派給第69集團軍的援兵包括2個混成支隊：

第一個支隊主要是第5近衛(wèi)坦克集團軍直屬部隊。包括第53近衛(wèi)坦克團（39輛坦克），近衛(wèi)第1摩托車團，第689反坦克團，第678榴彈炮團。指揮官是集團軍副司令員特魯法諾夫將軍。

第二個支隊用以掩護第5近衛(wèi)坦克集團軍左翼。包括第5近衛(wèi)機械化軍第11、12近衛(wèi)機械化旅（100輛坦克），第2近衛(wèi)坦克軍第26近衛(wèi)坦克旅（44輛坦克）。

這樣一來，蘇第5近衛(wèi)坦克集團軍的攻擊力量減少了將近200輛，在普羅霍羅夫卡西南只剩約600輛坦克。但這并不足以讓蘇聯(lián)人取消反擊計劃。隨著7月12日的臨近，永載史冊的普羅霍羅夫卡坦克遭遇戰(zhàn)即將開始！

3、普羅霍羅夫卡：“神話”的真實

普羅霍羅夫卡。蘇聯(lián)時代是俄羅斯蘇維埃聯(lián)邦社會主義共和國別爾哥羅德州普羅霍羅夫卡區(qū)中心，一個市鎮(zhèn)。位于庫爾斯克以南和別爾哥羅德以北的重要鐵路公路樞紐。在德國人最初的作戰(zhàn)計劃中，該地并非是最重要的突擊方向。但戰(zhàn)役開始后，由于德軍在主攻的奧博揚方向遭遇頑強抵抗，黨衛(wèi)第2裝甲軍右翼在紅軍反擊下，進攻方向又發(fā)生偏移。最終導致普羅霍羅夫卡成為蘇德兩軍的坦克決戰(zhàn)場。

在后來的戰(zhàn)史中，普羅霍羅夫卡被作為歷史上最大的坦克遭遇戰(zhàn)——參戰(zhàn)坦克自行火炮1200-1500輛。但在蘇聯(lián)解體后，也有一些人認為，這次戰(zhàn)斗的規(guī)模并沒有那么巨大。普羅霍羅夫卡僅僅是個神話。甚至筆者也受到過此種觀點的影響。

但仔細分析過來，所謂神話與否，其實也不過是概念的差異而已：

很多作者概念中的普羅霍羅夫卡之戰(zhàn)，指的是發(fā)生在該地西南面鐵路兩側十幾公里狹窄正面的一次坦克遭遇戰(zhàn)。

而前蘇聯(lián)官方史料，包括最常見的《第二次世界大戰(zhàn)史》第七卷，都明確記載：普羅霍羅夫卡坦克遭遇戰(zhàn)，指的從7月12日開始，在普羅霍羅夫卡西南和以南兩個方向，由蘇聯(lián)近衛(wèi)第5坦克集團軍，與德第2黨衛(wèi)軍裝甲軍，以及突然逼近的第3裝甲軍之間展開的大規(guī)模坦克戰(zhàn)役。

按照蘇聯(lián)戰(zhàn)史劃定的范圍，再結合俄德雙方近年公開的資料，我們可以了解到以下情況：

7月12日，在普羅霍羅夫卡以南，蘇軍第69集團軍防線內(nèi)，第5近衛(wèi)坦克集團軍的援兵，連同第96坦克旅（20輛坦克），總計203輛坦克。

當面奇襲成功的德軍“肯普夫”戰(zhàn)役集群第3裝甲軍，在7月11日有127輛坦克可用。12日實力估計仍然在100輛以上。連同在修裝備，第3裝甲軍戰(zhàn)車總數(shù)366輛。

紅軍第5近衛(wèi)坦克集團軍留在普羅霍羅夫卡以西的坦克總數(shù)為655輛；與其對峙的德第2黨衛(wèi)裝甲軍在7月11日擁有293輛可用坦克強擊火炮。7月12日擁有可用戰(zhàn)車330輛（含自行反坦克炮）。連同在修裝備，第2黨衛(wèi)裝甲軍戰(zhàn)車總數(shù)約450輛。

綜上所述，紅軍在普羅霍羅夫卡以西和以南，一共展開了858輛坦克自行火炮；德國人展開了可用坦克強擊火炮約420-450輛，連同在修裝備，共有戰(zhàn)車816輛。1943年7月12日，普羅霍羅夫卡地區(qū)集中的可用戰(zhàn)車總數(shù)約1300輛，連同后續(xù)裝備則超過1600輛！

普羅霍羅夫卡，并非神話！

4、鋼鐵洪流——普羅霍羅夫卡西南之戰(zhàn)

（1）力量對比

當然，在一些人所劃定的普羅霍羅夫卡西南鐵路兩側戰(zhàn)區(qū)內(nèi)，只有不到1000輛戰(zhàn)車可用，連同后續(xù)不過1100輛。這些戰(zhàn)車也未能全部同時參戰(zhàn)。

蘇聯(lián)方面，普羅霍羅夫卡以西第5近衛(wèi)坦克集團軍左翼，第2近衛(wèi)坦克軍本來預定對“帝國”師發(fā)動攻擊。但第26近衛(wèi)坦克旅被調(diào)走后，該軍實力大為削弱，只剩下80-140輛戰(zhàn)車。12日早上的大雷雨也阻礙了第2近衛(wèi)坦克軍進攻。不過當面的德“帝國”師因被用于保護德軍暴露的右翼，行動也不積極。

在這個方向，“帝國”師7月11日有95輛坦克和強擊火炮，包括1輛“虎”，18輛IV長身管坦克，34輛III長身管坦克，27輛強擊火炮，15輛其他坦克。7月12日連同自行反坦克炮，共有可用戰(zhàn)車119輛。