史念海：最早的運河

【編者按】

史念海，是我國著名的歷史地理學(xué)家，所著的《中國的運河》是史先生推進歷史地理學(xué)發(fā)展的重要成果，史先生也以此書跨出傳統(tǒng)的沿革地理研究，并開始思及歷史上人類活動與地理變遷的相互影響。近日，山東人民出版社再版了這本《中國的運河》，經(jīng)授權(quán)刊載其中一篇，標題為后擬。

江蘇省如皋市主城區(qū)內(nèi)的古運河前身——漢代邗溝

運河的萌芽

水道的運輸誠然經(jīng)濟而省力，可是水道也有它的缺點。水道經(jīng)常是一定的，不管是上溯或順流，所能達到的地方總是有限的。這在上古小國寡民的時期，原是不成什么問題的，后來由于人們活動的區(qū)域逐漸擴大起來，就會感到不大方便。當(dāng)時中國內(nèi)部幾條主要河流都各自成為一個系統(tǒng)，要由這個系統(tǒng)中的水道到別的系統(tǒng)中的水道，常須大費周折，甚至于不可能?？朔@種困難，自然需要利用陸道以補不足。陸道的運輸本來不經(jīng)濟，而輾轉(zhuǎn)起卸又增添了若干麻煩。所以后來就有人設(shè)法以人工開鑿運河，溝通本來不相聯(lián)貫的水道，使舟楫得以直接往還。這種運河的開鑿是補充自然水道的不足，是交通上的一個大進步。

司馬遷對于早期的運河曾經(jīng)有過概括的敘述。他說：自禹治洪水之后，“滎陽下引河，東南為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛(wèi)，與濟、汝、淮、泗會。于楚，西方則通渠漢水云夢之野，東方則通溝江淮之間。于吳，則通渠三江五湖。于齊，則通淄濟之間。于蜀，蜀守冰鑿離堆，辟沫水之害，穿二江成都之中。此渠皆可行舟，有余則用溉浸，百姓饗其利”。司馬遷這段概括，詳細靡遺，可以據(jù)以論述。

最早的運河

司馬遷在這些運河中沒有舉出哪一條運河開鑿最早。說起最早開鑿運河的，一般都是說到吳王夫差。這是指魯哀公九年（公元前486年）夫差開鑿邗溝以溝通江淮間的事。其實最初開鑿運河的不是吳王夫差，而吳國第一條運河也不一定就是邗溝。最初開鑿運河的是楚國，而不是吳國。楚莊王時（公元前613年-前591年），孫叔敖曾經(jīng)在云夢澤畔激沮水作云夢大澤之池。沮水由今湖北遠安縣東南流，經(jīng)當(dāng)陽縣而南入大江，距楚國都城郢（今湖北江陵縣西北）還有一段道路。沮水下游也在云夢澤附近。當(dāng)時如何激沮水，卻難得說清了。這宗事見于三國時繆襲等所撰的《皇覽》?？娨u等何所據(jù)而云，不得而知。因為時代離得過遠，又不易詳究其間傳說的緣由，所以有人就不大相信。不過云夢所在的地區(qū)乃是一個水澤之國，就其近岸之處設(shè)法整理，以便通行舟楫，原不是不可能的事情。當(dāng)時注意水利的楚相孫叔敖，曾整理過期思（在今河南固始縣西北）的水道，安見他不能激沮水作云夢大澤之池？不過卻也不宜過分夸大。過分夸大而迤出史料的限度，那是史家所應(yīng)忌諱的。

再往后去，到楚靈王時（公元前540年-前529年），也曾在郢都附近開渠通漕。據(jù)說楚靈王當(dāng)時筑了一座章華臺，開渠的目的就是便于章華臺的漕運。章華臺在郢都的東南。據(jù)后來記載，郢都附近有條揚水，就發(fā)源于郢都的西北，經(jīng)郢都之南，東流于今湖北潛江縣西北，注入沔水。沔水就是現(xiàn)在的漢江。揚水南側(cè)有一個較大的湖泊，與揚水相通，名為離湖。這章華臺就在離湖的側(cè)畔。由于有這樣的河流湖泊，就是施工也是比較容易的。所謂開渠可能就是疏浚水道，使之易于行船；也可能是在郢都和揚水之間，或是在離湖和章華臺之間開鑿過渠道。因為河流和湖泊里是用不著再開渠的。不過這和孫叔敖的激沮水作云夢大澤之地相比較，規(guī)模應(yīng)是大得許多了。

孫叔敖激沮水作云夢大澤之池，可以說就是司馬遷所謂的“通渠漢水云夢之野”。前引司馬遷的話，是說“于楚，西方則通渠漢水云夢之野，東方則通鴻溝江淮之間”。司馬遷這句話也為班固所引用?！稘h書·溝洫志》作“東方則通溝江淮之間”。以《溝洫志》證《河渠書》，則《河渠書》分明誤衍“鴻”字。鴻溝在濟、汝、淮、泗之間，不能遠移至江淮之間。江淮之間的溝應(yīng)為吳王夫差鑿于邗城之下的溝。不過也有不同的意見。據(jù)說，司馬遷在這里所說江淮之間鴻溝并非衍文，乃是指淝水而言。淝水怎么能成為“鴻溝”？這是經(jīng)過人工開鑿的結(jié)果。淝水之西本來有一條沘水，就是現(xiàn)在的淠河。沘水和淝水之間有一個期思陂，一名芍陂，這是人工壅沘水筑成的。芍陂規(guī)模相當(dāng)廣大，西容沘水而東通淝水。淝水本來北入淮水，由于芍陂水灌入，抬高了水位，直高過淝水源頭，溢過所在的山岡，和其南的施水相連接，因此施水也稱為淝水。施水本來南入巢湖，巢湖南通大江。這樣就形成江淮之間的運河，也就是司馬遷所說的“通鴻溝江淮之間”。據(jù)說這條“鴻溝”也是楚相孫叔敖所開鑿的。

孫叔敖在這里有關(guān)水利的建樹，始見于《淮南子·人間訓(xùn)》?！度碎g訓(xùn)》說：“孫叔敖?jīng)Q期思之水，而灌雩婁之野。”期思在今河南固始縣西北，雩婁在今固始縣東南。兩地皆距沘淝兩水之間的芍陂尚遠，其間似無若何關(guān)系?！逗鬂h書·王景傳》說：“（廬江）郡界有楚相孫叔敖所起芍陂稻田?！薄端?jīng)·肥水注》也說：“（肥水）又東北經(jīng)白芍亭東，積而為湖，謂之芍陂……言楚相孫叔敖所造?！逼谒贾槭欠窬褪巧众?？還有待于研究。這里就以沘、淝二水之間的芍陂而論。這里是一片平原地區(qū)。雖說是平原地區(qū)，也難得一平如砥。芍陂規(guī)模誠然廣大，若說是芍陂灌入于淝水，促成淝水倒流，甚至倒流過了源頭，南流入于施水，似難與實際相符。我曾到過淝水源頭考察，當(dāng)?shù)氐纳诫m說并不太大，坡勢卻相當(dāng)陡峻。不論淝水如何倒流，恐難流過山去。因此，若不以《河渠書》所說的“通鴻溝江淮之間”有衍文，而謂所謂“鴻溝”就是淝水的說法，恐不易得到符合實際的結(jié)論。

湖北云夢大澤今已成為普通農(nóng)地和零星水體交錯

伍子胥所開鑿的運河

孫叔敖的激沮水，楚靈王的開渠通漕都在云夢附近。古時所說的云夢，橫跨大江南北，就是江漢之間的沼澤也都包括在內(nèi)。這塊地方是溆浦縱橫，兼陵互隰，在水大的時候，倒也是浩渺無際，在水小的時候，或者就有許多的淺灘。楚國向來把這塊地方看作國家的屏蔽，何況漢水的東岸，大別山上還有大隧、直轅、冥阨三個險要的關(guān)隘（今河南、湖北兩省間的黃峴、武勝、平靖三關(guān)）。

可是楚昭王時（公元前515年-前489年），伍子胥率吳師伐楚，就走的是這條道路。在伍子胥的意思，或者以為只要沖進了這幾個險隘，吳國的水軍很可能漂浮到云夢澤上。他沒有料想得到，這一戰(zhàn)楚師的崩潰是那么迅速。他到了云夢澤畔，正是十一月、十二月之際，澤水淺落的時候。他不能頓兵澤畔，等候第二年的桃花水，所以只好開鑿運河了。他是由漢水而揚水。揚水所流過的地方，正是云夢澤的中心。他所開鑿的地方，當(dāng)然在揚水和其附近沼澤。因為吳國的舳艫眾多，所以他開的渠是相當(dāng)費工的。后來這條渠就以他的名字為名，而被稱為子胥瀆。這個瀆，據(jù)說在揚水的源頭，論方位乃在紀南城（即郢都）的西南，東南流入紀南城中，再由城中流出，稱為龍陂；繞郢都之南，東北流才稱為揚水。這和當(dāng)時戰(zhàn)爭形勢很不相當(dāng)。伍子胥來自郢都之東，為什么開渠之地竟在郢都之西？由漢水之濱到郢都，是要橫過一段云夢澤的，為什么不在云夢澤內(nèi)開渠，而開渠的地方反在已離開云夢澤的郢都之西？這都是無由為之作出解釋的。

三江五湖間的運河

據(jù)說伍子胥伐楚的時候，還曾在吳國境內(nèi)開鑿過一條運河。這條運河當(dāng)經(jīng)過今江蘇高淳縣東壩附近。這里迄今尚稱胥溪，俗稱胥河。胥溪或胥河的得名可能和伍子胥的開鑿運河有關(guān)。由這里西去，有固城、石臼、丹陽諸湖。由這里東行，有三塔湖、長蕩湖、荊溪、震澤。東壩附近有三五里高阜。鑿?fù)ㄟ@個高阜，吳國的舟師就可由太湖直出現(xiàn)在安徽蕪湖市附近的大江之中。這個說法見于韓邦憲《廣通壩考》。廣通壩就在現(xiàn)在的東壩。邦憲為明嘉靖時人，他所根據(jù)的材料是什么，現(xiàn)在也無從考察。

伍子胥在吳國所開鑿的運河圖

這條水道誠然是由幾個湖泊聯(lián)絡(luò)起來，由于中間有一段高阜，須要人工來開鑿，所以絕對不是一條自然水道。我曾親至東壩考察，承當(dāng)?shù)厝耸恳姼妫呵皵?shù)年，在東壩南頭水道側(cè)畔發(fā)現(xiàn)許多盆碗遺物，制作頗古，當(dāng)系秦漢前遺物。水濱能有這些盆碗遺物，而且又殊不少，可能是當(dāng)年開鑿這條運河時遺留下來的。據(jù)此，則子胥伐楚開渠當(dāng)非無稽之談。在伍子胥伐楚以后，這條水道在吳楚兩國的戰(zhàn)爭中還曾經(jīng)作為行軍的道路。魯哀公十五年（公元前480年），楚子西、子期伐吳，就走的這條道路。這次楚軍遠征到了桐汭。據(jù)杜預(yù)說，廣德縣西南有條桐水，出白石山，西北入丹陽湖。魏晉時的廣德縣就是現(xiàn)在安徽廣德縣。桐汭當(dāng)是桐水入丹陽湖處；應(yīng)是這條道路上的地方。在伍子胥伐楚以前，大概不曾在這條路上作過戰(zhàn)爭。這條運河因為《禹貢》提到過揚州有三江，所以就被后來解經(jīng)的人派做中江，反把原來開鑿的痕跡泯沒了。如前所說，《禹貢》乃是出自戰(zhàn)國時期的人士之手。戰(zhàn)國時人寫的書中如果把這條水道當(dāng)成三江之一，這說明這條水道已經(jīng)像自然水道的樣子而暢流無阻。這里還應(yīng)該說一下，當(dāng)時為什么不使用大江的水道，卻在這里開鑿一條運河。要說明這個問題，應(yīng)該先說明吳楚兩國之間的形勢。前面已經(jīng)說過，吳、楚兩國之間雖有大江，而大江在那時卻無益于交通，所以吳、楚兩國間的戰(zhàn)爭都是在淮水附近進行?；此痛蠼g有一個巢湖，巢湖之水由濡水入大江，入江處離伍子胥所開鑿的運河不遠，由江南來的舟師，就可越過大江，航行到巢湖。如果沒有這條水道，吳國的舟師就須由姑蘇（今蘇州市）北入大江，再溯江西上。這就要經(jīng)受江上風(fēng)濤之險，而且路途也相當(dāng)遙遠，是有很多困難的。

由巢湖以北到淮水這一段道路是怎樣的情形？巢湖之北為合肥。合肥附近，淝水北流入淮，而施水南流入巢湖。每當(dāng)夏水暴漲時，施水就合淝水，構(gòu)成一條自然水道，所以有了合肥這個名稱。這也就是說，不是夏水暴漲的時候，淝施二水還應(yīng)是各自分流的。這條淝施間的水道，后來許多記載都曾經(jīng)提到過，甚至如前面所說的，還有人認為這里曾經(jīng)施過人工，成為一條運河。我曾親自到合肥市考察過這條水道。承安徽水利局的贊許，并由兩位工程師陪同，共同考察。我們到了南淝河（即《水經(jīng)》所謂的施水）的源頭，當(dāng)?shù)卮_曾有開鑿河道的殘跡，顯然未獲成功，半途中止。當(dāng)?shù)厣絼莶⒉缓芨撸捎谀箱呛釉搭^分散，正源水力較弱。山勢雖不很高，渠道終未鑿?fù)?。渠道不通，水力較弱，難以通行舟筏。前面所說的施水受淝，乃是見于前人的記載，與實際并不相符。各書所載在此地開河事，應(yīng)都是以訛傳訛，難以相信。

《中國的運河》，史念海/著，山東人民出版社·胡楊文化，2022年7月版