為什么溫州人能屢創(chuàng)奇跡？主要有三大因素可以解釋：

1．溫州人敢于冒險。

一般人在投資時的思維是：要穩(wěn)，要可靠，如果沒有前例可循，盡量不要涉足，否則砸場了怎么辦？

溫州人通常卻這樣想：這個領(lǐng)域沒人投才是好事，說明沒有人跟我搶利潤。

難道溫州人不怕萬一血本無歸嗎？

做事前怕狼后怕虎的人，是很難成就大事的，無論在經(jīng)濟領(lǐng)域還是在官場，抑或在其他行業(yè)，莫不如此。

有“民營資本進入航空業(yè)第一人”之稱的溫州商人王均瑤，因為“有超人的膽識和魄力”（美國《紐約時報》），從一名普通的溫州青年成為經(jīng)受市場經(jīng)濟洗禮的優(yōu)秀企業(yè)家，印證了膽識與成功的密切聯(lián)系。

1991年春運期間，王均瑤一邊坐著大巴車回老家過年，一邊感嘆著汽車的速度太慢，有人開玩笑說：“坐飛機快，你倒是包個飛機飛回去啊！”說者無意，聽者有心，王均瑤聽到這里，不禁對飛機動了“歪心思”，真的琢磨起包飛機的事來了。

想到哪就做到哪。王均瑤立刻對客源展開調(diào)查，同時向湖南民航局遞交了一份報告，表示自己想要承包長沙至溫州的航線。

私人包航線，這在當時還是異想天開的事，湖南民航局根本就將這份報告當做笑話。但王均瑤非常堅定，不但反復(fù)強調(diào)此事的可行性，而且還盡力打消民航局的疑慮：“風險我自己承擔，民航局不用擔一點風險。我可以先交幾十萬押金，等于我提前已經(jīng)將風險給承擔下來了，這樣民航局就不用擔心有任何經(jīng)營風險?！苯?jīng)過反復(fù)討論，王均瑤跑了很多部門，蓋了無數(shù)個章后，雙方終于達成了協(xié)議。當年，長沙至溫州的航線就這樣開通了，當從長沙起飛的客機平穩(wěn)地降到溫州機場后，膽大的王均瑤終于以實際行動證明了私人包航線的可行性。

為了進一步拓展生意，王均瑤還創(chuàng)辦了溫州天龍包機有限公司，這是中國第一家民營包機公司。2002年，已經(jīng)在這個市場做出了一番成績的王均瑤將自己的均瑤集團參股中國東方航空武漢有限責任公司，成為國內(nèi)首家參股國有航空運輸業(yè)的民營企業(yè)。第二年，均瑤集團被政府批準獲得民營企業(yè)購買機場的權(quán)利，這也是中國首次批準這樣的投資。

在民營投資航線這件事上，王均瑤創(chuàng)造了多個中國第一，其膽識，用“一時無二”這個詞似乎不足以形容。每每談及此事，王均瑤都壓抑不住激動：“（從此）我的個人形象、人生道路都改變了！如果說人生是個大舞臺，那一天，作為一名演員，我面試合格，被允許登場?！?

王均瑤的事跡再次證明了一個真理——第一個做某件事的人總是被人們記住，成功屬于第一個吃螃蟹的人，火的也是第一個人，從眾者往往被湮滅在眾人中。