雖然所有這些襲擊都要引起注意，但是它們都不是什么新鮮事。攻擊石油基礎(chǔ)設(shè)施的事情已經(jīng)持續(xù)了幾十年。

在20世紀(jì)30年代后期，“阿拉伯恐怖主義集團(tuán)”經(jīng)常攻擊從摩蘇爾到海法港口的伊拉克原油管道。從1936年管道開通到1938年年中，該管道遭到約120次襲擊。據(jù)《芝加哥論壇報(bào)》稱，“管道沿線的特別巡邏警已證明不足以應(yīng)付破壞者?！?43

“二戰(zhàn)”期間，石油設(shè)施不斷遭到雙方襲擊。戰(zhàn)爭早期，德國潛艇在襲擊美國油輪上取得了巨大成功。1942年初，羅伯特·格拉爾斯基和羅素·W.福里伯格在其史詩巨著《石油與戰(zhàn)爭》（Oil and War）中解釋道，德國U型船“肆無忌憚地從科德角開到哈特拉斯角，沉沒了44只沒有武裝配備、沒有護(hù)航的商船。出事的船只中70%以上是油輪。”44

1956年，蘇伊士運(yùn)河危機(jī)期間，阿拉伯民族主義者炸毀了敘利亞的泵站，阻止了伊拉克原油運(yùn)往黎巴嫩的黎波里港。45 1967年，以色列士兵占領(lǐng)了敘利亞的一個(gè)著名地區(qū)，叫做戈蘭高地。同時(shí)，他們控制了阿拉伯管道的泵站，即一段1040英里長、從沙特東部省到黎巴嫩西頓港口的輸油管線。46兩年后，巴勒斯坦人民解放陣線轟炸了阿拉伯管道附近的戈蘭高地。47

越南戰(zhàn)爭期間，雙方都不斷攻擊與石油有關(guān)的目標(biāo)。1965年，一支由大約200名越方戰(zhàn)斗機(jī)組成的武裝力量襲擊了峴港附近的空軍基地。然后，越方用迫擊炮摧毀了儲存在該基地的大約200萬加侖的飛機(jī)燃料。48 1966年中期，林登·約翰遜的國家安全顧問沃爾特·羅斯托向他發(fā)出了一份備忘錄，稱“系統(tǒng)性的石油攻擊幾乎肯定會比廣義的騷擾殺死較少的北越平民”。49

1973年初，以色列和阿拉伯國家之間的緊張關(guān)系升級，沙特石油部長艾哈邁德·扎基·亞馬尼向美國發(fā)出警告，沙特的油田極易受到恐怖分子的破壞活動(dòng)影響。《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，亞馬尼告訴尼克松政府，“恐怖主義的風(fēng)險(xiǎn)可以因以色列和巴勒斯坦問題的進(jìn)展而降低?！?0

這些天來，雖然本·拉登和他的很明顯在瞄準(zhǔn)石油基礎(chǔ)設(shè)施，但事實(shí)是他們還沒有獲得巨大成功。鑒于每天運(yùn)往世界各地的石油量巨大，令人驚訝的事情是，與石油有關(guān)的恐怖主義卻很少發(fā)生。

世界各地的石油生產(chǎn)都必須接受這樣的事實(shí)，石油基礎(chǔ)設(shè)施已成為打擊基地組織的一個(gè)主要戰(zhàn)場。而結(jié)果是世界各地石油設(shè)施的不斷軍事化，從波斯灣至阿拉伯河到休斯敦運(yùn)輸航道。只要石油生產(chǎn)繼續(xù)，支持其生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)設(shè)施將永遠(yuǎn)成為打擊的目標(biāo)。盡管安全部門作出努力控制這些襲擊，但是沒有辦法保證所有的石油基礎(chǔ)設(shè)施都不受侵犯。1938年，與石油有關(guān)的恐怖主義是伊拉克的一個(gè)問題?，F(xiàn)在，它仍然是一個(gè)問題，而能源獨(dú)立無法阻止這些襲擊。