控制主要煉油中心的閃電戰(zhàn)需要如此高昂的代價,洛克菲勒不免為資金籌措感到煩惱。為了誘惑那些煉油商,洛克菲勒聽任他們選擇現(xiàn)金或股票,但他其實很擔心他們選擇現(xiàn)金?!拔視蟠蠓椒降爻槌鲋北荆瑵M不在乎地問:‘你想要支票,還是標準石油公司的股票?’”如果對方要現(xiàn)金,他就得一家一家地跑銀行。因此,他總是鼓勵對方選擇公司的股票,這樣既能保住手里的資金,又能使往日的對手為自己的事業(yè)效力。然而,能夠像克拉克·佩恩公司那樣要股票而非現(xiàn)金的公司卻還是少數(shù)。
看到別人不屑于持有標準石油公司的股票,洛克菲勒感到非常不快。別人往往懷疑他和他的年輕伙伴們能不能實現(xiàn)他們的偉大計劃。洛克菲勒回憶道:“我讓他們在現(xiàn)金和公司股票之間選擇時,他們會拿走現(xiàn)金,還笑話我是個笨蛋?!甭蹇朔评諑е回灥淖孕艛嘌?,選擇股票的人必定發(fā)財。事實上,20世紀美國上流社會的許多成員正是那些選擇標準石油公司股票的煉油商的后代。一有機會,洛克菲勒就宣傳自己的預見,聲稱公司股票將來肯定會升值。有一次,洛克菲勒遇到一位拿過公司股票的克利夫蘭煉油商,便問道:“你還留著那些股票嗎?”得到肯定答復后,洛克菲勒叮囑道:“什么東西都可以賣掉,甚至是你身上的襯衣,但千萬不要賣掉這些股票!”
洛克菲勒很需要借貸,但他不必向銀行家屈尊俯就,甚至敢于藐視令人敬畏的阿馬薩·斯通。斯通為人冷漠嚴厲,不易相處。他通過架橋梁和修鐵路攢了一筆錢,后來受范德比爾特的邀請出任湖岸鐵路公司的總經(jīng)理。比洛克菲勒年長20歲的斯通希望煉油商們都聽自己的,因而令洛克菲勒反感。為了確保獲得穩(wěn)定的信貸,洛克菲勒曾邀請斯通加入標準石油公司董事會,但后者變得日益專橫。洛克菲勒決定把他趕出去,而且很快就找到了機會。有一次,斯通因為一時疏忽而讓手頭的標準石油公司股票的過了期限。發(fā)現(xiàn)自己的失誤之后,他來到標準石油公司,希望弗拉格勒為自己延長有效期。洛克菲勒不顧弗拉格勒的反對,堅決拒絕再向斯通出售股票,氣得銀行家干脆變賣了手頭持有的所有標準石油公司股票。洛克菲勒認為自己有資格與任何一位克利夫蘭商人平起平坐,不肯再向任何人卑躬屈膝。
除了想擺脫銀行家的羈絆,洛克菲勒還希望不再受到范德比爾特、古爾德、斯科特等鐵路巨頭的掣肘。很早的時候,他在與鐵路公司的談判時便把自己作為大貨主的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,現(xiàn)在他又邁出關(guān)鍵一步,開始巧妙地染指鐵路基礎設施建設。
出于對油田枯竭的擔心,鐵路公司減少了對石油專用運輸設施的投資。洛克菲勒抓住鐵路公司的這種恐懼心理,在1874年4月與伊利鐵路公司簽訂一項對自己非常有利的協(xié)議。伊利鐵路公司同意把新澤西州的維霍肯車站轉(zhuǎn)讓給標準石油公司,條件是后者用現(xiàn)代化設施裝備鐵路貨場,加快向新英格蘭地區(qū)和南方的石油運輸速度;把西部煉油廠生產(chǎn)的50%成品油交給伊利公司運輸。協(xié)議給洛克菲勒帶來多方面的好處,他不僅得到了伊利鐵路公司的運費優(yōu)惠,還可以跟蹤競爭對手全國各地的石油運輸狀況。在完成這筆巨額投資后,他甚至可以隨心所欲地封鎖競爭對手的產(chǎn)品出口。
范德比爾特家族控制的紐約中央鐵路公司也對洛克菲勒表示熱情的歡迎。有報道說,范德比爾特曾經(jīng)表示,洛克菲勒是全美國惟一一個能夠向他提條件的人。他的兒子威廉?亨利?范德比爾特不但出資購買了標準石油公司的股票,還在19世紀70年代為洛克菲勒做出以下預言:“他將成為這個國家最富有的人!”標準石油公司在后來與鐵路公司形成極為緊密的關(guān)系,幾乎控制了伊利公司和紐約中央鐵路公司的全部石油運輸。
在從油桶到油罐車的運輸方式革命中,標準石油公司大獲其利。洛克菲勒在后來說道:“我們很快就發(fā)覺,隨著石油業(yè)的發(fā)展,原先的油桶運輸方式不會持續(xù)很久。油桶的價格往往比油的成本還高,美國的森林也無法長久提供制桶原料?!辫F路公司對于是否投資油罐車非常猶豫,因為這種車輛無法用于運輸其他貨物,于是洛克菲勒自告奮勇地解決這個問題。1874年,標準石油公司籌集數(shù)萬美元購置油罐車,然后將其租賃給鐵路公司,按照使用里程獲取傭金。