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反恐行動、戰(zhàn)例(5)

俄羅斯與歐洲關(guān)系研究 作者:畢洪業(yè)


爆破專家進(jìn)入了飛機(jī),人質(zhì)告訴了他們炸藥安放的位置。專家們迅速排除了炸藥。從巴拉克發(fā)出突擊信號到任務(wù)完成,共用了90秒。擊斃恐怖分子兩名,生擒兩名,兩名偵察兵伊契克和內(nèi)塔尼亞胡受輕傷。那名被流彈打中的姑娘米莉·霍茨伯格10天后在醫(yī)院去世,年僅22歲。塔努斯和哈爾莎被判終身監(jiān)禁(以色列建國以來只有一例死刑――處決納粹戰(zhàn)犯艾希曼),但分別于1979年和1983年獲釋,用于交換被綁架的以色列士兵。

――這是世界上第一次反劫機(jī)成功的戰(zhàn)例。

2. “板條箱”行動

1970年,為配合埃及在南線蘇伊士運河沿岸對以色列展開的消耗戰(zhàn),敘利亞在北線的戈蘭高地對以色列進(jìn)行了一系列牽制性炮擊和襲擾。為避免兩線作戰(zhàn)的不利局面,以色列出動空軍對敘利亞境內(nèi)的炮兵陣地進(jìn)行空襲。4月2日,以空軍一架“鬼怪”式戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中被敘利亞米格機(jī)擊落,兩名飛行員:32歲的基登·馬根和26歲的皮尼·納赫馬尼被迫在大馬士革上空跳傘,成了敘利亞人的俘虜。這是“六天戰(zhàn)爭”以來敘利亞人抓獲的第一批以色列戰(zhàn)俘。直到幾天之后,以色列方面才知道他們的飛行員還活著――作為戰(zhàn)果,敘利亞國家電視臺播放了兩名戰(zhàn)俘的相片。他們被關(guān)押在大馬士革的監(jiān)獄中,皮尼受了重傷,躺在擔(dān)架上。

6月24日,以色列對敘利亞采取了報復(fù)行動――一支裝甲部隊在空軍的支援下突入敘利亞境內(nèi),俘虜了37名敘軍士兵,用于交換兩名飛行員。但不走運的是,在這次行動中,又有一架以色列“幻影”式戰(zhàn)斗機(jī)被敘利亞的導(dǎo)彈擊中。21歲的飛行員波阿茲·埃坦竭盡全力想將負(fù)傷的飛機(jī)開回以色列境內(nèi),但沒能做到。他在敘利亞境內(nèi)跳傘,然后躲藏起來等待以色列國防軍的救援部隊。不過敘利亞人先找到了他――他成了第三個戰(zhàn)俘。

之后的兩年里,以色列通過各種渠道,包括日內(nèi)瓦和國際紅十字會,向敘利亞提出交換戰(zhàn)俘,但敘利亞方面拒絕用3名飛行員交換37名士兵。在國防軍中,有人想派部隊去大馬士革救人,但沒有哪一支部隊敢保證能把3個人都活著救出來,而且參戰(zhàn)人員也毫發(fā)無損。國防軍當(dāng)然不能為了3個人搭上更多人的性命,這是戰(zhàn)爭,不是拍電影《大兵瑞恩》。他們要救回飛行員的途徑只有一個:繼續(xù)抓捕敘利亞戰(zhàn)俘,而且必須是讓敘利亞割舍不下的高級軍官。換回3名以色列飛行員,這樣的機(jī)會是有的:

在以色列北部,從地中海邊上的納庫臘角到戈蘭高地山腳下的梅圖拉,以色列和黎巴嫩的邊境上有兩條平行的公路。一般情況下,兩條路之間相隔幾百米,但在有些狹窄地段,這個距離僅有幾十米。情報顯示,敘利亞情報部門的高級軍官經(jīng)常在他們的盟國黎巴嫩的邊境公路上進(jìn)行偵察和巡視,一般坐的是轎車,由黎巴嫩軍隊負(fù)責(zé)護(hù)衛(wèi)。護(hù)衛(wèi)部隊包括武裝吉普車,在幾個地段上還有裝甲車。此外,以色列軍情部門還有手段能夠掌握敘利亞軍官出動巡視的具體時間,并可在24小時前通報給行動部隊。

以色列國防軍決定找一處有地形和植被作掩護(hù)的狹窄地段設(shè)伏,抓捕敘利亞軍官。為保證行動的突然性,設(shè)伏部隊?wèi)?yīng)該盡可能地接近黎方公路。經(jīng)過偵察,總參情報部決定在扎伊特基布茲附近行動,那里的果樹林生長得十分茂密,一直延伸到邊境上。

總參偵察營接受了這一任務(wù)――由于他們所受到的精良的潛伏和滲透訓(xùn)練,他們在國防軍內(nèi)部被認(rèn)為是執(zhí)行這次任務(wù)的最佳人選。這當(dāng)然是一件難度很大的工作,難在不能發(fā)揮火力,襲擊部隊不能等車隊進(jìn)了伏擊圈后便一通開火,死了的敘利亞軍官是沒有用的。偵察營只能依靠突然出現(xiàn)所造成的心理打擊,震懾住敵人的護(hù)衛(wèi)部隊,迫其放棄抵抗。要做到這一點,必須在人數(shù)上對敵護(hù)衛(wèi)部隊具有壓倒優(yōu)勢。但同時,設(shè)伏人數(shù)過多又可能被黎巴嫩方面察覺,那樣敘利亞人根本就不會來。


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