雄心勃勃，公眾熱情高漲，專家們摩拳擦掌，資金已經(jīng)到位。20世紀伊始，成功的一切要素都已具備，塞繆爾·皮爾龐特·蘭利（SamuelPierpontLangley）準備成為駕駛飛機翱翔天際的第一人。他的聲譽很高：史密森尼研究所（SmithsonianInstitution）資深官員、數(shù)學(xué)教授，也曾在哈佛大學(xué)工作過。他的朋友中不乏政府和商界中最有權(quán)有勢的人，比如安德魯·卡內(nèi)基和亞歷山大·格雷厄姆·貝爾。美國陸軍部批給他5萬美元做研究，這在當時堪稱巨款。他召集當時最優(yōu)秀的人才，組成了一支貨真價實的夢之隊。蘭利和團隊成員可以使用質(zhì)量最好的材料，他走到哪兒，媒體就跟到哪兒。全美上下都全神貫注地盯著他，等待著報紙登出他成功的消息。擁有一支精英隊伍，還有充足的資源，成功幾乎唾手可得。

真的是這樣嗎？

幾百英里外，威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆正在埋頭研發(fā)自己的飛機。他們對飛行的熱愛是如此強烈，引得家鄉(xiāng)俄亥俄州代頓市的鄉(xiāng)親們自發(fā)組成了一個狂熱而忠誠的后援團。他們沒人資助，沒有政府資金，沒有高層人脈關(guān)系。這支團隊里沒人拿過高等學(xué)位，連上過大學(xué)的都沒有，威爾伯和奧維爾也不例外?？墒?，這個團隊在一個不起眼的自行車鋪子里，把夢想變成了現(xiàn)實。1903年12月17日，一小群人親眼目睹了歷史：人類第一次駕駛飛機，飛上天空。

為什么萊特兄弟成功了，而另一支裝備更為精良、資金更充裕、教育程度更高的團隊卻失敗了呢？

這不是運氣的問題。萊特兄弟和蘭利都有極高的熱情，工作得都非常勤奮，都有聰明的科學(xué)頭腦。他們追求的目標一模一樣，但只有萊特兄弟啟發(fā)并鼓舞了周圍的人們，喚起了他們心中的熱忱，真正帶領(lǐng)團隊研發(fā)出了改變世界的技術(shù)。只有萊特兄弟先問了“為什么”。