大部分的人都想不必冒險(xiǎn)就可以開拓自己所喜歡的路。許多人不愿意迎接并解決問題，能夠成為千萬富翁的人則把問題當(dāng)成轉(zhuǎn)機(jī)，通過解決問題得到更多成功的機(jī)會(huì)。更為重要的是：?jiǎn)栴}愈大，挑戰(zhàn)也愈大，解決問題時(shí)所能得到的滿足就愈大。

容易去的湖泊，里面的魚很快就會(huì)被釣光。湖邊到處都是垂釣者。魚很小，而且很難釣。相反，難以抵達(dá)的湖泊，魚又多又大。所以，必須敢爬懸崖，才能到達(dá)那里。風(fēng)險(xiǎn)可能很大，可是回報(bào)也更多。缺乏勇氣的人是不可能成就事業(yè)的。成功走出困境的人，他的人生往往會(huì)因苦難的磨礪閃爍熠熠光彩。千萬富翁接受問題，就像歡迎一個(gè)帶來更大滿足的良機(jī)。

人們都喜歡機(jī)遇，有人把機(jī)遇稱為運(yùn)氣，卻很少有人把問題看作機(jī)遇。在許多千萬富翁的傳記中我們都會(huì)看到，問題與危機(jī)是許多千萬富翁們的“盟友”。這些富翁們似乎更懂得在無秩序中行動(dòng)的好處，就是別人還處在沒有組織、困惑或混亂的狀況中。他們往往會(huì)一直看著危機(jī)與問題的發(fā)展，明了事情的因果始末，并且表現(xiàn)得十分冷靜。

1865年，美國南北戰(zhàn)爭(zhēng)宣告結(jié)束。北方工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)戰(zhàn)勝了南方種植園主，但林肯總統(tǒng)被刺身亡。全美國沉浸在歡樂與悲痛之中，既為統(tǒng)一美國的勝利而歡欣鼓舞，又因失去了一位可敬的總統(tǒng)而無限悲慟。然而，美國鋼鐵巨頭卡內(nèi)基卻看到了另一面。

他預(yù)料到，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇必然降臨，經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)于鋼鐵的需求量便會(huì)與目俱增。于是，他義無反顧地辭去鐵路部門報(bào)酬優(yōu)厚的工作，合并由他主持的兩大鋼鐵公司——都市鋼鐵公司和獨(dú)眼巨人鋼鐵公司，創(chuàng)立了聯(lián)合制鐵公司。同時(shí)，卡內(nèi)基讓弟弟湯姆創(chuàng)立匹茲堡火車頭制造公司和經(jīng)營蘇必略鐵礦。

美國從墨西哥手中奪取了加利福尼亞州，決定在那里建造一條鐵路，同時(shí)，美國規(guī)劃修建橫貫大陸的鐵路。幾乎沒有什么投資比鐵路更加賺錢了。聯(lián)邦政府與議會(huì)首先核準(zhǔn)聯(lián)合太平洋鐵路，再以它所建造的鐵路為中心線，核準(zhǔn)另外三條橫貫大陸的鐵路線。但一切遠(yuǎn)非如此簡(jiǎn)單，縱橫交錯(cuò)的各種相連的鐵路建設(shè)申請(qǐng)紛紛提出，竟達(dá)數(shù)十萬之多。

“美洲大陸現(xiàn)在是鐵路時(shí)代、鋼鐵時(shí)代，需要建造鐵路、火車頭和鋼軌，鋼鐵是一本萬利的?！笨▋?nèi)基這么思索。不久，卡內(nèi)基向鋼鐵發(fā)起進(jìn)攻。在聯(lián)合制鐵廠里，矗立起一座22.5米高的熔礦爐，這是當(dāng)時(shí)世界最大的熔礦爐，對(duì)它的建造，投資者都感到提心吊膽，生怕將本賠進(jìn)去而一無所獲。但卡內(nèi)基的努力讓這些擔(dān)心成為杞人憂天。他聘請(qǐng)化學(xué)專家駐廠，檢驗(yàn)買進(jìn)的礦石、灰石和焦炭的品質(zhì)，使產(chǎn)品、零件及原材料的檢測(cè)系統(tǒng)化。

在當(dāng)時(shí)，從原料的購入到產(chǎn)品的賣出，往往顯得很混亂，直到結(jié)帳時(shí)才知道盈虧狀況，完全不存在什么科學(xué)的經(jīng)營方式，卡內(nèi)基大力整頓，貫徹了各層次職責(zé)分明的高效率的概念，使生產(chǎn)力水平大為提高了。同時(shí)，卡內(nèi)基買下了英國道茲工程師“兄弟鋼鐵制造”專利，又買下了“焦炭洗滌還原法”的專利。他這一做法不乏先見之明，否則，卡內(nèi)基的鋼鐵事業(yè)就會(huì)在不久的大蕭條中成為犧牲品。

然而1873年，經(jīng)濟(jì)大蕭條不期而至。銀行倒閉、證券交易所關(guān)門，各地的鐵路工程支付款突然被中斷，現(xiàn)場(chǎng)施工戛然而止，鐵礦山及煤山相繼歇業(yè)，匹茲堡的爐火也熄滅了。

而卡內(nèi)基卻斷言：“只有在經(jīng)濟(jì)蕭條的年代，才能以便宜的價(jià)格買到鋼鐵廠的建材，工資也相應(yīng)便宜。其他鋼鐵公司相繼倒閉，向鋼鐵挑戰(zhàn)的東部企業(yè)家也已鳴金收兵。這正是千載難逢的好機(jī)會(huì)，絕不可以失之交臂?！?/p>

在最困難的情況下，卡內(nèi)基卻反常人之道，打算建造一座鋼鐵制造廠。他走進(jìn)股東摩根的辦公室，談出了自己的新打算：“我計(jì)劃進(jìn)行一個(gè)百萬元規(guī)模的投資，建貝亞默式5噸轉(zhuǎn)爐兩座，旋轉(zhuǎn)爐一座，再加上亞門斯式5噸熔爐兩座……”

“那么，工廠的生產(chǎn)能力會(huì)怎樣呢？”摩根問道。

“1875年1月開始工作，鋼軌年產(chǎn)量將達(dá)到3萬噸，每噸制造成本大約69元……”

“現(xiàn)在鋼軌的平均成本大約是110元，新設(shè)備投資額是100萬元，每一年的收益就相當(dāng)于成本……”

“比股票投資還贏利”，卡內(nèi)基補(bǔ)充了一句。

股東們同意發(fā)行公司債券。

工程進(jìn)度比預(yù)定的時(shí)間稍為落后。1875年8月6日，卡內(nèi)基收到第一個(gè)訂單，2000支鋼軌。熔爐點(diǎn)燃了。每噸鋼軌的制成勞務(wù)費(fèi)是8.26元，原料40.86元，石灰石和燃料費(fèi)是6.31元，專利費(fèi)1.17元，總成本不過才56.6元。這比原先的預(yù)計(jì)便宜多了。

海倫-凱勒說過這樣的一句話：“當(dāng)一道機(jī)會(huì)之門關(guān)閉，必有另一扇開啟，可惜我們常只注意到關(guān)起來的門而忽略了開啟的那扇門。”　

當(dāng)問題與逆境出現(xiàn)時(shí)，更多的人會(huì)害怕失去自認(rèn)為重要的東西，失去安全、工作、婚姻、尊重、愛或控制。在危機(jī)中，大多數(shù)人會(huì)覺得無力并且像個(gè)孩子似的。他們需要有人指引方向，陷入危機(jī)的人會(huì)靠近似乎最有自信或表現(xiàn)出知道怎么做的領(lǐng)導(dǎo)人物。而這些人物就具備了成為千萬富翁的潛質(zhì)。別人的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)正面臨最低潮的時(shí)候，這時(shí)就是這些千萬富翁們的表現(xiàn)機(jī)會(huì)，這能夠帶給自己別人所沒有意識(shí)到的出頭機(jī)會(huì)。