就像毛澤東所說的那樣，“風慶輪”事件實在是算不上什么大事。從此也可看出，“四人幫”手里確實拿不出什么牌了，為了打倒周恩來、鄧小平，實現(xiàn)他們的“組閣”夢，只能不顧一切地抓住這種小事大做文章。

他們把“風慶輪”事件定為“反動的政治事件”，批示將《發(fā)生在風慶輪遠航途中的尖銳斗爭》的這份材料刊登在新華社《國內動態(tài)清樣》上，而后又授意《文匯報》、《解放日報》在10月12日發(fā)表評論員文章，宣稱“我國近代造船工業(yè)發(fā)展史是一部充滿尊孔崇洋與反孔愛國斗爭的歷史?！蔽恼逻€說，曾國藩、李鴻章、袁世凱、蔣介石等都奉行“造船不如買船、買船不如租船”的“洋奴哲學”，“推行了一條賣國主義路線”。

10月13日，江青在刊載有《發(fā)生在風慶輪遠航途中的尖銳斗爭》的《國內動態(tài)清樣》上寫下了一大段批示：“我看了1974年10月13日《國內動態(tài)清樣》有關風慶輪的報道后，引起我滿腔的無產(chǎn)階級義憤！試問交通部是不是毛主席、黨中央領導的中華人民共和國的一個部 ”“確有少數(shù)崇洋媚外、買辦階級思想的人專了我們的政。像李國堂這樣的人，我不知道他是不是共產(chǎn)黨員，但是從反映的材料看，他連愛國主義者都不是。這種洋奴思想、爬行思想，不向他斗爭可以嗎？” “政治局對這個問題應該有個表態(tài)，而且應該采取必要的措施”。

同日，王洪文緊隨江青之后，也批了一段話：“完全同意江青同志意見。我已在10月13日告交通部、上海市委先將李國堂留上海發(fā)動風慶輪職工進行徹底的揭發(fā)批判，然后再搞回交通部批判?！?/p>

張春橋批示：“同意江青、洪文同志意見。在造船工業(yè)上的兩條路線斗爭已經(jīng)進行多年了。發(fā)生在風慶號上的事是這個斗爭的繼續(xù)。李國堂不是中國共產(chǎn)黨的代表，而是買辦資產(chǎn)階級的代表?！?/p>

姚文元也寫了一大段批語，說：“根本問題是路線問題。李國堂代表了一條修正主義路線，他仇視社會主義新生事物，對抗毛主席獨立自主、自力更生的方針……”

江青一伙此舉是項莊舞劍，意在沛公。他們揮舞“崇洋媚外”、“買辦資產(chǎn)階級思想”的大棒，其目的是打向周恩來，更是打向周恩來住院后主持國務院工作的鄧小平，阻撓鄧小平出任國務院第一副總理。

這份材料在政治局傳閱。周恩來、鄧小平也圈閱了，只是在名字上畫了個圈，未表示任何意見。

其實，這也是一種無聲勝有聲的意見。

江青一伙不肯罷休。他們的目的還沒達到呢！

10月17日晚，政治局會議上，江青一伙有預謀地借所謂“風慶輪”事件，對鄧小平進行突然襲擊和圍攻，逼鄧小平表態(tài)。

江青惡狠狠地說：“李國堂是國務院交通部的一個副處長，你們別看他官不大，來頭可大呀。他有后臺，我有證據(jù)，李國堂的后臺就在國務院。”

一旁的鄧小平鐵青著臉，一言不發(fā)。

江青又挑釁性地問鄧小平：“小平同志，總理住院后，國務院由你主持工作，你對這個問題是什么態(tài)度 你不講話不行，你要向政治局講清楚，國務院為什么要派李國堂到風慶輪上當政委 ”

鄧小平說：“我已經(jīng)圈閱了?！?/p>

江青以命令的口吻說：“圈閱了算什么態(tài)度？你要表態(tài)?！?/p>

“那我還要調查！還要調查！”

“你對批判洋奴哲學是什么態(tài)度？”

面對江青的咄咄逼人，忍無可忍的鄧小平憤怒地站了起來：“政治局開會討論問題，要平等嘛！不能用這樣的態(tài)度對人嘛！強加于人一定要寫出贊成你的意見嗎？不能強加于人嘛!這樣政治局怎么合作？”

真是“鋼鐵公司”對“鋼鐵公司”。

江青先是禁不住怔了一下。鄧小平當著政治局委員的面這樣頂撞江青，是江青沒有料到的。接著，江青暴跳如雷，跳著腳對鄧小平進行攻擊和謾罵。