？以下部分將幫你回答這些問題。

如果下列情況屬實，那么祝賀你：

● 你需要并重視絕對精準(zhǔn)連貫的工作。

● 你認(rèn)為，分工和流程標(biāo)準(zhǔn)化可以實現(xiàn)最大程度的成本節(jié)約。

● 員工的工作內(nèi)容只須在本地范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

● 工作性質(zhì)關(guān)乎生死，安全程序是重中之重。

● 你有時間進(jìn)行大量的培訓(xùn)、再培訓(xùn)以及演練工作（或在組織的結(jié)構(gòu)與文化中，可實現(xiàn)知識的不斷轉(zhuǎn)移，使工作成果日趨完善）。如果下列情況屬實，就要三思了：

● 你的組織出現(xiàn)了官僚氣氛，成員百無聊賴，無所事事。

● 你的運(yùn)營模式面臨著顛覆性新型替代模式的挑戰(zhàn)。

● 你設(shè)定的期望與現(xiàn)實情況不符。

● 你的培訓(xùn)／支持項目無法達(dá)到必要的精準(zhǔn)連貫程度。