Firo主要是由民間機(jī)構(gòu)委托參與事件調(diào)查的忠義之士組成，還有遇難乘客和機(jī)組的親友。當(dāng)然，再有的就是組織的核心共識——事件本身是一場陰謀。

FIro不斷給政府難題，對此，我是暗暗佩服。

FIro還起著協(xié)調(diào)中介的作用。為了配合800航班遇難五周年悼念活動，他們還播發(fā)了八名飛機(jī)墜毀目擊證人的錄像。前天晚上我和拿著遙控器來來回回選頻道的老婆看電視時，有幾個證人出現(xiàn)在銀屏上，證人們提供了有力的證詞：“800航班是被一枚導(dǎo)彈從空中打下來的。”政府沒有表態(tài)，只是提醒公眾，案件現(xiàn)已查清了結(jié)，純系機(jī)器故障，事情已經(jīng)結(jié)束了。

我繼續(xù)向南朝大西洋駛?cè)?。剛過下午七點(diǎn)，凱特說悼念會七點(diǎn)半開，八點(diǎn)三十一分結(jié)束，正是飛機(jī)墜毀的時刻。

我問凱特：“死者中有認(rèn)識人嗎？”

“沒有?！鄙院?，凱特說：“我已經(jīng)認(rèn)識了一些家屬?！?/p>

“我明白?！?/p>

結(jié)婚兩年了，我敢斷言凱特一直不在工作中摻雜個人感情。所以，當(dāng)凱特用了幾乎半天的時間去參加為素不相識的人舉辦的悼念會，人們?yōu)榇耸植涣私狻Ｒ驗(yàn)檫@半天占用的是聯(lián)邦調(diào)查局的年假，而人們是要用假期去休閑娛樂的。

凱特明白我的弦外之音，也明白我在想什么。她說：“有時候，我也需要有人情味兒。這工作……，有時候，會發(fā)現(xiàn)你認(rèn)為的罪惡行徑到頭來只是一場悲慘事故，我們就會輕松些?！?/p>

“正確?！?/p>

在這點(diǎn)上，我沒有說我對此案的好奇心越來越大。因?yàn)椋移扔谏?jì),這一生大多時間是用來到處打探消息的。所以我回想起一個叫迪克?基恩斯的家伙。

迪克也是紐約市局謀殺案組警察，他退休前和我工作過幾年。

后來，他和我一樣到反恐特遣隊(duì)當(dāng)了合同工。迪克和凱特一道參與了800航班案件，負(fù)責(zé)調(diào)查證人。

聯(lián)邦調(diào)查局1988年開始聯(lián)合行動，是針對紐約市發(fā)生的兩次爆炸事件采取的對策。一次是波多黎哥爭取各民族解放武裝力量的一個組織制造的，一次是黑人解放軍制造的。時下，世道大變，特遣隊(duì)90%的精力被卷入中東恐怖主義的漩渦中。那是打打殺殺的地方，也是我和凱特工作的地方，只要我活得長遠(yuǎn)，我就會面臨二次輝煌創(chuàng)業(yè)。

所謂聯(lián)合行動，就是聯(lián)邦調(diào)查局可以動用紐約市局的人力，讓退了休又忠于職守的警察為調(diào)查局做大量跑腿、盯梢的一般性工作，以便那些受過專門訓(xùn)練的高薪人員能停下來從事高智商的工作。把這兩部分文化背景迥然不同的人糾合在一起，開始工作有失融洽，但過了幾年，一種新的工作關(guān)系發(fā)展了。瞧，我的意思是我和凱特雙雙墜入愛河，而且喜結(jié)連理。我們這一對兒為特遣隊(duì)大壯門面。關(guān)鍵是，當(dāng)調(diào)查局人員讓退休警察們在機(jī)關(guān)內(nèi)做一些體力活動時，警察們得以接觸大量的機(jī)密情報(bào)，這些情報(bào)過去只能在調(diào)查局本部人員中傳閱。厄戈、迪克?基恩斯是我的警察哥們兒，他們心甘情愿地給我提供情報(bào)，比我去調(diào)查局正式工作的老婆要提供的還多。

有人問，為什么你需要那些情報(bào)？當(dāng)然，我并不認(rèn)為我要去解800航班的謎團(tuán)。500男男女女為此案奔忙了好幾年，五度寒暑，案子了結(jié)。官方的結(jié)論看來是滴水不漏，符合邏輯，裝在中心油箱的油料顯示器，有一根電線松動磨損，產(chǎn)生電花，點(diǎn)燃油氣，引起油箱爆炸，造成機(jī)毀人亡。法庭上的所有證據(jù)都有利于這個結(jié)論。幾乎天衣無縫，而后，人們提出了一束光，一束被相當(dāng)多的人看到的光。

我們越過一座小橋，小橋連結(jié)著長島和火島。火島是人們蜂擁而來消夏勝地。

道路直通史密斯??波因特縣公園。公園里到處是矮松樹、矮橡樹和綠草茵茵的沙丘，也許還有野生動物。我不喜歡這些，因?yàn)槲易孕∈窃诔抢镩L大的。

我們的路和一條與大海平行的海濱路交匯，交匯處附近的沙地上有一座大帳篷，帳篷的門簾對著海風(fēng)高高挑起，幾百人聚集在帳篷內(nèi)外。

我向一個小停車場開去，車場里停滿了官方的車輛。

我加大馬力接著向一條沙徑開去，壓倒一顆枯萎的矮松，擠出一塊地方停車。

凱特說：“你軋了一棵樹。”

“什么樹？”我把“警務(wù)”的卡片插在擋風(fēng)玻璃上，下了車，往回走向停車場。停車場上除去私家車，就是擋風(fēng)玻璃上掛著某某單位“公務(wù)”卡片的官方車。

我們走向大帳篷，大海襯托著帳篷黑黝黝的輪廓。

凱特和我都穿著卡其短褲和編織衫，腳上蹬著舒適的運(yùn)動鞋。

向露天帳篷走去時，凱特說：“我們可能會碰上其他幾個辦案人員。”

罪犯可能，也不可能重返案件現(xiàn)場，但不爭的事實(shí)是警察一定要返回未破案件的現(xiàn)場。有時候，真叫人困擾不安。但是，我必須提醒自己，這不是刑事案件，是一場意外的悲劇。

西南的地平線上托著一輪紅日，天空清澈，涼爽的海風(fēng)習(xí)習(xí)吹來，有時候，天公真做美呀！

我們走向帳篷，那里已有大約300人了，在我的警察生涯里，參加過許多次葬禮和悼念會，但職責(zé)之外的，我絕對不會去。不過，今天例外。

凱特說：“大多數(shù)家屬都捧著死難親人的照片，即使沒拿照片，你也會看出他們是誰?！眲P特拉著我的手，走向帳篷，說：“他們到此不是為了爭論，有什么可爭的！他們到這里就是為了互相支持，互相安慰，共同承擔(dān)痛苦?！庇腥诉f給我們一張進(jìn)程表。帳篷里座無虛席，我們只好站在面向大海開口處旁。就在對面大約八英里的地方，一架巨型客機(jī)爆炸，沉入大海。飛機(jī)碎片和個人衣物在以后的幾個星期里不斷沖到海灘上。有人說甚至還發(fā)現(xiàn)過殘缺的肢體，但是新聞媒體對此只字未提。

當(dāng)時，我回想，這是第一次美國飛機(jī)在本土被敵對勢力所摧毀。這也是第二起國外操縱恐怖分子對美國的襲擊。第一起是1993年2月，發(fā)生在世貿(mào)中心南座大廈的爆炸。后來，隨著歲月流逝，關(guān)于飛機(jī)墜毀原因另外一種解釋開始占了上風(fēng)——機(jī)器故障。

人人相信，也沒人相信，我想信，但也不相信。

我望著地平線，凝神思索，飛機(jī)爆炸前，那么多人看到飛向飛機(jī)的那道光到底是什么？我不知道他們看見什么，但我知道有人告誡他們就說什么也沒看到。

我想，太糟了，為什么沒有人把那一瞬間搶拍下來。