長坡一直延伸到了紅色名城瀘定。紅色名城名不虛傳，道路兩旁掛滿了國旗和黨旗。廣場上更是紅得發(fā)紫，正要舉辦紅歌大賽，還掛滿了慷慨激昂的橫幅，高呼“偉大、光榮、正確的中國共產(chǎn)黨萬歲”。

基于對小學(xué)課本的懷念，我們午飯后直奔瀘定橋所在地。我們甚至仔細研究了攻略上所說的逃票方法，準備貫徹執(zhí)行。到達瀘定橋頭，我擦了擦眼鏡，不敢置信：橋呢？！兩座橋頭空空蕩蕩，他媽的橋不見了！再一問，瀘定橋正施工，被拆了。我們油然而生一種被調(diào)戲了的憋屈感，悻悻離開瀘定，趕往瓦斯溝。

出城過橋，經(jīng)過一個小隧道。景色突變，兩側(cè)光禿禿的山體用水泥加固，以防塌方。路面轉(zhuǎn)為碎石路，車輛駛過，灰塵漫天。河流變寬變緩變渾濁。本來，據(jù)前人經(jīng)驗，遇見成隊的川藏汽車兵是件讓人很有安全感的事情。但沒想到，我們與汽車兵在這種鳥不拉屎的破地方狹路相逢，還他媽一逢就逢幾十輛。龐大的軍用卡車轟隆隆地駛過，掀起漫天沙土，路窄且險，僅容一輛大車通過，直接導(dǎo)致堵車。我們靠邊，蒙上頭巾，等待汽車兵通過。每一輛車都有號碼，從三十幾開始倒數(shù)，終于倒數(shù)到了01號車，我長吁一口氣，吐了口夾雜著黃沙的口水，準備上路。赫然發(fā)現(xiàn)，汽車兵竟還有第二梯隊，又開始從四十開始倒數(shù)，登時就絕望了……

終于，冗長的汽車兵車隊駛過，我們得以通行。沒料到是十幾公里全是碎石起伏路。沖哥掉了三次鏈子。大家也都叫苦不迭，雖然攻略上早有注明此段是爛路，我們卻集體失明，沒一個看到，完全沒有心理準備。一種熟悉的、被調(diào)戲了的憋屈感再度升起。

下午五點半，終于到達瓦斯溝。

就這樣，我們成功地從一個破溝遷徙到了另一個破溝。傳說中Breathtaking的風(fēng)景還沒看到。前三天總體天氣晴好，路況也還過得去，海拔最高的二郎山隧道也就兩千來米。雖說對于缺乏拉練的個別隊友來說，已經(jīng)累得夠嗆，但我們知道，旅程才剛剛開始。

“這只是熱身罷了?！?