巴伐利亞也陷入了加入德國還是成為南部毗鄰——奧地利的一部分的矛盾當(dāng)中。在文化、語言和地理方面，德國和奧地利都非常相近。但是，奧地利的古老帝國政體正瀕臨崩潰；19世紀(jì)40年代的政治運(yùn)動都要求獨(dú)立，這些運(yùn)動發(fā)生在奧地利帝國統(tǒng)治下的地區(qū)，如匈牙利。德國當(dāng)時的情況也是如此。1844年，路德維希一世貪婪斂財，開始征收啤酒稅，引發(fā)了巴伐利亞許多地區(qū)的暴亂。而那一年又出現(xiàn)土地歉收，鄉(xiāng)村的前景不容樂觀。在這樣的大背景下，亨利決定離開。

盡管整個德國已經(jīng)興起移民潮，但亨利是林帕爾第一個到美國的人。德國報紙《法蘭克福報》的創(chuàng)立者利奧波德·松內(nèi)曼目睹了亨利這批人的離開。“移民成為普遍現(xiàn)象”，他在回憶錄中寫道。他看到村莊和城鎮(zhèn)的“年富力強(qiáng)的人口”流失嚴(yán)重。那時候夏日的傍晚，大地依然留著太陽的余熱，父母們紛紛向成年的子女告別，氣氛非常凝重。他認(rèn)為這些人非常勇敢。像亨利這樣的移民，要經(jīng)過長途的旅行才能來到遙遠(yuǎn)的大海另一邊完全陌生的環(huán)境?！皩τ趦?nèi)陸居民來說，這樣的旅行堪稱今天的北極探險。”松內(nèi)曼寫道。

從林帕爾航行到美因茨后，亨利坐另一艘船到達(dá)荷蘭的鹿特丹，然后又沿著歐洲北海岸到了法國的勒阿弗爾港口。他于7月末登上了橫渡大西洋的“勃艮第”號，開始了為時五六周的這段航程。船上擁擠、黑暗、悶熱而悲慘，一路上他們隨時要挑戰(zhàn)風(fēng)暴，甚至颶風(fēng)。死亡的乘客和海葬在船上已司空見慣。有些乘客是全家同行——一路都要照顧年幼的孩子和年邁的老人。他們告別親人，心情傷感，在船上“擠作一團(tuán)”。這些“貧困的”乘客根本不會享受到什么服務(wù)，然而他們傲慢而自尊，滿懷雄心壯志，個個都不畏艱險。如果沒有這樣的勇氣，他們根本不會邁出家門遠(yuǎn)行。

亨利大概知道美國之行是一次艱難的“博弈”：或許他根本不會完成這段旅程；即便到達(dá)美國，成功也不是注定的，而可能是沉淪慘敗。但是，只要工作就有機(jī)會。有誰會不去工作？如果只是為了在地球的另一端虛度年華，又為什么付出巨大的努力背井離鄉(xiāng)，乘船來到一個未知的世界呢？

在亨利所代表的那些移民看來，美國夢不是什么浪漫的概念。人們不會要求很多，而對得到的會心懷感恩。工作自有回報，不會因君主、國王的一時之念而被剝奪勞動成果，這是美國最吸引人的地方——鮮有什么玄機(jī)暗算，更沒有什么可能預(yù)示公開實(shí)施集體迫害的占卜信號或氣氛需要解讀。美國是一個相對客觀而公正的國家，這樣的氛圍適宜人們發(fā)展。

確切時間我們不得而知，但亨利和戈?duì)柕率┟芴匦值堋赡芤呀?jīng)是以英語化的名字戈德史密斯——在紐約登上了開往亞拉巴馬莫比爾的輪船。一路沿海南下，經(jīng)過風(fēng)暴頻發(fā)的哈特勒斯角，繞過佛羅里達(dá)進(jìn)入墨西哥灣，駛向亞拉巴馬海岸。亨利和他的朋友們越來越興奮，不過也有些擔(dān)憂。Alabama（亞拉巴馬）這個詞本身帶有頭韻，發(fā)音響亮，催人振奮。加上一個感嘆號，簡直就像是戰(zhàn)時口號。

亨利沒有書面描述這段美國的行程，但是有許多因素吸引他到南方去。南方屬于鄉(xiāng)村，而他過去一直生活在農(nóng)場。在那里他還認(rèn)識戈德史密斯一家，但毫無疑問的是棉花吸引著他。那時候棉花是南方主要的經(jīng)濟(jì)作物。南部各州的棉花出口到歐洲各國，包括德國。中世紀(jì)以來，美因河沿岸，距離林帕爾不遠(yuǎn)的德國城市美因茨一直是紡織業(yè)中心；谷登堡于15世紀(jì)在那里發(fā)明了活字印刷術(shù)，以復(fù)合織物做紙張進(jìn)行印刷。棉花在巴伐利亞是常見的商品，許多猶太紡織工在林帕爾和附近的村莊工作。