★傻瓜行為

擋位越高越省油是很多司機駕車的經驗之談，其實這種認識是不完全正確的。盲目追求高擋位行車，可能更費油。

★影響

原則上同樣的車速使用高擋位，可以降低發(fā)動機的轉速，減少燃油的消耗。但盲目地追求高擋位，低轉速會影響汽車的扭矩和功率的輸出，甚至造成拖擋行駛。不但不省油，還會更費油。從節(jié)油的角度考慮，司機要看得不是擋位有多高，而是發(fā)動機的轉速。大家都知道一般轎車的經濟時速是90km/h左右，而這時一般的發(fā)動機處于五擋2500轉左右，而不是五擋1000轉，所以不要盲目地追求高擋位。

高擋位行車還有一個弊端，就是發(fā)動機經常處于一個比較低的轉速，會造成汽油在汽缸內燃燒不充分，容易產生積炭。因為發(fā)動機是汽車的核心部件，直接關系到汽車的質量和壽命，這種行為不僅毀車，還會增加維護的成本和油耗，所以用什么樣的擋位和轉速行駛不能主觀地判斷，要權衡利弊。

★正確方法

汽車擋位的選擇不是主觀地判斷什么時速用什么樣的擋位，關鍵是看發(fā)動機的轉速，一般只要發(fā)動機保持在1500轉到2500轉就是合理、經濟的區(qū)間。

這只是一般情況，如果遇到特殊情況，可以適當調整轉速，比如上坡、超車的時候需要更大的功率、扭矩輸出，這時就要適當提高發(fā)動機的轉速，采用低擋位。

在下坡、順風等條件下，可以適當降低發(fā)動機的轉速，采用高擋位。具體的適用標準還需要你根據自己的駕駛習慣、汽車特性和行駛環(huán)境具體選擇。