“一戰(zhàn)”后，史迪威成為了美國(guó)駐華首任語(yǔ)言教官。他的中國(guó)朋友給他起了個(gè)中文名字史迪威，意味著歷史、啟發(fā)、威武。一個(gè)有意思的事情是當(dāng)他到了北京試著用自己學(xué)習(xí)的漢語(yǔ)進(jìn)行交流時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)之前自己學(xué)的是廣東話(huà)。此時(shí)中國(guó)正是軍閥混戰(zhàn)的時(shí)代，學(xué)生們高舉著“民主”“科學(xué)”的大旗走上街頭進(jìn)行游行，史迪威對(duì)他們改變中國(guó)所作的努力，深表同情。

史迪威在工作之中設(shè)法找了一個(gè)真正了解中國(guó)的機(jī)會(huì)。1920年經(jīng)歷了嚴(yán)重饑荒之后，紅十字會(huì)國(guó)際賑災(zāi)委員會(huì)撥款修筑公路，派史迪威到山西擔(dān)任筑路工程的總工程師。四個(gè)月的時(shí)間里，史迪威與6000名中國(guó)勞工，進(jìn)行了深入的接觸和了解，在這條為了運(yùn)輸食物而修建的“黃河公路”上，并肩勞動(dòng)，結(jié)下了深厚的友誼。

史迪威來(lái)到鄉(xiāng)下，他們對(duì)這位外國(guó)人奇怪的長(zhǎng)相非常好奇，更令他們驚訝的是這位外國(guó)人卻能用中文和他們交談，中國(guó)話(huà)居然能從一個(gè)老外的嘴里蹦出來(lái)。通過(guò)與史迪威的接觸，工人們漸漸地接受了這位工程師，并經(jīng)常跟他聊天，相互交流著自己的想法。參與山西筑路工程，加深了史迪威生涯中的中國(guó)印記，為了紀(jì)念他的貢獻(xiàn)，這條公路也以他的名字命名為“史迪威公路”，成了“二戰(zhàn)”史上最重要的公路之一。

不管外部世界如何紛紜復(fù)雜，史迪威一家在使館區(qū)外靠近東城根的北總布胡同的小院里，度過(guò)了寧?kù)o美好的時(shí)光。

“我被視為中國(guó)人的朋友，而日本人則把我看

作麻風(fēng)病人”

1926年，史迪威又一次得到了去中國(guó)的機(jī)會(huì)，這使他非常高興，全家人都覺(jué)得非常有回家的感覺(jué)。之后史迪威晉升為上校，并于1935年7月7日重返北平時(shí)，作為軍事觀(guān)察員，他要思考的問(wèn)題是中國(guó)的未來(lái)、日本的擴(kuò)張以及對(duì)美國(guó)的影響。令他難以想象的是，兩年后這一天爆發(fā)的事件，將徹底改變整個(gè)中國(guó)以及他自己的命運(yùn)。

1937年7月7日，日本從盧溝橋大肆入侵中國(guó)，日軍的暴行讓史迪威深感厭惡，他破例采取了不合常規(guī)的方式，以示自己心中的不滿(mǎn)，他把自己給美國(guó)情報(bào)部的電文，公開(kāi)地放在辦公桌上供記者參考和拍攝，他的目的是使世人能夠了解日本在關(guān)內(nèi)進(jìn)行入侵的真實(shí)情況。

盧溝橋事件之后，中國(guó)的華北戰(zhàn)事不斷擴(kuò)大。他來(lái)到了張家口，當(dāng)時(shí)日本人對(duì)他非常不禮貌，極其冷淡和傲慢。史迪威是憋了一肚子火，但是他為了摸清情況，也只好委曲求全。他當(dāng)時(shí)去前線(xiàn)考察，感到非常不滿(mǎn)，因?yàn)槿毡救藶橥鈬?guó)武官們安排的軍事考察的線(xiàn)路，都是事先指定的地點(diǎn)，看事先安排好的東西。

史迪威在日記中寫(xiě)道：“我覺(jué)得自己已經(jīng)和這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)緣了，不是我沒(méi)有信心和興趣，而是我被視為中國(guó)人的朋友，而日本人則把我看作麻風(fēng)病人?！?/p>

中國(guó)由于缺乏統(tǒng)一的政策和防御計(jì)劃，加之武器的落后，造成抗戰(zhàn)初期的節(jié)節(jié)敗退，這些都讓史迪威深感焦慮和擔(dān)憂(yōu)。但是更讓他難以接受的是，自己的國(guó)家為了得到幻想的安全，對(duì)日本的侵略無(wú)動(dòng)于衷，那時(shí)美國(guó)政策的主要目的就是避免卷入戰(zhàn)爭(zhēng)。