“明天芝加哥是不會(huì)讓人平靜的，”他低聲說道，“我剛看完巡回法院今天早上發(fā)布的禁令。根據(jù)禁令，工人罷工是一種犯罪行為，而且罷工的領(lǐng)導(dǎo)者還要被囚禁入獄，我認(rèn)為發(fā)布這項(xiàng)禁令完全是為了對付罷工工人的。”

“但是，這項(xiàng)禁令也能避免流血事件的發(fā)生以及財(cái)產(chǎn)的破壞?！惫乩潇o地回答。

“以前我一直以為這是一個(gè)自由的國家，而且我以為如果人們對自身的狀況不滿意，他們就有權(quán)利停止工作?？墒乾F(xiàn)在，他們自己推選出來的政府卻告訴他們說：罷工是不合法的，并且，不管雇主定出的條件多么苛刻，他們都必須工作下去，否則就要被關(guān)進(jìn)牢里。如果真是這樣的話，工人和奴隸又有什么區(qū)別呢？如果我們是生活在真正的民主制度下，那么，這個(gè)禁令就是不合法的?！?/p>

馬文·哈吉特是美國傳統(tǒng)中最具有代表性的白手起家的典型。內(nèi)戰(zhàn)時(shí)他只是一個(gè)話務(wù)員，憑借自己的毅力和信念，最后成為美國鐵路公司的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一。雖然他的工作方法有些專橫獨(dú)斷，但他處理問題的能力還是很受下屬們敬佩的。

“克勞倫斯，無論根據(jù)州際商業(yè)法還是謝爾曼反托拉斯法①，這個(gè)禁令都是合法的?！?/p>

“真是絕妙的諷刺，”丹諾再也忍不住了，“州際商業(yè)法是針對鐵路壟斷行為而制定的，謝爾曼反托拉斯法是為了控制像普爾曼公司這樣的大公司而通過的。你我都清楚，兩者都不是針對勞工組織的?！?/p>

“可是早在1877年，我們就開始執(zhí)行這項(xiàng)禁令了，而且我們正是依據(jù)這項(xiàng)禁令才平息了第一次大規(guī)模的鐵路罷工?！惫睾敛煌俗?，“那次我們有一些技術(shù)上的借口，就是鐵路當(dāng)時(shí)處于被代管的狀態(tài)；這次我們同樣有一些技術(shù)上的理由，那就是任何人都不能阻礙美國郵政的暢通無阻。”

聽到這句話，丹諾使勁搖了搖頭，好像在說，你這算什么理由！接著他提高聲音，大聲說：“你憑什么認(rèn)為鐵路工人罷工使美國的郵政受阻了？就在三天前，芝加哥郵政局長還向華盛頓方面報(bào)告說，這兒沒有郵件積壓。除了普爾曼公司的列車，其他所有的列車差不多都在正點(diǎn)運(yùn)行?！?/p>

“但是，克勞倫斯，”哈吉特回答，“你應(yīng)該明白，發(fā)動(dòng)這次罷工是毫無道理的。鐵路工人之所以罷工并不是對我們有什么怨言，而是出于對普爾曼公司罷工工人的同情。”