商檢工作，既是做物的工作，也是做人的工作，只見(jiàn)物，不見(jiàn)人，決不可能是一個(gè)好的商檢干部。

做人的工作，無(wú)論對(duì)內(nèi)，還是對(duì)外；無(wú)論是對(duì)上，還是對(duì)下，都需要智慧與藝術(shù)。一個(gè)笨拙、呆滯、缺乏藝術(shù)與創(chuàng)造性思維的人，是做不好人的工作的。要做好人的工作要有才干、口才、文才、藝才。

人，是社會(huì)的動(dòng)物。

人，是復(fù)雜的；社會(huì)，是復(fù)雜的。

這就增加了做好人的工作難度。有人說(shuō)，人生是最復(fù)雜、最豐富、最奇妙，也是最難讀的一本書(shū)，同時(shí)，也是最難解的一個(gè)謎。如果說(shuō)人類對(duì)大千世界的探索無(wú)窮盡，那么，對(duì)人生的探討也是剛剛起步。

人生，是無(wú)數(shù)矛盾的集結(jié)，人生又是由無(wú)數(shù)復(fù)雜的因素構(gòu)成的。為此，我曾說(shuō)對(duì)人的研究：上不封頂，下不保底。

對(duì)人生的探求，是一種藝術(shù)。

對(duì)人生問(wèn)題的解決，更是一種藝術(shù)。

人生在世，無(wú)論對(duì)人與事都需要付出辛勤的勞作。既要花體力又要花腦力，既要用理智又要用感情，有人說(shuō)這種工作使人感覺(jué)很苦、很累、很苦惱；如能做好人的工作，也會(huì)感到很甜、很美、很幸福。

時(shí)代列車(chē)在迅猛前進(jìn)。

在列車(chē)飛躍中，每個(gè)人不僅要坐穩(wěn)，不要被時(shí)代列車(chē)摔在車(chē)外，而且要在思想上跟上這偉大的時(shí)代。

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)，要求人們以一當(dāng)十，以一當(dāng)百。

如果說(shuō)二戰(zhàn)前知識(shí)更新需要約70年，當(dāng)今知識(shí)更新需要七八年，到21世紀(jì)也許只用七八十天，所以生活在今天的有志之士必須不斷地開(kāi)動(dòng)腦筋，跟上時(shí)代的步伐。

不僅要搭上知識(shí)經(jīng)濟(jì)的頭班船，而且要成為善于掌握命運(yùn)的舵手。

新時(shí)代需要新智慧，而新智慧又不是憑空而來(lái)的。原來(lái)的、原有的、有益的，還不能一概廢棄，比如深入群眾、密切聯(lián)系群眾，都是應(yīng)當(dāng)繼承與發(fā)揚(yáng)的。有人主張新時(shí)期與群眾有“合影”形成“合心”形成“合力”，有“合影”體現(xiàn)一種魚(yú)水關(guān)系，有合心體現(xiàn)彼此志同道合，有合力就可使事業(yè)形成向心力、凝聚力。

處事做人，都要講求情與理。