為了用事實(shí)向國(guó)際社會(huì)說明真相,盡快解決“銀河號(hào)”受阻問題，避免中方和各方貨主蒙受更嚴(yán)重的損失，并使“銀河號(hào)”船員少受折磨，中國(guó)政府向美方提出，由第三國(guó)與中方一起對(duì)“銀河號(hào)”有關(guān)貨物進(jìn)行檢查。經(jīng)多方努力，沙特阿拉伯王國(guó)政府愿意接受中國(guó)“銀河號(hào)”貨輪進(jìn)入其達(dá)曼港，由中國(guó)檢查組與沙特代表、美國(guó)派往沙特方面的技術(shù)顧問一道參與檢查。結(jié)果表明，船上未載有硫二甘醇和亞硫酰氯兩類化學(xué)品。美國(guó)政府承諾將上述檢查結(jié)果通知中國(guó)貨輪“銀河號(hào)”預(yù)定停靠港的各國(guó)政府，并努力確?！般y河號(hào)”貨輪順利進(jìn)入有關(guān)港口卸貨。至此，一場(chǎng)莫名其妙的鬧劇收?qǐng)隽恕?/p>

隨即，中華人民共和國(guó)外交部發(fā)表了“關(guān)于‘銀河號(hào)’事件的聲明”，強(qiáng)烈指出：美國(guó)肆意向別國(guó)施加壓力，這是地地道道的霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治的表現(xiàn)，“銀河號(hào)”事件只不過是其中的一例。國(guó)際輿論紛紛指出，中國(guó)取得道義勝利，美國(guó)理應(yīng)道歉賠償。英國(guó)《每日電訊報(bào)》說，事件使美國(guó)政府感到難堪，而中國(guó)則取得引人注目的勝利。美國(guó)《華盛頓時(shí)報(bào)》說“銀河號(hào)”事件使美國(guó)聲望受損。

然而，“銀河號(hào)”事件多少有些讓中國(guó)人感到苦澀。美國(guó)人為什么敢在國(guó)際上如此欺侮中國(guó)？如果中國(guó)的軍艦、飛機(jī)在公海上干擾一艘美國(guó)商船的正常航行，并因?yàn)槟氂械淖锩鴱?qiáng)行其停泊，美國(guó)人能答應(yīng)嗎？如果中國(guó)擁有強(qiáng)大的海軍，美國(guó)人敢如此囂張嗎？不管在“銀河號(hào)”事件上中國(guó)在道義上贏得了多少“分”，不管中國(guó)出于什么樣的考慮采取了一讓再讓的克制態(tài)度和友善措施，一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)是——中國(guó)還沒有能夠確保在國(guó)際公海上自由從事經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的能力！

1994年10月27日，一艘中國(guó)核潛艇正在中國(guó)東北部的黃海海面上執(zhí)行正常的巡邏任務(wù)。忽然，天空中飛來兩架涂有美國(guó)海軍藍(lán)底白星標(biāo)志的S-3A“海賊”式反潛偵察攻擊機(jī)，并投下了聲納探測(cè)器。由此，引發(fā)了中美兩國(guó)海軍史上最引人注目的“遭遇”事件。

在以后的三天時(shí)間里，從美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)的“小鷹”號(hào)核動(dòng)力多用途航空母艦上起飛的飛機(jī)，不斷跟蹤騷擾中國(guó)核潛艇。此時(shí)，“小鷹”號(hào)航空母艦離開在日本東海岸橫須賀的基地，錨泊在距離現(xiàn)場(chǎng)僅幾百公里的海域上。10月29日，中國(guó)新式殲擊機(jī)飛赴現(xiàn)場(chǎng)，加入護(hù)航序列并向美方發(fā)出嚴(yán)厲警告，美機(jī)才離去。事后，美國(guó)國(guó)務(wù)院官員一直竭力想使國(guó)際輿論相信這是一次“偶然事件”，但美國(guó)軍方則承認(rèn)，從1993年開始，在一年多的時(shí)間里美國(guó)海軍已經(jīng)多次與中國(guó)海軍發(fā)生過這樣的“遭遇”。

問題不在于“遭遇”的次數(shù)多少、結(jié)果如何，關(guān)鍵是這次事件發(fā)生在中國(guó)的家門口，而距離美國(guó)卻有十萬八千里。這多少有點(diǎn)像1982年英國(guó)海軍特混艦艇遠(yuǎn)航萬公里到南大西洋的馬爾維納斯群島羞辱阿根廷人的味道。

美國(guó)國(guó)防部官員對(duì)于發(fā)生“遭遇”事件的原因辯解道，“當(dāng)時(shí)的潛艇處于潛望鏡深度，發(fā)出很大的噪音。當(dāng)你執(zhí)行任務(wù)時(shí)聽到那么大的噪音，你就會(huì)趕去看，在發(fā)現(xiàn)某個(gè)水域有潛艇時(shí)，美國(guó)和其他大多數(shù)海軍強(qiáng)國(guó)都會(huì)進(jìn)行例行的檢查”。照此邏輯，中國(guó)的艦艇聽到美國(guó)的海岸附近水下有噪音，是不是也可以跑到那里進(jìn)行檢查呢？這一“遭遇”事件既是對(duì)中國(guó)維護(hù)海上權(quán)益能力的考驗(yàn)，也是一種明目張膽的挑釁。它向世人表明，中國(guó)還沒有自己的海權(quán)！中國(guó)需要自己的海權(quán)，否則就只能被人家振振有詞地“騎在脖子上拉屎”。

今天，新的黃海事件依然不斷出現(xiàn)。一個(gè)時(shí)期以來，由日本沖繩島起飛的美軍P-3C型偵察機(jī)多次對(duì)中國(guó)華東沿海實(shí)施抵近偵察，其活動(dòng)范圍在青島東南約200公里、連云港以東約210公里，距離中國(guó)海岸線最近時(shí)僅58公里。據(jù)有關(guān)方面介紹，像這樣的偵察活動(dòng)僅一年內(nèi)就有近百次。說來也奇怪，一個(gè)時(shí)期以來，只要中國(guó)海軍的艦艇出航，美國(guó)的偵察飛機(jī)總要前往表示“關(guān)懷”。以中國(guó)海軍目前的裝備而論，要有效地?fù)?dān)負(fù)起“看家護(hù)院”的任務(wù)還是很困難。因此，對(duì)這種“關(guān)懷”還不能進(jìn)行有效的遏制。