——打“的”觀念與心理障礙

最近，我在山東有個叫馬金鋒的企業(yè)家朋友到上海辦事，我覺得第一次接待他，雖然無大官職，但也是一個資產(chǎn)不少、有身份的企業(yè)價，去機(jī)場接機(jī)應(yīng)是一輛好點的車子， 才感到更體面些。不料，接到他來電時，卻說不用專車到機(jī)場接，我打個“的”更方便。見面后我又因為沒去派車接機(jī)表示歉意。馬總便說，只要節(jié)約時間、方便，坐什么車都一樣。市長打“的”開會，就不是市長了嗎？此話引起了我不少的思索。在中國現(xiàn)實的生活中，一提到“車子”話題，人們便會講出一堆的故事。其中議論得最多的還是某某官員配上專車了，某某官員又換好車了，某某老板又買寶馬奔馳了，偶爾也褒貶一下某某領(lǐng)導(dǎo)又坐公交或出租體察民情了……其中有贊美的也有罵街的，有嫉妒別人的，也有發(fā)誓自己要換好車的?？傊粫r間好像坐什么車子成了人們地位、身份、身價和尊嚴(yán)的象征?！耙攒嚾∪恕贝笥猩w過“以貌取人”之勢！

我從軍從政工作幾十年，變換過16 個工作崗位與身份，也曾配坐過不少類型的工作用車，同時因特殊情況，就連出租、公交、卡車甚至拖拉機(jī)都坐過，但從未因所坐車子好賴而抬高或降低過身份，也沒因此丟掉過尊嚴(yán)。因為我始終認(rèn)為，一個人的坐的車子好賴與身價尊嚴(yán)無關(guān)?！耙攒嚾∪恕笔且徊糠肿嚾撕驮u車人心態(tài)及觀念上的共有誤區(qū)。有此種心態(tài)的坐車人，總認(rèn)為坐的車子“檔次不夠”了有失身份有失面子。因此不惜低級別高配置，甚至有些人甘愿當(dāng)車奴。其實對于了解和熟悉你的人來說，無論你乘坐什么樣的車子，在他們心目中你永遠(yuǎn)都是你。你越是乘坐表面看來與你身份不相配的車時，他們就會越發(fā)感覺到你的真實，反而會更加敬重你；對于不了解和不熟悉你的人，無論你乘坐什么車子，他們都不會有絲毫反應(yīng)，最多只會對你乘坐的車子感興趣，或是對你多一點虛假的尊重。身份與尊嚴(yán)是每個人自身固有的東西，只與你的知識、水平、能力、貢獻(xiàn)及一言一行有關(guān)系，而與你坐什么車子沒關(guān)系。至于每一個人在不同年代、不同場合經(jīng)常使用何種交通工具，在黨和國家機(jī)關(guān)里主要與你的職務(wù)級別和工作、安全需要有關(guān)系；在工商業(yè)領(lǐng)域或普通居民當(dāng)中，主要由各自的財富多寡來決定?！耙攒嚾∪恕迸c“與貌取人”同樣可笑。無論歷史上還是現(xiàn)實生活中，“以貌取人”已經(jīng)鬧出過許多笑話，并逐漸被世人所丟棄。但“以車取人”的笑話卻還在現(xiàn)實生活中頻頻上演，大有取“以貌取人”而代之的趨勢。是名士，便應(yīng)戒“的”誤觀。想想看黨的總書記和總理無論出現(xiàn)在何種場合，在場的人會首先問他們是坐什么車子來的嗎？即使他們挽著袖子和褲腳走進(jìn)洪水淹沒的莊稼地，不僅不會失了身價和尊嚴(yán)，反而會大大增加群眾對領(lǐng)袖的信賴和尊敬。

“的”是工具是工作生活助行條件。無論“打的”還是看“打的”的，都應(yīng)對“的”樹立良好的心態(tài)和正確觀念。將來總有一天，為了低碳環(huán)境，打破“的”的身份論，什么書記呀，市長省長呀，董事和不董事的董事長呀，騎上人力車，大大方方的上下班，同樣能夠履行好個人的職責(zé)和享受幸?？鞓返纳?。