第三節(jié)?失蹤的飛機(jī)

1974年3月24日，從加拿大北部耶洛奈夫機(jī)場，一架協(xié)和飛機(jī)飛往一片暮色的天空。時值晚上6點(diǎn)1分，天空晴朗，景色宜人，它的目的地是埃德蒙頓。協(xié)和飛機(jī)預(yù)定在埃德蒙頓裝滿海產(chǎn)貨物，然后馬上返回耶洛奈夫機(jī)場。

正駕駛飛機(jī)的弗雷德羅年齡只有20歲，但已有近200小時的飛行經(jīng)驗(yàn)，是一位極有前途的飛行員，他為了取得專業(yè)的飛行執(zhí)照，要達(dá)到飛行員的規(guī)定夜問飛行時數(shù)，所以在當(dāng)日往返埃德蒙頓。

飛離了耶洛奈夫機(jī)場的弗雷德羅，往目的地前進(jìn)時，看見在西南方，出現(xiàn)一個像是發(fā)光的氣球般的東西，即便又飛行了一會兒仍看到它的蹤影。晚上7點(diǎn)整，弗雷德羅向耶洛奈夫的控制塔通訊說：“正飛行在海面上，機(jī)首面向西北方一直前進(jìn)，過28分鐘就該到埃德蒙頓了?！?/p>

天氣狀況良好、視線清晰，一切都依飛行計(jì)劃順利進(jìn)行。所以，在這關(guān)頭，弗雷德羅是一點(diǎn)恐怖危險(xiǎn)的預(yù)感也沒有。

弗雷德羅唯一感到有點(diǎn)異常的是，晚上7點(diǎn)6分，他向耶洛奈夫控制塔詢問：“高空1500米以下的空中，有無其他飛機(jī)？”控制塔回答他：“依飛行航程表上記載沒有?！笨墒撬麉s看見，協(xié)和飛機(jī)的上方，有一架巨大的飛機(jī)，它在飛行中，一旦超越了協(xié)和飛機(jī)，又會馬上折回來再度飛臨協(xié)和飛機(jī)的上方。而且像是在戲弄協(xié)和飛機(jī)似的，一次、二次、三次不停地反復(fù)著。

“難道是要追蹤我嗎？”弗雷德羅有點(diǎn)厭煩地喃喃自語。

耶洛奈夫的控制塔要弗雷德羅確認(rèn)清楚糾纏協(xié)和飛機(jī)的機(jī)體，于是他報(bào)告說：“這不是一般的飛機(jī)！”接著又說：“形狀是細(xì)長形，可以看到綠色的燈光，機(jī)體似乎是金屬做的，外側(cè)閃閃發(fā)亮。”之后，控制塔失去了弗雷德羅的音信。在這之前，就出現(xiàn)危險(xiǎn)信息了。7點(diǎn)12分，收到他用慘叫的聲音說：“這家伙在我上面??！”之后又叫了一聲：“耶洛奈夫控制塔……”接著通訊就中斷了?？刂扑臒o線電里，在這最后一句話斷了的17秒鐘內(nèi)，聽到一陣卡咯卡咯、咯吱咯吱、陰森可怕的金屬聲，然后又迅速被一片靜寂籠罩著。

7點(diǎn)12分48秒，弗雷德就在埃德蒙頓的正前方不遠(yuǎn)處失蹤了。

接到協(xié)和飛機(jī)罹難的消息，加拿大的軍方馬上出動，在空中及海面上展開大搜索行動，可是飛行員和協(xié)和飛機(jī)的蹤影全無。在事發(fā)后4天，仍未發(fā)現(xiàn)機(jī)體的殘骸或任何的遺留物，這事便成了難解的謎題，而搜索工作也就此打住了。弗雷德羅和協(xié)和飛機(jī)一起在海面上消失了。

這件意外，剛開始的時候，僅以普通的飛機(jī)失事處理，可是，從控制塔的記錄錄音帶中得知，有一個UFO物體介入之后，在國內(nèi)外引起了極大的回響。否定UFO存在的加拿大政府發(fā)表了這樣的談話：“在事件當(dāng)時，因協(xié)和飛機(jī)翻轉(zhuǎn)飛行，所以將映在海面上的城市的燈光，誤認(rèn)為飛行物體，才墜落海里?！笨墒?，這架協(xié)和飛機(jī)的主燃料筒是裝在機(jī)翼上，無法做50秒以上的翻轉(zhuǎn)飛行的。假如是墜落爆炸的話，也不至于炸個粉碎，并且片甲不留吧！更不可思議的這17秒鐘的金屬聲，又作何解釋呢？爆炸聲不會持續(xù)了17秒呀！這一切該如何說明呢？