然而，在光潔度、強(qiáng)度、線形和重量等方面，飛鷹公司的賽艇與國外著名品牌相比，顯然并不是“無敵”的。1994年，熊樟友帶著他的賽艇參加在美國印第安納州舉辦的世界賽艇錦標(biāo)賽，算是真正開了眼。“到那兒一比較，（自己造的）完全不是那么回事。”熊樟友說，他知道差距很大，但就是不曉得差在哪兒。

這時候，世界頂級賽艇設(shè)計制造大師、國際賽聯(lián)器材委員會主席克勞斯?菲爾特先生在展館發(fā)現(xiàn)了飛鷹公司的賽艇。在滿眼都是歐美品牌的展臺上，這個來自中國的、有些粗糙的賽艇引起了他的注意。他經(jīng)由國際賽聯(lián)主席道爾?尼爾森牽線，見到了正苦思突圍之策的熊樟友。

緣分真是妙不可言。這次見面的重要性對飛鷹公司來說，不啻于一次重生。甚至在十幾年之后，熊樟友依然對那次邂逅的細(xì)節(jié)記憶猶新。

克勞斯是世界上第一條復(fù)合材料賽艇和“克勞斯線型”設(shè)計的發(fā)明者，也是當(dāng)代奧運賽艇事業(yè)發(fā)展與進(jìn)步的見證人。一見面，克勞斯就詰問熊樟友，為何屢次剽竊歐美賽艇公司的產(chǎn)品。熊樟友也很坦白，倒出了自己一窮二白的苦衷，并告訴克勞斯，自己的賽艇在很多方面都與歐美名牌賽艇有不小的差距，但不知如何縮小這個差距。老熊的坦率使克勞斯一見如故，他毫不保留地指出了飛鷹賽艇的問題所在，并提出了改進(jìn)的方法。

1995年2月2日，克勞斯來到了富陽。當(dāng)時的情景，熊樟法記憶猶新：“當(dāng)時我們上了6個項目，他建議我們砍掉5個?！笨藙谒惯€建議，要向高端地位攀升，制造碳纖維材質(zhì)的賽艇。

克勞斯的建議雖然極具創(chuàng)建性，但熊樟友難免猶豫，畢竟砍掉這些項目意味著犧牲利潤。但答案是顯而易見的：國內(nèi)市場的容量是2000萬人民幣，即便飛鷹平分天下，也僅僅只有1000萬的銷售額，而全球市場的需求量高達(dá)1.4億美元，這是一個巨大的誘惑。兩種觀點與思維的交織，讓熊樟友陷入了深度的思考。最終，他接受了克勞斯的建議，開始了新一輪的變革，不過，這一次變革不是和風(fēng)細(xì)雨而是大刀闊斧。

在1996年全國賽艇錦標(biāo)賽和中德法賽艇邀請賽上，全部16塊金牌中有10塊金牌被使用飛鷹制造的“無敵”牌賽艇的選手奪得，而使用德國王牌賽艇的選手只奪得4塊金牌。

從低端競爭的泥淖中走出來，飛鷹第一次體味到了技術(shù)帶來的興奮。

恰如其分的事件營銷

從1986年上海運動員顏軍奪取全國冠軍后，“無敵”這個帶有濃厚時代特色的品牌伴隨飛鷹度過了20年。在面對媒體時，熊樟法總會不厭其煩地闡釋“無敵”品牌的兩個內(nèi)涵：一是所有運動員能借飛鷹制造的賽艇奪冠；二是在商場如戰(zhàn)場的情況下，誰都是朋友，沒有敵人。

“一個品牌誕生的故事能激發(fā)公眾的興趣，這本身就是一種宣傳?！毙苷练ú粩嗟赝ㄟ^強(qiáng)化“奪冠”與“無敵”之間的聯(lián)系，讓品牌的內(nèi)涵進(jìn)一步升華。對于公眾來說，“無敵”是一個相對霸道的字眼，而熊樟法的這番解釋無疑弱化了它的銳性，提高了品牌親和力。

事件營銷向來是一個大眾消費品快速打開知名度的不二選擇，對于賽艇這個低關(guān)注度產(chǎn)品，它選擇了一條更討巧的傳播路徑：事件營銷。

“已經(jīng)有500多位運動員通過我們的賽艇拿到了金牌。”正是這些冠軍運動員的口口相傳讓飛鷹的“無敵”賽艇享譽全球。熊樟法說，入選為2004年雅典奧運會指定的唯一招標(biāo)供應(yīng)商后，飛鷹公司進(jìn)入了另一個快速增長期。克勞斯加盟事件、運動員奪冠事件、雅典奧運會事件不僅讓“無敵”品牌蜚聲中外，更使飛鷹實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，銷售量一度激增?！半[形冠軍”飛鷹船艇用事實證明了“品牌”與“銷售”之間的正和關(guān)系。

“當(dāng)一個市場達(dá)到一定飽和之后，橫向與縱向的戰(zhàn)略突破成了必然。品牌的影響力讓多元化變得更容易?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“無敵”在賽艇上的品牌效應(yīng)將使得它進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域獲得優(yōu)勢。如今，飛鷹船艇開始涉足帆船、皮劃艇領(lǐng)域，并且保持了良好的勢頭。

“現(xiàn)在一些美國廠商希望在富陽建立基地，與我們合作帆船、皮劃艇項目?！闭莆樟思夹g(shù)與品牌兩個關(guān)鍵點后，飛鷹船艇的“水上帝國”雛形初顯。至于2008年的奧運會，飛鷹船艇公司更是自信滿懷：“我們的奧運預(yù)浸料賽艇產(chǎn)品在安全性、環(huán)保性、先進(jìn)性方面都超過歐美老牌企業(yè)，不出意外的話，我們能再次登上奧運會的舞臺?！?