海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口原油9 053萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%，增速比同期降低個(gè)百分點(diǎn)，價(jià)值億美元，增長(zhǎng)；進(jìn)口平均價(jià)格美元/噸，上漲。中國(guó)作為第二大能源消耗國(guó)，應(yīng)市場(chǎng)需求，在政府5 850億美元的刺激下，原油進(jìn)口量2009年創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到億噸。2010年進(jìn)口的原油數(shù)量比2009年增加了，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的479萬(wàn)桶的日進(jìn)口量。

新華網(wǎng)紐約2008年7月11日電（記者楊蕾） 由于市場(chǎng)擔(dān)心中東地區(qū)局勢(shì)緊張有可能影響全球原油供應(yīng)，國(guó)際油價(jià)11日再度刷新歷史最高紀(jì)錄，紐約、倫敦兩地油價(jià)首次在盤(pán)中雙雙突破每桶147美元。

當(dāng)天，紐約商品交易所8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格創(chuàng)下每桶美元的盤(pán)中新高后，收于美元，較前一交易日上漲美元。倫敦國(guó)際石油交易所8月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲美元，收于每桶美元，盤(pán)中最高每桶美元。

新華社電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2008年11月17日，紐約、倫敦兩地油價(jià)分別大跌3%，紐約市場(chǎng)油價(jià)收于每桶55美元以下。這是自2007年1月29日以來(lái)國(guó)際油價(jià)首次收于每桶55美元以下。倫敦國(guó)際石油交易所1月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶美元。

國(guó)際油價(jià)自7月11日創(chuàng)下每桶美元的歷史最高紀(jì)錄以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)下跌了近63%。歐佩克17日發(fā)表月度報(bào)告稱，預(yù)計(jì)今明兩年世界原油日均需求量分別為8 619萬(wàn)桶和8 668萬(wàn)桶，均低于該組織此前的預(yù)期。

據(jù)中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合公司的專家稱，沙特輕質(zhì)原油銷往東北亞地區(qū)的價(jià)格比銷往歐洲的價(jià)格有時(shí)甚至高出3美元以上。一個(gè)怪現(xiàn)象是，有時(shí)直接從沙特購(gòu)油運(yùn)回中國(guó)，還不如按沙特給美國(guó)的價(jià)格先從沙特運(yùn)往美國(guó)，再?gòu)拿绹?guó)轉(zhuǎn)運(yùn)到中國(guó)便宜。

中東原油銷往東北亞地區(qū)的價(jià)格比銷往歐美地區(qū)的價(jià)格每桶要高出1美元左右，這就是近兩年來(lái)被業(yè)界頻頻提起的“亞洲升水”?！皝喼奚钡脑虿⒎巧程貙?duì)東北亞國(guó)家故意刁難，中航期貨經(jīng)紀(jì)有限公司的周林告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》，關(guān)鍵原因是東北亞國(guó)家石油定價(jià)權(quán)缺失。

面對(duì)石油定價(jià)權(quán)的缺失，中國(guó)企業(yè)該何去何從？

國(guó)際油價(jià)的暴漲暴跌，會(huì)對(duì)我國(guó)的石油市場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。目前我國(guó)現(xiàn)有的石油定價(jià)機(jī)制造成了“逢高多買、逢低觀望”的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出：“每一次國(guó)際油價(jià)的高漲，幾乎都伴隨著國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口的大幅增加，在國(guó)際油價(jià)下跌的情況下，反而持幣觀望。”“中國(guó)需要什么，國(guó)際市場(chǎng)什么就漲”已經(jīng)成了國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)界的一種共識(shí)，更成了近年來(lái)國(guó)際商品期貨市場(chǎng)的一張?zhí)厥獾那缬瓯砗鸵坏里L(fēng)景線。隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，基礎(chǔ)原材料特別是以石油、天然氣為核心的能源供需矛盾日益突出，價(jià)格也漲幅較大，導(dǎo)致進(jìn)口成本上升和下游產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率下降。價(jià)格的風(fēng)云突變，強(qiáng)烈地吸引著中國(guó)人的視線，牽動(dòng)著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)。作為全球石油行業(yè)最大消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)之一，中國(guó)成為這輪漲價(jià)風(fēng)潮的最大受害者。在付出慘重代價(jià)的同時(shí)，爭(zhēng)取國(guó)際定價(jià)權(quán)已經(jīng)成為無(wú)法回避的問(wèn)題。

國(guó)際原油定價(jià)體系

為了了解中國(guó)石油定價(jià)權(quán)缺失的原因，有必要首先理解一下國(guó)際石油的定價(jià)體系。國(guó)際原油的價(jià)格受到多方面因素的影響。國(guó)際石油的供求結(jié)構(gòu)主導(dǎo)油價(jià)，參與結(jié)構(gòu)指導(dǎo)油價(jià)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)引導(dǎo)油價(jià)。國(guó)際石油市場(chǎng)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了比較完整的現(xiàn)貨市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)體系。目前主要的石油現(xiàn)貨市場(chǎng)有五個(gè)——西北歐市場(chǎng)、地中海市場(chǎng)、加勒比海市場(chǎng)、新加坡市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)，主要的期貨市場(chǎng)包括倫敦的國(guó)際石油交易所和紐約商品交易所。