結(jié)果就是指利潤，功勞就是指競爭力。企業(yè)創(chuàng)新要看到成果，就是要求通過創(chuàng)新為企業(yè)帶來新的利潤增長，并增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。

迪安·卡門創(chuàng)造出了賽格威超級踏板車，它可以載人沿著城市的人行道前進(jìn)，使用者利用精巧的身體姿勢來改變速度和方向。其最具創(chuàng)意的地方是：無剎車、無油門、無引擎、無排擋、無方向盤，操作、行駛完全智能化。賽格威公司產(chǎn)品開發(fā)總工程師兼副總裁道格·菲爾德說，“它就像魔術(shù)一樣，好像是將輪子黏在自己的腳上，你的腦子好像插電一樣，天生下來不用學(xué)習(xí)就會使用它了，它就像你身體的一部分?！笔褂谜咚龅木褪鞘官惛裢蚯皟A斜，它不會向前傾倒，而是在你腳下向前移動。

賽格威超級踏板車擺脫了傳統(tǒng)的“三點平衡”和以低重心、大而穩(wěn)的底盤設(shè)計來避免傾斜的思維定式，通過5個慣性比傳感器（陀螺儀）、2個傾斜傳感器以及一些光學(xué)腳墊傳感器、電子編碼器的傳感器輸入子系統(tǒng)，2塊控制板、1個用戶界面控制器、2個電機(jī)以及整流電池控制子系統(tǒng)，離合器、兩級螺旋變速箱、車輪及充氣輪胎推進(jìn)子系統(tǒng)，通過角度位置和變化的角度比率，用適當(dāng)?shù)幕貜?fù)轉(zhuǎn)矩來避免傾斜摔倒，即動態(tài)自我平衡；它采用了體積小（直徑2?6英寸×長度3?5英寸）、動能大（總輸出功率2馬力）、半球圍繞且有許多繞組定子的“HT電機(jī)”，電機(jī)與集成電機(jī)室安裝在壓鑄成型的底盤上，可最大限度地發(fā)揮電機(jī)效能，對瞬間狀況諸如顛簸一下作出快速反應(yīng)；它所用的蓄電池，是由世界著名的“SAFT公司”精心研制的鎳金屬電池，充電1小時可行駛17英里，最高時速可達(dá)27公里，家用插座就可隨時充電；它配置的輪胎，由“米其林公司”獨家設(shè)計，不僅抗破損，而且可在冰雪路面行駛，還能爬樓梯；它自重30～36公斤，負(fù)載198公斤；最為神奇的是，你只要身體稍微前傾，“賽格威”就會加速，你向后傾它就會減速直至停車，想轉(zhuǎn)彎時只需上下移動一下手柄即可……

2002年1月，“賽格威電力驅(qū)動個人輔助機(jī)動車裝置”剛一在“inside?com”網(wǎng)上發(fā)售，便引來了眾多媒體的熱炒和許多大腕的力捧，一時間被人們稱做“新千年發(fā)明第一謎”的浪潮席卷全球。美國各大媒體爭相報道這一偉大的發(fā)明；美國哈佛商學(xué)院出版社不惜斥資25萬美元，在第一時間買下了介紹賽格威專著的版權(quán)；美國亞馬遜公司CEO——貝佐斯，斷言“賽格威”是一項革命性的產(chǎn)品；美國蘋果電腦公司CEO也對賽格威大加贊賞，“如果有夠多的人看到這個‘機(jī)器’，那么你就不用費力說服他們利用它來改造城市，因為那將是水到渠成的事”；撰寫賽格威專著的作家——坎普，預(yù)言這項發(fā)明將會橫掃全球，改變生活和城市結(jié)構(gòu)以及人類的思維模式；美國英特爾公司主席格羅夫，在試駕了賽格威后說，“我的平衡能力很差，要教會我使用滑雪板，需要100年。但用了不到5分鐘，我就學(xué)會了駕駛它”；就連美國總統(tǒng)喬治·布什，也對賽格威大加贊賞，專門為其父親購置了這一神奇而獨特的“父親節(jié)”禮物……