15世紀(jì)和16世紀(jì)時(shí)，大城市中的人口數(shù)量迅速上升，人與人之間的交流變得越來越頻繁，促使人們的社交圈不斷擴(kuò)大，在一定程度上推動了人們對速度的追求。據(jù)估計(jì)，15世紀(jì)中期，人口由最初的5 000多萬上漲到8 100多萬，到16世紀(jì)中期人口數(shù)量又增加了1 500萬，達(dá)到1?05億。人們的交流變得空前頻繁，這與農(nóng)業(yè)社會中自給自足的生活大相徑庭。隨著城市的發(fā)展和勞動分工程度不斷提高，生活中需要相互協(xié)調(diào)的領(lǐng)域越來越多。同時(shí)隨著城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，產(chǎn)生了新的貿(mào)易﹑記賬和信貸形式。商人經(jīng)常需要把商品和信息輸送到其他國家，國家之間的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)也因此應(yīng)運(yùn)而生。隨著各國之間的交流不斷加強(qiáng)，國際商業(yè)網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展壯大，進(jìn)一步推動和促進(jìn)各國間的交流。遠(yuǎn)途商人大多會使用國際商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，跨國貿(mào)易領(lǐng)域也因此充滿競爭。當(dāng)時(shí)的交通狀況很差，信息傳遞速度很慢，導(dǎo)致了商人們的運(yùn)輸和信息成本不斷提高。為了降低成本，商人們都競相采用先進(jìn)技術(shù)，并開始嘗試通過提高速度來降低運(yùn)輸和信息成本。雖然提高運(yùn)輸速度會增加成本，但是其帶來的利潤更大。因此用最快的速度，盡量縮短在路上的時(shí)間，成為遠(yuǎn)途商人努力達(dá)到的目標(biāo)。

勞動分工改變了人們的生產(chǎn)方式，隨著勞動分工程度不斷提高，時(shí)間的作用日益顯現(xiàn)。人們更加合理地利用了生產(chǎn)技術(shù)和勞動時(shí)間，原先不相干的勞動過程變得整齊劃一，生產(chǎn)商品使用的勞動時(shí)間逐漸轉(zhuǎn)化為商品的價(jià)值。有些領(lǐng)域的生產(chǎn)復(fù)雜程度較高，生產(chǎn)步驟聯(lián)系緊密，為了協(xié)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)過程，人們必須得同時(shí)干幾件事情，這樣就催生了速度。不同生產(chǎn)階段之間的空閑時(shí)間會延長整個(gè)生產(chǎn)過程，為了避免這種情況，充分發(fā)揮勞動分工的優(yōu)勢，人們越來越重視如何更加合理地利用時(shí)間。