東京的年輕人也買不起房

作為千萬(wàn)級(jí)人口的中心城市，東京的房?jī)r(jià)大大高于周邊地區(qū)，市中心密集的人流中，有相當(dāng)一部分一到夜晚就要回到位于東京外的家中。和北京一樣，這里幾乎每天都有一批曾經(jīng)帶著夢(mèng)想前來(lái)的年輕人失望地離開(kāi)。

好在東京的交通網(wǎng)絡(luò)異常發(fā)達(dá)，地鐵和輕軌將其與周圍的大小城市連在一起。作為全日本第二大城市，橫濱的地鐵網(wǎng)也與東京的地鐵網(wǎng)緊密“粘連”著，很可能一不留神，你就從東京坐地鐵到了橫濱的海邊。

其實(shí)放眼全世界，難以實(shí)現(xiàn)自己買房夢(mèng)的不僅是咱中國(guó)的年輕人，即便在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，年輕人如果不是出自相當(dāng)富裕的家庭，十有八九也都是望房興嘆。即便出自富裕之家，但如果不做啃老族，不依靠父母，對(duì)于剛剛離開(kāi)大學(xué)校園走入社會(huì)的新人來(lái)說(shuō)，也很難一畢業(yè)就擁有住房。一般的年輕人，工資不高又沒(méi)有多少積蓄，大都是在工作十幾年之后才考慮買房的事情，即使結(jié)婚成家，往往也都是租房居住。

在從東京市區(qū)到成田機(jī)場(chǎng)的輕軌上，我遇到了一對(duì)兒下班回家的三十來(lái)歲的年輕夫婦。他們告訴我，因?yàn)闁|京市內(nèi)的房?jī)r(jià)是他們所無(wú)法承受的，于是倆人就湊錢在房?jī)r(jià)較低的琦玉縣買了一套房子，每天都要來(lái)回坐上近三個(gè)小時(shí)的輕軌和地鐵往返于東京與他們?cè)阽窨h的小家。

出生于上海的張姐三十年前就嫁到了日本，在孩子三四歲時(shí)，她與日本籍丈夫離了婚，獨(dú)自帶著孩子在東京打拼。當(dāng)然，前夫也分擔(dān)一部分孩子的撫養(yǎng)費(fèi)用。前年，也就是在孩子大學(xué)畢業(yè)幾年以后，張姐終于如愿以償?shù)卦跂|京市區(qū)買了一套室內(nèi)面積為60平方米左右的住房。她認(rèn)為這是自己在日本奮斗近三十年最大的成就。

近些年來(lái)，中國(guó)城市的住宅價(jià)格越來(lái)越高，與此同時(shí)，各地的交通建設(shè)也越來(lái)越接近于發(fā)達(dá)國(guó)家：各個(gè)省份都在計(jì)劃或建設(shè)高速公路、輕軌乃至城際高速鐵路當(dāng)中。北京上海等城市不僅規(guī)劃了不遜于東京、紐約、巴黎等地的地鐵線路網(wǎng)，而且與周邊城市的聯(lián)絡(luò)線也越來(lái)越密集。居住在昆山，到上海上班，或者居住在天津、河北卻在北京上班的人也越發(fā)地多了起來(lái)。 

我的一個(gè)大學(xué)同學(xué)，她和先生在美國(guó)新澤西州買了一套面積不小的別墅，他們和孩子每天都要坐輪渡到紐約去上班、上學(xué)。雖然他們家不在紐約，但卻能比紐約人更方便快捷地到達(dá)紐約的CBD——曼哈頓。此外，居住地的生活品質(zhì)不僅不次于紐約，甚至還有紐約所缺乏的靜謐與雅致，生活消費(fèi)也低于紐約，所以他們的小日子也過(guò)得其樂(lè)融融。

也許這是一條世界通用的法則：在房?jī)r(jià)仍然不斷高攀的現(xiàn)實(shí)情況之下，坐等降價(jià)恐怕不太現(xiàn)實(shí)，買房人唯有另辟蹊徑才是明智而合理的選擇。