在哥本哈根，安德斯幾乎去哪兒都要騎自行車，像他一樣選擇騎車代步的人占到哥本哈根總?cè)丝诘娜种?。和世界大多?shù)地方不同的是，在這兒騎自行車的人才是整個(gè)地區(qū)的主宰。寬闊的自行車雙車道，騎車者專享的“右側(cè)先行”特權(quán)，崇尚清潔拒絕污染的環(huán)保理念，還有專為步行者設(shè)計(jì)的有著九百年歷史的街道，都讓騎兩個(gè)輪的比開(kāi)四個(gè)輪的更有優(yōu)勢(shì)。騎車人通常肩并肩，邊騎邊聊。騎得慢的靠右側(cè)走，那些穿著萊卡自行車服的騎手們則嗖嗖地在左側(cè)車道呼嘯騎過(guò)。你居然可以看到有人邊騎車打手機(jī)!實(shí)際上，自行車在這個(gè)國(guó)家十分普及，政府也提倡大家騎車出行。你能看到穿著一身西裝的男人在騎車，公文包就放在新潮的車筐里；還能看到穿著長(zhǎng)裙和高跟鞋的女士在蹬車。因?yàn)轵T車本身很簡(jiǎn)單又很酷，所以大家都很愿意騎車代步。據(jù)統(tǒng)計(jì)，哥本哈根每天騎車上下班的人行駛距離加起來(lái)超過(guò)100萬(wàn)公里，這也難怪丹麥人比周邊的英國(guó)人、德國(guó)人和瑞典人都更苗條更健康了。

騎過(guò)尼哈芬濱海區(qū)之后，安德斯和我便沿著古老的人工運(yùn)河一路騎下去，河岸兩側(cè)的風(fēng)光各不相同，一側(cè)是一間間咖啡館，另一側(cè)是五顏六色的房屋——有緋紅色、淡藍(lán)色、淡金色……再接下來(lái)，穿過(guò)了小鎮(zhèn)廣場(chǎng)，我們騎上了一條之字形的磚石小路，路邊是三三兩兩的食品攤，小販們正叫賣著熏鯡魚(yú)（可不是刨冰和熱狗哦?。＿M(jìn)入城中心，我們從一條古老的石子路上顛簸騎行，這些路都有著拗口的名字，像Vesterbrogade和.esterbrogade，據(jù)說(shuō)鋪路的圓石已經(jīng)有幾個(gè)世紀(jì)的歷史了。等出了老城區(qū)，我終于看見(jiàn)了一些現(xiàn)代的丹麥建筑，比如在“斯盧瑟霍門(mén)”【譯者注：原文為Sluseholmen】住宅新區(qū)里，四四方方的白色磚樓讓人一看就知道設(shè)計(jì)師小時(shí)候肯定對(duì)積木特別著迷；還有著名的城市音樂(lè)廳，到了夜晚就會(huì)點(diǎn)亮，像一個(gè)深藍(lán)色的立方體，絢爛奪目。

我騎車的時(shí)候通常不太會(huì)把交通燈當(dāng)回事兒。我也知道穿越車流很危險(xiǎn)，但紅燈對(duì)于我來(lái)說(shuō)更像一個(gè)提示，而不是一種必須要遵守的命令。丹麥人則完全不同。在每個(gè)交叉路口人們都十分自覺(jué)地在等綠燈，而且兩手會(huì)放在兩側(cè)或干脆揣在兜里，即使是騎車也是如此。

“丹麥人都這樣嗎？”我問(wèn)安德斯。

“當(dāng)然了！”他回答說(shuō)，“就算是在凌晨?jī)牲c(diǎn)，根本看不到車影兒，我們也會(huì)等綠燈的?！?