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第12節(jié):淹沒(méi)在混亂中(7)

走向精益 作者:(美)史蒂芬·A·拉佛


啟示很明顯。原因和結(jié)果之間的差距或者說(shuō)間隔時(shí)間越長(zhǎng),公司為了進(jìn)一步擴(kuò)大它的不確定性的行動(dòng)的潛力就越大。而后我們將會(huì)看到,這種延遲將會(huì)以各種不同的形式出現(xiàn),從信息擴(kuò)展到行動(dòng),甚至擴(kuò)展到創(chuàng)新領(lǐng)域。不幸的是,這種延遲很重要,簡(jiǎn)直就是為當(dāng)今的管理體制量身定做的。

◎超出洞察跨度

200多年以前,亞當(dāng)·斯密在《國(guó)富論》中闡述了一個(gè)具有突破性進(jìn)展的策略,用來(lái)增加制造運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)出。他用生產(chǎn)大頭針的工廠舉例說(shuō)明,展示了為什么一條流水線的工人每人負(fù)責(zé)一個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式的產(chǎn)量,是同樣數(shù)量的工人每人負(fù)責(zé)生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式產(chǎn)量的幾百倍。最終,企業(yè)知道了以勞動(dòng)力分工為基礎(chǔ)的流水線作業(yè)能使效率大大提高,這也使它們的管理體系讓全世界都羨慕不已。

亞當(dāng)·斯密把效率的提高歸功于3種不同的原因:“第一,每個(gè)工人個(gè)體的熟練程度的增加;第二,節(jié)省了經(jīng)常浪費(fèi)在從一個(gè)工種到另一個(gè)工種過(guò)渡的時(shí)間;最后,大量機(jī)器的發(fā)明方便和節(jié)省了勞動(dòng)力,使一個(gè)人可以做多種工作。”12

伴隨著生產(chǎn)和流程標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)新成果,以及專業(yè)工具的發(fā)展、自動(dòng)化的引進(jìn),企業(yè)發(fā)現(xiàn)它們能通過(guò)擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)獲取更大的利益。

但是,如此一來(lái)也導(dǎo)致了一系列新的問(wèn)題。工廠的工人都高度專業(yè)化,他們沒(méi)有能力理解他們自己的活動(dòng)和最終產(chǎn)品之間的關(guān)系。同時(shí),生產(chǎn)流程也更加復(fù)雜,把原材料生產(chǎn)成零部件,再把零部件安裝成產(chǎn)品眾多組成部分,過(guò)程變得越來(lái)越復(fù)雜。保持穩(wěn)定,這一任務(wù)對(duì)一個(gè)小小的大頭針廠來(lái)說(shuō)很是緊迫,也復(fù)雜得出奇。

解決方法是什么?創(chuàng)立一個(gè)管理部門(基礎(chǔ)設(shè)施),功用就在于使運(yùn)營(yíng)按部就班地進(jìn)行,保證生產(chǎn)的流暢,而不會(huì)像現(xiàn)在這樣斷斷續(xù)續(xù)。這個(gè)組織也要由各個(gè)職能部門組成,以保證管理者各司其職,在他們之中實(shí)現(xiàn)工人一樣的工作效率。

就像生產(chǎn)車間的案例,斯密的理論給管理帶來(lái)了一系列新的挑戰(zhàn)。職能分工使得管理者的洞察跨度受到很大的限制,導(dǎo)致信息流嚴(yán)重滯后。管理者發(fā)現(xiàn)必須制訂計(jì)劃,行動(dòng)起來(lái)去應(yīng)對(duì)其他部門的產(chǎn)品輸出——經(jīng)常是在不能理解其他部門的目的的情況下。

持續(xù)的中斷狀態(tài)為一波又一波的混亂和危機(jī)創(chuàng)造了條件。每次管理者都會(huì)最終重新獲得控制權(quán),但是都會(huì)造成新的浪費(fèi)。這些浪費(fèi)很普遍地歸為間接成本,并以這種形式隱藏起來(lái),間接成本是一種計(jì)算不直接用于創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)企業(yè)銷售額的花費(fèi)的方法。

隨著時(shí)間的流逝,這種間接成本變得龐大,但它所起到的作用卻萎縮了。例如,在航空業(yè)中,技術(shù)工種的成本相當(dāng)于最終產(chǎn)品的6%,與間接成本的巨大比率相比較,這真是小之又小——即使加大勞動(dòng)強(qiáng)度來(lái)生產(chǎn)出這些產(chǎn)品13。眾多因素造成的結(jié)果就是大量的浪費(fèi)、損害和混亂,但卻是人們看不到的——這種狀況是一種結(jié)果,也將導(dǎo)致滯后。


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