4月15日凌晨過后三十分鐘，喬治·司道特制訂好了疏散默克斯寶藏的計(jì)劃。由于保證不了包裝材料，他從科爾斯坦在門真格拉本礦井里發(fā)現(xiàn)的德國(guó)空軍軍裝倉(cāng)庫(kù)中找來一千件羊皮外套，就是德國(guó)軍官在蘇聯(lián)前線穿的那種衣服。四十噸藝術(shù)品大部分都將包在外套里，和同類作品重新進(jìn)行包裝，然后編好條目，納入合適的收藏類別之中。他和伯恩斯坦上校已經(jīng)談過。黃金太重，不能裝在卡車上部，所以可以把一箱箱畫作放上去，最大限度增加載貨量。裝貨一個(gè)小時(shí)之后就要開始了，時(shí)間是2點(diǎn)，比原計(jì)劃提前三十六小時(shí)。到4點(diǎn)30分，已經(jīng)裝在箱子里或盒子里的藝術(shù)品被運(yùn)到地面，裝上卡車。

“沒時(shí)間睡覺了?！彼镜捞貙懙?。他必須準(zhǔn)備發(fā)票和詳細(xì)說明，以便到了法蘭克福對(duì)藝術(shù)品進(jìn)行卸貨和存儲(chǔ)。

到8點(diǎn)，也就是第一批車隊(duì)離開前一小時(shí)，司道特開始處理未裝箱的畫作。他計(jì)劃把它們搬到地面上一棟建筑中臨時(shí)存放，雖然人手多達(dá)二十五人，此項(xiàng)工作也難以完成。到中午時(shí)分，加入進(jìn)來的人已經(jīng)達(dá)到五十人，司道特決定在地下對(duì)畫作進(jìn)行裝箱。不幸的是，大箱子很難處理，特別是在礦井通道里亂哄哄的情況下。吉普車都被運(yùn)到地下來幫助搬運(yùn)黃金，結(jié)果把一些通道給堵上了，車輛的廢煙熏臭了空氣，引擎偶爾的回火聲在巖石走廊里陰森森地回蕩著。人們往黃金上澆水，以沖掉礦井里的腐蝕性鹽分。通往升降梯的主要通道里，水漫到了腳脖子。士兵抬著一堆堆鈔票、一袋袋黃金，還有古代藝術(shù)品，朝著各個(gè)方向奔跑。司道特可以做的，只能是防止他的人在這一片忙亂之中走到別處，不回來工作。到了0點(diǎn)05分，4月16日凌晨剛過五分鐘，司道特報(bào)告說：“所有地面上的畫作，放在三個(gè)地方。所有地面上印有花紋字跡的盒子，放在兩個(gè)地方。地下已裝箱的藝術(shù)品重新做了安排，按部分進(jìn)行堆放，準(zhǔn)備好裝入升降梯了。”蘭斯巴赫礦區(qū)在8點(diǎn)30分開始裝貨；默克斯礦區(qū)在半個(gè)小時(shí)后開始裝貨，有七十五名人手和五名軍官。到13點(diǎn)，戰(zhàn)俘們被找來幫忙完成此項(xiàng)行動(dòng)。到21點(diǎn)，所有畫作都裝上了卡車。司道特又去了迪特勒斯礦井，他是從默克斯主礦道通過一條地下通道鉆過去的。在那里，他找到了照相器材、現(xiàn)代繪畫和幾架子的文獻(xiàn)檔案。有一套來自魏瑪市的文獻(xiàn)上標(biāo)注著933--1931，那意味著這座城市歷史中的一千年?！?3點(diǎn)完成檢查，”他寫道，“回到默克斯，吃晚飯，寫報(bào)告?！?/p>

藝術(shù)品車隊(duì)--三十二輛十噸級(jí)卡車，由機(jī)動(dòng)化步兵護(hù)送，飛機(jī)掩護(hù)--在8點(diǎn)30分開往法蘭克福。14點(diǎn)，車隊(duì)到達(dá)。司道特只記了一句：“卸貨很麻煩?！绷挚稀た茽査固箮土舜竺Α９ぷ魅怯梢话倭阄逦徊∪醯腜W（戰(zhàn)俘）處理的。儲(chǔ)存點(diǎn)是臨時(shí)安排的，地下室有八間房間，地下還有一間大房。司道特的清單上，列出了三百九十三幅繪畫（尚未裝箱），兩千零九十一個(gè)表面印有花紋字跡的盒子，一千二百一十四個(gè)箱子，一百四十件紡織品，幾乎是德國(guó)國(guó)家藝術(shù)館藏的絕大部分?！?3點(diǎn)30分，工作完成，在該地區(qū)設(shè)好了保衛(wèi)?！?