可如果您選取了一家您至今不了解的航空公司的特惠航班，您現(xiàn)在的感覺就像是在一艘潛艇內(nèi)部（您周圍是無數(shù)小小的圓形儀表盤），另外您在前往駕駛艙的途中又經(jīng)過了一位飛行工程師的工作崗位，您倒霉的是在一架較老的機(jī)型里，可能是一架波音747-200或300。請(qǐng)?jiān)试S我議論一句，這將您成功降落的機(jī)會(huì)減少了一點(diǎn)。但是，好了，既然您已經(jīng)在這里了——您干脆就試試。這種情況下請(qǐng)您求助于領(lǐng)航員，介紹一下您的麻煩處境。運(yùn)氣好點(diǎn)的話會(huì)有一位對(duì)您的機(jī)型有經(jīng)驗(yàn)的飛行員在頻率上，請(qǐng)您聽從他的指示。隨后請(qǐng)別忘了禮貌地道謝，最好是用國(guó)際通用的飛行員問候語(yǔ)——“幸福降落！”如果您在頻率上找不到能幫助您的飛行員，您成功降落的機(jī)會(huì)就又減少了一點(diǎn)。但形勢(shì)并非沒有希望：請(qǐng)您跳過下述降落波音747-400飛機(jī)的介紹，閱讀如何降落較老的機(jī)型。

如果您如愿坐在一架波音747-400里，恭喜您！遇到這種機(jī)型稍微得到一點(diǎn)幫助就能自動(dòng)降落。現(xiàn)在請(qǐng)您向領(lǐng)航員要求飛往一座合適機(jī)場(chǎng)的航道（“請(qǐng)求降落”）。切記：每次無線通話后都請(qǐng)加上您的航班號(hào)，這樣就避免了容易出錯(cuò)的混淆。請(qǐng)您向他指出這一事實(shí)：基于您的飛機(jī)無法低估的尺寸，您需要一條足夠長(zhǎng)的跑道。另外，您選擇的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該有電子儀表著陸系統(tǒng)，一個(gè)所謂的ILS。同樣值得推薦的是選擇一個(gè)天氣良好的機(jī)場(chǎng)。如果領(lǐng)航員在回答您的問題時(shí)有點(diǎn)猶豫，您最好飛往下一座或再下一座機(jī)場(chǎng)。這種情況下，耐心絕對(duì)是值得的。

現(xiàn)在請(qǐng)您在自動(dòng)飛行儀的操作板上找到帶“HDG”字母的顯示器，借助下方的旋鈕輸入通知給您的航向（000是北方，090是東方，180是南方等），然后按下旋鈕。別怕，飛機(jī)正緩慢而安全地轉(zhuǎn)向輸入的航道，開始下降飛行。請(qǐng)您向領(lǐng)航員索要一個(gè)合適的飛行高度：“請(qǐng)求下降。”每次講完都報(bào)出航班號(hào)。領(lǐng)航員會(huì)指派給您一個(gè)新的飛行高度，另外這個(gè)高度的單位是英尺。再回到自動(dòng)駕駛儀的操作盤，在“ALT”（英語(yǔ)里代表高度）的字母下方又有一個(gè)顯示屏，那下面是相關(guān)的調(diào)節(jié)按鈕，請(qǐng)您調(diào)到相應(yīng)的高度。左邊一點(diǎn)是標(biāo)有“FLCH”字樣的鍵，按下該鍵。下面的事情就發(fā)生了：機(jī)首略微下沉，所謂的自動(dòng)閥將您右側(cè)的推桿緩緩地移到空轉(zhuǎn)位置。您開始下降。

飛機(jī)準(zhǔn)備降落　在低于1萬英尺的飛行高度（您會(huì)在您的面前發(fā)現(xiàn)這個(gè)信息，在兩個(gè)大顯示屏的左邊一個(gè)上），您開始一步步地減速。現(xiàn)在允許的最快速度是250結(jié)（時(shí)速將近500公里）。盡管在您這種情況下人們會(huì)閉上一只眼睛，但某個(gè)時(shí)候您必須減速，那為什么不現(xiàn)在就減呢？您猜到了，請(qǐng)您再在自動(dòng)駕駛儀上輸入新的速度。

顯示屏連同調(diào)節(jié)按鈕位于最左邊，上面有“IAS/MACH”的字樣。請(qǐng)您調(diào)到250，推動(dòng)桿現(xiàn)在會(huì)自動(dòng)停在這個(gè)速度的位置?，F(xiàn)在輸入自動(dòng)降落系統(tǒng)的重要程序：大約在您右膝的高度有個(gè)小小的扁顯示器，下面有操縱鍵，類似于一臺(tái)微型PC機(jī)。請(qǐng)您找到“NAV RAD”鍵，按下鍵，通過對(duì)講機(jī)詢問ILS頻率、最終航向和降落的飛行方向。輸入兩個(gè)信息，用一根斜杠分開，然后再按顯示屏左上首的第四個(gè)鍵，成了。

進(jìn)港　現(xiàn)在請(qǐng)放下降落襟翼。適合對(duì)技術(shù)感興趣者的內(nèi)容如下：降落襟翼大大增大機(jī)翼面積（從而增大升力），控制住這點(diǎn)，這架波音747飛機(jī)也能夠緩慢地降落飛行了?，F(xiàn)在請(qǐng)輕輕拉起有“FLAP”字母的推力桿右側(cè)的拉桿，將它推到標(biāo)記的位置5。由于您現(xiàn)在生成了較大的空氣阻力，飛機(jī)需要更多的推力，因此，如果推力桿做出相應(yīng)的反應(yīng)，請(qǐng)不要奇怪，這一切都十分正常。