又如舒模先生創(chuàng)作的《軍民合作歌》——

咳嗬咳，我們軍民要合作，

咳嗬咳，我們軍民要合作！

你在前面打，

我在后面幫。

　　挖戰(zhàn)壕，

　　送子彈，

　　抬傷兵，

　　做茶飯，

我們有的是血和汗，

大家同心合力干！

咳嗬咳，

咳嗬咳，

趕不走那鬼子心不甘，

　　哪哈咳！

趕不走那鬼子心不甘，

　　哪哈咳！

趕不走那鬼子心不甘，

　　哪哈咳！

軍民合作是打勝仗的基本保證，打勝仗是為了趕走侵略者日本鬼子。這首歌通俗明快，易于上口，曾經(jīng)在前線和后方各地，廣為流傳。

但是接下來，我卻要介紹一首蘇聯(lián)歌曲。

當(dāng)時，我剛從《大眾歌聲》中讀到了蘇聯(lián)名歌《祖國進(jìn)行曲》，還不會唱。會唱的《伏爾加船夫曲》則是古老的俄羅斯民歌，并非蘇聯(lián)歌曲。而寧波旅漢小學(xué)的音樂老師，卻在教我們唱許多抗戰(zhàn)新歌之外，還教了一首題為《青年的航空員》的蘇聯(lián)歌曲——

你看戰(zhàn)斗機(jī)飛在太陽光下，

你聽馬達(dá)高唱著走進(jìn)云霞，

它輕輕地旋飛

又抬頭向上，

向上排成隊(duì)用力飛，用力飛。

你聽——

馬達(dá)悲壯地唱著向前，

它載負(fù)著年輕的航空隊(duì)員，

它負(fù)載著年輕的航空隊(duì)員，

年輕的航空員。

這首歌是抗戰(zhàn)初期，隨著蘇聯(lián)援助我國的“航空志愿隊(duì)”一起光臨武漢的，雖然詞曲作者和譯配者的大名已被我忘掉，但今日背錄仍一點(diǎn)不差。這首歌內(nèi)容簡單，旋律平緩，可對我們這些小學(xué)生，光是“航空員”、“戰(zhàn)斗機(jī)”和“馬達(dá)”等名詞，就非常新鮮了。老師之所以教我們這首歌，大約是1938年春天的武漢，日寇空襲頻仍，同時屢遭我空軍沉重打擊，教唱《青年的航空員》，或許具有配合形勢的意義罷。

抗日戰(zhàn)爭初期，我國是一個標(biāo)準(zhǔn)的空軍弱國。自己沒有能力制造飛機(jī)（連汽車也無能力制造）且不說，即如進(jìn)口的軍用飛機(jī)——偵察機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)（又稱驅(qū)逐機(jī)），也只有三百多架，跟那些擁有三千架以上的美、英、法、蘇、德、意、日等“空軍強(qiáng)國”相比，差得很遠(yuǎn)。盡管蔣夫人宋美齡作為“航空委員會”秘書長，熱心推進(jìn)空軍建設(shè)，做過一些實(shí)事，但要想改變空軍弱國的落后局面，談何容易？

然而即便如此，在“八一三”上海戰(zhàn)役打響的第二天，處于劣勢的我國空軍卻旗開得勝，同優(yōu)勢的日本侵略者空軍較量，以“三比零”一邊倒的優(yōu)異戰(zhàn)績擊敗日寇，轟動了國際輿論，贏得了全國人民的熱烈歡呼。率隊(duì)迎敵的四大隊(duì)大隊(duì)長高志航成為中國空軍的榜樣。1939年9月，“八一四”這一天被國民政府定為“空軍節(jié)”。

并且，仍然在上海戰(zhàn)役期間，還出現(xiàn)了視死如歸，殺身成仁，連敵人也深深地震駭而肅然起敬的兩位空軍英烈：閻海文和沈崇誨。

——8月17日上午，閻海文駕駛著他的“霍克3”，帶足了炸彈，跟隨隊(duì)長董德明，同八架友機(jī)一道，由杭州筧橋機(jī)場出發(fā)，飛往上海虹口，任務(wù)是轟炸日本駐滬海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的司令部，即臭名遠(yuǎn)揚(yáng)的“魔鬼司令部”。