經(jīng)濟學(xué)到底是什么

啊哈，全民學(xué)經(jīng)濟，快樂風(fēng)潮正式

襲來。貓老師揭開了經(jīng)濟學(xué)神秘的面紗，也把正襟危坐的經(jīng)濟學(xué)家從神壇上請了下來，帶著他們走入了尋常百姓家。

經(jīng)濟學(xué)是什么

傳統(tǒng)文化中的經(jīng)濟學(xué)思想

經(jīng)濟人假設(shè)，帶你進入經(jīng)濟之門

所有科學(xué)最突出的特征就是有自己

的假設(shè)，不同的假設(shè)才有了不同的學(xué)科。經(jīng)濟學(xué)也是一門科學(xué)，它也有自己的假設(shè)。經(jīng)濟學(xué)的假設(shè)就是人是理性的，所以經(jīng)濟人假設(shè)也稱為理性經(jīng)濟人。如果你不懷疑這個假設(shè)，哪怕是看起來很荒唐的假設(shè)，那么恭喜你，已經(jīng)進入了經(jīng)濟學(xué)的魔法殿堂。

亞當(dāng)?斯密眼中的理性經(jīng)濟人

理性經(jīng)濟人，又稱作“經(jīng)濟人假設(shè)”，即假定人思考和行為的目標(biāo)都是理性，唯一試圖獲得的經(jīng)濟好處就是物質(zhì)性補償?shù)淖畲蠡?/p>

亞當(dāng)?斯密在《國富論》中的一段話對理性經(jīng)濟人有較為清晰的闡述：“我們每天所需要的食物和飲料，不是出自屠戶、釀酒家和面包師的恩惠，而是出于他們自利的打算。我們不說喚起他們利他心的話，而說喚起他們利己心的話，我們不說我們自己需要，而說對他們有好處?！眮啴?dāng)?斯密的這段論述向我們表明：人和人之間是一種交換關(guān)系，能獲得食物和飲料，是因為商家們要獲得自己最大的利益。

隨后的大衛(wèi)?李嘉圖提出了經(jīng)濟人的流氓假設(shè)：社會是由一群無組織的個人所組成的；每個人以一種計算利弊的方式為個人的利益而行動；每個人為達(dá)到這個目的，盡可能地合乎邏輯地思考和行動。

在經(jīng)濟學(xué)家的眼里，千差萬別的活生生的人都是理性經(jīng)濟人：不懈地追求自身最大程度滿足的理性的人。顯然，經(jīng)濟人都是自利的，以自身利益的最大化作為自己的追求。當(dāng)一個人在經(jīng)濟活動中面臨若干不同的選擇機會時，他總是傾向于選擇能給自己帶來更大經(jīng)濟利益的那種機會，即總是追求最大的利益。

因此，理性經(jīng)濟人是自利的，但自利并不完全等于自私。舉個例子說，一個人幫助了另一個處在危難之中的人，當(dāng)被救者心存感激的時候，施救者也會慶幸自己沒有袖手旁觀而遭到良心的譴責(zé)——從某種程度上來說他的行善是自利的，但并不自私。

無論個體的行為是成功的為自己帶來正的經(jīng)濟利益的流入，還是帶來了負(fù)的經(jīng)濟利益的損耗，在作出決策時個體都是理性經(jīng)濟人。在社會以及經(jīng)濟活動中，人人都是理性經(jīng)濟人。比如說買一件商品時，都希望買到的是“物美價廉”的商品，絕不會希望買“物次價高”的商品，因為在經(jīng)濟活動中他會保持最大的自利。也許在結(jié)果上他買了“物次價高”的商品，但絕不改變他是理性經(jīng)濟人這一假設(shè)事實。

可以說，理性經(jīng)濟人是經(jīng)濟學(xué)的最基本概念之一。

邊際：打開經(jīng)濟王國的鑰匙

“邊際”是經(jīng)濟學(xué)家常用的思維方式之一，它常常是指新增的意思。邊際效用就是消費者多消費一單位商品而得到的新增加的效用。

19世紀(jì)70年代初出現(xiàn)的邊際概念，是西方經(jīng)濟學(xué)自亞當(dāng)?斯密以來的一個極為重要的變化。經(jīng)濟學(xué)家把它作為一種理論分析工具，可以應(yīng)用于任何經(jīng)濟中的任何可以衡量的事物上。正因為這一分析工具在一定程度上背離了傳統(tǒng)的分析方法，故有人稱之為“邊際革命”。日常生活中，人們常常會碰到需進行邊際分析的問題。譬如，你是火車站附近一家小百貨店的經(jīng)理，是什么使你決定要營業(yè)24小時，而不是早八點到晚九點營業(yè)呢？你可能會這樣考慮：24小時營業(yè)當(dāng)然要額外（邊際）花費一些成本（如水電費、營業(yè)員的工資等），但是也會有一定的額外收益（就是多開11小時門的營業(yè)收入），只要額外收的錢比額外成本要高便可以干。其實你是在拿額外增加的成本與額外增加的利潤做比較，而不是從建百貨店的費用，購柜臺、售貨架等的成本來作為決策的依據(jù)。

在經(jīng)濟學(xué)上，這“額外”的部分便稱之為“邊際”，而把由某項業(yè)務(wù)活動引起的邊際收入去和它的邊際成本（而不是全部成本）相比較的方法，就叫邊際分析法。

如一家民航公司開辟從甲地飛往乙地的新航線，每運載一位旅客的全部成本是 260 元，那么，當(dāng)每次飛機有空位時，它能不能以每張 130元的票價賣給學(xué)生呢？有人可能會說：“不行！”理由是每個旅客的全部成本是260元，低于這個數(shù)目的票價將會給航空公司造成虧損。但是，如果我們用邊際分析法去分析一下，便會發(fā)現(xiàn)，”行“。因為民航公司此時做決策不能依據(jù)全部成本（它包括飛機維修費用以及機場設(shè)施和地勤人員的費用等），而是要依據(jù)邊際成本。飛機維修費以及機場設(shè)施費等的開銷，不論是否搭載學(xué)生，均是要發(fā)生的，而學(xué)生在機上的就餐費和飛機因增加負(fù)載而增加的燃料支出，才是因?qū)W生乘坐飛機而額外增加的成本。