2006年，奔馳公司組織了一次巴黎到北京的汽車旅行，在給記者發(fā)送的宣傳材料中，再次使用了1907年那次拉力賽中意大利晚報(bào)記者巴津尼的文章。巴津尼全程采訪了這次比賽，并留下了珍貴的影像資料。100年前的北京—巴黎拉力賽，走的路線是張家口—庫(kù)倫（烏蘭巴托）—伊爾庫(kù)斯克—鄂木斯克—烏拉爾，最后一直到莫斯科和巴黎。事實(shí)上，這條比賽路線有一個(gè)更古老的名稱，叫“茶葉之路”。美國(guó)學(xué)者艾梅霞在圣彼得堡歷史研究檔案中見到過(guò)一批照片，是俄國(guó)沙皇下令拍攝的，目的是記錄他們的勢(shì)力越過(guò)西伯利亞進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程，此后她在蒙古生活了多年，對(duì)那些老照片背后歷史的興趣與日俱增。

2007年2月她的著作《茶葉之路》在中國(guó)出版。我給艾梅霞女士寫電子郵件，問(wèn)她是否知道，100年前這條“茶葉之路”上曾經(jīng)舉辦過(guò)一次拉力賽。她說(shuō)在她的研究資料中，沒有關(guān)于1907年那次拉力賽的任何記載。

《茶葉之路》中對(duì)張家口、呼和浩特、烏蘭巴托的經(jīng)商路線作了細(xì)致的描述，其中引用一段丹麥探險(xiǎn)家哈士綸的描述，1923年哈士綸從北京前往蒙古，“我們第一次在亞洲大陸的晴朗天空下卷著毯子入睡。站在山口之上，

展現(xiàn)在我們面前的是這樣一片游牧民族的土地，這樣廣闊的草原。夕陽(yáng)西沉?xí)r，我們似乎得到了重生，而這新生命有著丘陵的堅(jiān)強(qiáng)、天空的深邃以及日出的美麗?！惫烤]是用駱駝和馬隊(duì)完成探險(xiǎn)的，張家口距離烏蘭巴托1000公里以上，駱駝隊(duì)要走一個(gè)月左右，這樣的速度會(huì)讓人不覺得自己在旅行，到達(dá)目的地的念頭在腦海中一閃而過(guò)。艾梅霞說(shuō)：“在蒙古高原，他們進(jìn)入了一個(gè)與充斥繁文縟節(jié)的中國(guó)截然不同的國(guó)度。無(wú)邊無(wú)際的天空下，廣袤的大地上，似乎有著無(wú)盡的

2006年，奔馳公司組織了一次巴黎到北京的汽車旅行，在給記者發(fā)送的宣傳材料中，再次使用了1907年那次拉力賽中意大利晚報(bào)記者巴津尼的文章。巴津尼全程采訪了這次比賽，并留下了珍貴的影像資料。100年前的北京—巴黎拉力賽，走的路線是張家口—庫(kù)倫（烏蘭巴托）—伊爾庫(kù)斯克—鄂木斯克—烏拉爾，最后一直到莫斯科和巴黎。事實(shí)上，這條比賽路線有一個(gè)更古老的名稱，叫“茶葉之路”。美國(guó)學(xué)者艾梅霞在圣彼得堡歷史研究檔案中見到過(guò)一批照片，是俄國(guó)沙皇下令拍攝的，目的是記錄他們的勢(shì)力越過(guò)西伯利亞進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程，此后她在蒙古生活了多年，對(duì)那些老照片背后歷史的興趣與日俱增。

2007年2月她的著作《茶葉之路》在中國(guó)出版。我給艾梅霞女士寫電子郵件，問(wèn)她是否知道，100年前這條“茶葉之路”上曾經(jīng)舉辦過(guò)一次拉力賽。她說(shuō)在她的研究資料中，沒有關(guān)于1907年那次拉力賽的任何記載。

《茶葉之路》中對(duì)張家口、呼和浩特、烏蘭巴托的經(jīng)商路線作了細(xì)致的描述，其中引用一段丹麥探險(xiǎn)家哈士綸的描述，1923年哈士綸從北京前往蒙古，“我們第一次在亞洲大陸的晴朗天空下卷著毯子入睡。站在山口之上，

展現(xiàn)在我們面前的是這樣一片游牧民族的土地，這樣廣闊的草原。夕陽(yáng)西沉?xí)r，我們似乎得到了重生，而這新生命有著丘陵的堅(jiān)強(qiáng)、天空的深邃以及日出的美麗。”哈士綸是用駱駝和馬隊(duì)完成探險(xiǎn)的，張家口距離烏蘭巴托1000公里以上，駱駝隊(duì)要走一個(gè)月左右，這樣的速度會(huì)讓人不覺得自己在旅行，到達(dá)目的地的念頭在腦海中一閃而過(guò)。艾梅霞說(shuō)：“在蒙古高原，他們進(jìn)入了一個(gè)與充斥繁文縟節(jié)的中國(guó)截然不同的國(guó)度。無(wú)邊無(wú)際的天空下，廣袤的大地上，似乎有著無(wú)盡的自由?！?/p>