屎殼郎（蜣螂）經(jīng)常在完全飛行狀態(tài)的情況下將自己刺死在防護(hù)網(wǎng)線纜的鉤刺兒之上。在新南威爾士，我經(jīng)常見到掛著被刺昆蟲的鉤刺兒。

--Toshi Knell，來自澳大利亞新南威爾士州Nowra。

實(shí)際上，這種情況在特定的地方相當(dāng)容易發(fā)生。不幸得昆蟲大概并非偶然去往這種地方，而是被放置在那里。

在澳大利亞的維多利亞州，一種灰色的屠夫鳥（Cracticus torquatus）似乎是這種情況的始作俑者。這些獵食鳥身體和小鴿子大小相仿，以捕捉大型昆蟲、小型哺乳動物，以及其他鳥類為食。在進(jìn)食的時候，它們經(jīng)常將捉到的獵物穿在尖刺狀物體上，有時它們把獵物挑在尖刺上只是為了放在那兒供以后享用。屠夫鳥巢穴附近合適位置的灌木叢，可能會用這樣的受害者進(jìn)行“裝點(diǎn)”。受害者中還可包括雞場的雛雞。

有一項記錄記載，屠夫鳥回到自己的巢穴，發(fā)現(xiàn)自己的三只雛鳥在一場寒雨之后已經(jīng)死亡。于是這只屠夫鳥從窩中將死去的雛鳥叼出來，掛在附近的“儲藏架”上，并在幾天后回來將它們吃掉。

遍及歐亞大陸、非洲以及北美地區(qū)很常見的伯勞鳥也有類似的習(xí)性（盡管伯勞鳥和屠夫鳥沒有什么關(guān)系，但有時會被誤認(rèn)為是“屠夫鳥”）。

--Rob Robinson，英國鳥類學(xué)信托組織（British Trust for Ornithology），來自英國Norfolk的Thetford。

空中交通控制

昆蟲特別是蒼蠅、黃蜂和蜜蜂為什么不像大多數(shù)鳥類那樣沿著直線飛行？這些昆蟲飛行的特征似乎毫無規(guī)律可循，而且還經(jīng)常循環(huán)運(yùn)動。以這種雜亂無章的方式飛行，對于這些昆蟲來說是不是毫無效率可言？--Mike McCullough，來自英國Lancashire的Preston。

實(shí)際上鳥類也很少沿著直線飛行。每個胸有成竹鳥類學(xué)家，都能夠在只借助飛行方式的條件下，鑒別出許多鳥的品種。這就是說，鳥基本上要直接飛向視野中的目標(biāo)，但是所遵循的會是更為復(fù)雜的、根據(jù)細(xì)致地形特征確定的路線。

昆蟲的飛行更加復(fù)雜和變化多樣。它們的飛行方式部分程度上彌補(bǔ)了它們一般具有的不良視力，使它們能夠收集到更多的視覺空間信息。

當(dāng)昆蟲確實(shí)找好一個路徑，許多昆蟲都會飛得相當(dāng)直。所有曾經(jīng)被昆蟲蟄過的人都會證明這一點(diǎn)。在事先的威嚇過程中，蜜蜂會亂飛著發(fā)出嗡嗡聲；但其真正的進(jìn)攻時候，卻和一個從豆子槍里射出的子彈一樣。在搜尋、跟蹤氣味、聚集交配、領(lǐng)地巡邏等等過程中，昆蟲的飛行路線不是直的，但是它們的做法的確和與其相應(yīng)的脊椎動物（指鳥）行為很相像。