正文

自行車

死亡大辭典:從A死到Z 作者:(美)邁克爾·拉爾戈


/BICYCLES

稱為前輪大后輪小的腳踏車是最早的自行車,它有著很大的不成比例的輪子,前輪比后輪大很多,因此,騎車人的腳不能夠觸到地面。騎這種車就像騎很難保持住平衡的獨(dú)輪車,這個(gè)新玩藝因?yàn)榻?jīng)常出事,故而名聲不好。在19世紀(jì)80年代早期學(xué)騎高輪自行車的馬克?吐溫寫道:“騎自行車吧。假如你活著,你就不會(huì)遺憾的?!彼芏啻悟T車去醫(yī)院,并試著掌握駕駛的技術(shù)。1880~1895年,從車上摔下來或同馬車相撞等的自行車事故,共致死4,312人。

全國性自行車騎乘者死亡月

自行車在法國發(fā)明40年以后的1869年,堅(jiān)硬的橡膠輪胎取代了以前的鐵輪,這種交通工具在美國也流行起來。到1895年,芝加哥和其他大城市的郵遞員都用上了自行車。但當(dāng)汽車一被發(fā)明出來,自行車的使用率就迅速下降,騎自行車成了孩子們的活動(dòng)。1962年,自行車開始復(fù)興,并且到1972年,全美自行車的銷售超過了汽車。1975年,自行車事故致死的人中超過75%是青少年;而到了1982年,只有30%的自行車事故死亡者是未成年人。大多數(shù)致命的自行車和汽車相撞事故發(fā)生在空氣清新、天氣晴朗的白天。6月因?yàn)轵T自行車死亡的人數(shù)最多而不同于其他的月份。

每年,有700人騎自行車和汽車相撞并死亡。

在佛羅里達(dá)州,2003年一項(xiàng)全州范圍的調(diào)查發(fā)現(xiàn),

自從強(qiáng)迫酒后駕車者騎自行車的新的醉酒駕駛條例實(shí)施以來,

騎自行車致死的人數(shù)增加到原來的三倍。


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