新都橋的藏式民居極有特點，有著很寬敞的白墻院和朱漆大門。房屋大都采用石料建造，朝陽而居，采光極好。每座樓房的每面墻上開著三四扇窗戶，窗沿兒上用紅、黑、白等色彩描繪著象征人丁興旺、五谷豐登之意的日月或者三角形圖案。偶爾可見不知名的鳥兒在房前、溪邊、草地上飛翔、跳躍。

秋天穿行在金黃的叢林中，讓人備感安逸。在火鳥單反相機的長年熏陶下，玉兒都成專業(yè)模特了，隨便一擺Pose都非常好看?；瘌B的單反相機里拍人多于拍景，而我的卡片相機里風景照與人物照不成比例。沒辦法，誰叫我是獨行俠呢？

與火鳥他們交流許久，得知玉兒已辭職，火鳥與我一樣，向公司請了長假。驢友們終于不虛此行，在這休整一天，確實值得。我們居住的天堂客棧就如一大宅院般，讓人備感親切。外頭不知誰家的幾頭牦牛偷偷潛進來啃草，老板娘氣得咬牙切齒地全給轟出去了。

時光仿佛在這一瞬間悄然停滯，黑白鏡頭定格在這安逸的瞬間。這一刻，仿佛成了永恒。

10月16日，三缺一車隊

新都橋——雅江（71公里）

里程碑：503公里

距拉薩：1651公里

離開美麗的攝影天堂新都橋，經過一天的休整，現在我們的信心重新被充滿。只是，不知道有生之年還有沒有機會再來攝影呢？或許很多人都會有這樣的感嘆。離開一個舍不得的地方，都會在心底深處信誓旦旦，下次絕對會再過來的！而回歸到現實生活時，身在社會為柴米油鹽煩惱時，從前的那個根植在心底的誓言早已被拋棄到不知何處。

到目前為止，這一路雖然尚算順利，但卻非常不易?；蛟S，在他人眼中，90后騎行俠很灑脫，是典型的追夢少年。卻不知道我們并非別人想象中那般自由，至少我是辛辛苦苦地欺瞞著家人出發(fā)的。我對自己說，川藏線騎行或許只有這么一次了。無論下次來與否，我都要好好珍惜這次旅途。

早晨出發(fā)，緩速啟動山地車，深呼吸，慢慢加速，熱身，然后找到合適的騎行節(jié)奏，這是這些天以來我總結出來的經驗。涼風吹來，睡意漸消，置身在一望無際的田園綠野、芳香嫣紅的花叢之中，我如蒲公英般隨風飄蕩。在困難路段出現之前，現在我至少可以自由呼吸，享受路上的風景。對于漫長的旅途來說，我需要這種片刻的放松來緩解身心壓力。