三、古人旅游的范圍和方式均有限

　　旅游是人的基本需求之一。隨著人類文明的發(fā)展，人們對旅游的認識越來越豐富，越來越深刻。在中國古代多種多樣的旅游活動中，"旅游"一詞也被歷代文人墨客用詩文記錄下來，分門別類，多姿多彩。

　　如周游，含有四處游說的意思，《管子》中"使出周游于四方，明號召收天下賢士"即指此；優(yōu)游，指悠然自得地游覽，東漢史學家班固曰："莫不優(yōu)游自得，玉潤而金聲"；神游，泛指精神或夢魂的出游，南朝文學家沈約有"跡屈巖廊下，神游江海中"的描述；漫游，則有無拘無束、隨意游覽的含義，唐代文學家元結(jié)在其詩中說："漫游無遠近，漫東無早晏"；勝游，為愜意游覽之意，唐代文學家劉禹錫詩曰："管弦度上留高韻，山水途中作勝游"；壯游，顧名思義，乃胸懷壯志的游歷，元代學者袁桷詩曰："壯游詩句豁，古戍角聲悲"；臥游，是指以欣賞山水畫代替游覽，元代畫家倪瓚有詩云："一畦杞菊為供具，滿壁江山作臥游"；宸游，專指帝王出游，明代文學家歸有光在詩中寫道："御苑清風上麥秋，金輿晚出事宸游"等等，都說明我國古人對旅游的理解和認識達到了一個很高的水平。

　　但由于生產(chǎn)工具的落后和生產(chǎn)力的低下，古人活動的范圍十分有限。尤其是早先人類，即使是那些"有權(quán)"、"有錢"人，也因受科技水平局限，很難在從事旅游活動時"走得好"、"走得遠"。就是到了歐洲"大旅游"時期，科技有了長足進步，游客們也要面對道路艱險、旅店簡陋、食物怪異、病疫傳染、強盜扒手出沒的困難。有些富家子弟常常攜一幫仆從打理旅途生活，以保證主子在旅游過程中的舒適和安全。

　　古人在出行方式的選擇上，除了徒步，不外乎車、馬和木船，所以古人旅游，很大一部分時間要花在跋涉之中，不僅浪費了到達目的地的時間，也對人的體力是一個無謂的消耗。

　　中國是最早使用車的國家之一。相傳在中國黃帝時代就已經(jīng)會造車。夏禹時代有一個專門以造車聞名的部落叫薛部落，其部落中，有一個名叫奚仲的人曾任夏朝"車正"，主管夏朝車輛的制作、保管和使用。為便于橇、車通行，人們還意識到必須平整路面，拓寬路幅，改原來僅適應步行的羊腸小道為大道。

　　人類最早的水上交通工具是獨木舟。據(jù)《易·系辭》中說，古人"刳木為舟，剡木為楫"。也就是說，古人掏空巨型樹干制成獨木舟，砍削樹干成扁平作槳。人類自從有了舟，人們便可以跨越水域，開拓旅游活動的新空間。

　　古人旅游，不僅因生產(chǎn)力的落后而受限制，還因政治動蕩、社會變化而影響旅游者的出行。據(jù)史書記載，在中國遠古西周時代，周王在邊境設(shè)立多達十二道關(guān)卡，被史學家認為可能是中國出現(xiàn)的最早的關(guān)卡。

　　到了春秋戰(zhàn)國時期，因列強爭霸，狼煙四起，各國設(shè)卡立哨就十分普遍了。由于哨卡功能特殊，地位重要，關(guān)系到各國的軍事、經(jīng)濟和社會要樞，所以普通人要通過這些關(guān)卡不是件容易的事。有時即使是一些社會"名流"，要想蒙混過關(guān)也有馬失前蹄之時。如秦國的商鞅因沒有闖過關(guān)口而被抓捕車裂；伍子胥逃往楚國的途中，因無法出韶關(guān)，而急得一夜白發(fā)。

　　史書還記載西周有一種叫"符傳"的東西，作用和今天的身份證有點相似，但只有臨時性。國人要遷徙或旅行時，必須先申領(lǐng)"符傳"。一旦出行，不僅旅途當中隨時有人查，每當過城關(guān)，城門或遇到宵禁、戒嚴時，均要出示"符傳"。而且，這種"符傳"按規(guī)定一般只能使用一次，使用完后必須按時上交，否則，就要受到懲處。

　　在古時，游客無論是在旅途，還是暫居旅舍，都要冒極大的生命危險，即便是君王出游，有時也是如此。如周昭王在外出巡游時，突遭遇風浪，不幸死于沉船；徐霞客在旅行途中，曾三次遭匪徒的洗劫，四次徹底斷糧，55歲在云南又染上重疾，回家后的次年就去世了……正因為古人在旅游中要面臨許多危險，所以那時候的人在旅游途中也顯得特別的迷信，在考慮出行之前，一般都要占卦、算命。前面說到的《周易》中的"旅卦"，便是專門用來占卜旅行吉兇的。

　　《山海經(jīng)》記載了60多種"見則死"、"能食人"、"見則大水"等旅行途中可能遇及的自然兇險，都是當時的旅行者必須提防和躲避的。而書中記載的130多種"食之不饑"、"服之不夭"、"服之不寒冷"的食物，則常常成為古人旅途中保命的法寶。

　　為了方便民眾的旅游，古代的官吏制度中，早在公元10世紀便設(shè)有主管有關(guān)事務的官員，并制定了相關(guān)的迎賓制度和旅游法規(guī)。據(jù)《逸周書》記載，當時的官府已經(jīng)明文要求地方必須為商旅者開辟道路，每隔10公里處設(shè)井，每隔20公里設(shè)旅舍，守城的人還得為旅行者提供兌換零錢的服務。

　　春秋戰(zhàn)國時期，由于路途往來商旅很多，私營旅店也越來越多。"逆旅"就是中國最早的私營旅店，為此，秦、魏等國還專門下發(fā)命令，對這類旅店進行管理。而《周禮·地官司徒》中記載："凡國野之道，十里有廬，廬有炊食。三十里有宿，宿有路室，路室有委。五十里有市，市有候館，候館有積。"這種建設(shè)在都城、交通干線及邊境線上的旅店，應該是我國最早的官辦招待所。

　　總之，古代旅游主要是帝王、貴族、官僚、地主等人及其附庸士大夫階層的少數(shù)人的活動，平民百姓僅在佳慶節(jié)日到近地出游，如踏青、趕廟會等；國內(nèi)旅行家多以學術(shù)考察旅行為主，是在古代"讀萬卷書，行萬里路"的思想影響下進行的；古代旅游活動都和當時的社會政治、經(jīng)濟、文化、科技的發(fā)展密切相關(guān)，是社會文明進步的晴雨表。當社會處于安定、強盛的時候，旅游活動就特別活躍；反之，便一蹶不振。因此，旅游會隨著人類的發(fā)展而打上時代的烙印，內(nèi)容和形式都會有不同的特點。

　　古時的國際旅游以政治交往（如互派使者）、宗教求法和經(jīng)商貿(mào)易等形式為主，因科技水平相對落后，無論是遠洋還是陸地旅游，每次游程都充滿坎坷，花費時間也多以年月甚至數(shù)十年來計算，因而，與近現(xiàn)代旅游相比，古代旅游不是一件輕松的事。