車主是這樣說的：剛跑運輸那會兒，他總是習(xí)慣把車停在停車場等貨源，每送完一車貨后，又趕緊跑回去再等下一車貨源。如此這般，運氣好時兩三天也能接一車貨；運氣不好時，一連七八天連一車貨都接不到；有時候好不容易才等到一個貨主上門，卻又總會把價錢壓得很低，結(jié)果一算沒錢賺就干脆不做了。這樣越等越?jīng)]貨，越等越被動。

眼瞅著有些同行一天到晚都有跑不完的活兒，這位車主心里很不是滋味，心想：不能再這樣等下去了，城里有那么多貨運的活兒，為什么不主動出去找呢？于是他硬是把空車開去了城里。剛到那里，還沒等他去打聽貨源，就有貨主自己找了過來，問他送不送外地貨。他想，管它外地不外地的，先跑起來再說！ 于是，他就把貨送過去了。一到目的地，剛卸完貨，那貨主又主動地幫他介紹了當(dāng)?shù)氐牧硪患邑浽?。等他把這車貨送到新地點時，沒想到又有貨主主動地找了上來……這樣地一車接著一車，貨源竟源源不斷！

"越是空等，越?jīng)]生意；越是忙起來，越貨源不斷！有時候一連跑出去十幾天甚至二十幾天，生意多得都快做不過來了?？僧?dāng)我跑了一大圈回來之后，一問在家的有些同行，他們?nèi)匀幌裎以诩視r一樣，兩三天才能接到一車貨。而我一算，跑這一圈下來，收入至少要超過他們?nèi)丁Ｋ院髞?，我在家沒有生意的時候，就把車開出去，一準在外面就會有跑不完的活兒。由此我得出一個結(jié)論：生意找忙人！"車主欣喜地說。

生意找忙人，車主的話讓路易斯久久回味。難怪有的人一天到晚"等"不到生意，而有的人生意卻多得忙不過來，原來"生意找忙人"??！

其實，不止是做生意。在職場中，你也要讓自己"忙"起來，如果你被動地等，是很難有出息的。因為只有當(dāng)你主動地去做那些應(yīng)該做的事情，只有當(dāng)你比別人投入更多的精力和時間，你才更容易提升你的實力，你才更容易獲得領(lǐng)導(dǎo)的賞識，你才更容易受到機遇的青睞！

4. 每一分鐘額外的"投入"，都會有倍增的"產(chǎn)出"

美國普通公民巴察，有著一份穩(wěn)定的工作和一個幸福的家庭。他惟一的愛好是釣魚，無論寒暑，在釣魚場里都能看到他的影子。在20世紀20年代這一段時期，每年的冬天巴察都會到紐芬蘭海岸去釣魚。紐芬蘭海岸隸屬于加拿大，以低緯度的天然釣魚場而著稱。

冬天的紐芬蘭寒冷異常，每次前來釣魚時，巴察都要和他的伙伴們費很大的勁鑿開厚厚的冰層，在冰面上弄出一個個洞口來，然后才能把掛著魚餌的魚桿伸到水面之下。盡管要忍受刺骨的嚴寒，但每次都會有大收獲，所以總會吸引來大批的釣魚愛好者。