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專訪侯楊方:重返帕米爾,追尋玄奘與絲綢之路

2011年,當(dāng)復(fù)旦大學(xué)教授侯楊方第一次來到東帕米爾時(shí),就被“冰川之父”慕士塔格和喀拉庫勒湖壯麗的景色所震撼,“當(dāng)時(shí)我心里就想,帕米爾古稱蔥嶺,是絲綢之路途經(jīng)的重要之地。

2011年,當(dāng)復(fù)旦大學(xué)教授侯楊方第一次來到東帕米爾時(shí),就被“冰川之父”慕士塔格和喀拉庫勒湖壯麗的景色所震撼,“當(dāng)時(shí)我心里就想,帕米爾古稱蔥嶺,是絲綢之路途經(jīng)的重要之地。我想知道絲路究竟經(jīng)過哪一座山口、哪一條河谷,很想重走一次,目睹玄奘當(dāng)年見過的同樣景象,體驗(yàn)同樣的感受?!?/p>

這樣的“重走”歷時(shí)八年,通過二十幾次實(shí)地考察和大量的文獻(xiàn)研究,侯楊方足跡遍布帕米爾、南疆、羅布泊、中亞、南亞,對絲綢之路做了世界首次的“精準(zhǔn)復(fù)原”,用文字、地圖與圖像著成新書《重返帕米爾》,呈現(xiàn)給讀者一幅帕米爾絲路的生動(dòng)畫卷。

為何要精準(zhǔn)復(fù)原絲綢之路?為何選擇具有較高難度的帕米爾地段進(jìn)行考察?怎樣在復(fù)雜的地理環(huán)境中實(shí)現(xiàn)路線復(fù)原?7月16日下午,上海譯文出版社在外灘12號私行空間舉辦了“對話千年行者,重返歷史現(xiàn)場——《重返帕米爾》新書首發(fā)式”?,F(xiàn)場,侯楊方與上海文史研究會常務(wù)副會長祝君波展開對談。在活動(dòng)現(xiàn)場,澎湃新聞?dòng)浾邔TL了侯楊方,請他分享了寫作《重返帕米爾》的體會。

復(fù)旦大學(xué)教授侯楊方

復(fù)旦大學(xué)教授侯楊方

真實(shí)的玄奘是“優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者”

澎湃新聞:非常有趣的一點(diǎn)是,在《重返帕米爾》中不僅寫到了你對絲綢之路的考察,也提到了玄奘以及他所不為人知的真實(shí)一面,為什么會花費(fèi)那么多筆墨去介紹玄奘這個(gè)人物?

侯楊方:因?yàn)槲以谂撩谞柧珳?zhǔn)復(fù)原的這段路線就是玄奘回國經(jīng)過的路線,而單純的自然地理是沒有人文氣息的。我們說“看山是山,看山不是山”,帕米爾雖然很漂亮,但是在自然地理的維度上看,我們看到的不過是雪山鮮花這些東西。所以一定要帶入自己的想象,想想看有什么樣的主人公行進(jìn)在這個(gè)路上。我們需要一種千年間對話式的情景,需要一個(gè)明確真實(shí)的人物來承載這種想象。

真實(shí)的玄奘是一個(gè)個(gè)性非常鮮明、非常有意思的一個(gè)人。其實(shí)我覺得日常生活中你未必會喜歡他。他個(gè)性太強(qiáng)烈,處于鄙視鏈特別高端的位置,對很多人都很瞧不上。

我走這條路,主要是根據(jù)他在《大唐西域記》中提供的線索,當(dāng)然這本書以及所有的紙面資料都并不是我們復(fù)原所依賴的證據(jù),只是一個(gè)線索,所以當(dāng)然要提到這個(gè)人。而且《大唐西域記》是寫給唐太宗的內(nèi)部報(bào)告,他毫不掩飾自己的個(gè)性,處處體現(xiàn)對所經(jīng)各國的鄙視。我們首先了解玄奘這個(gè)人,然后真正到帕米爾的時(shí)候,在同一個(gè)山口、同一棵樹底下,你會想象1000多年前他就這樣過來的,進(jìn)行跨時(shí)空的對話交流,就非常有意思。

澎湃新聞:走完了玄奘所走過的絲綢之路,你現(xiàn)在對他懷有怎樣的感情?

侯楊方:我個(gè)人理解的玄奘,可能和很多人理解的不太一樣。比如說玄奘有很多的粉絲,不僅有大眾的粉絲,而且像斯坦因、斯文?赫定、寇松也是他的粉絲,他們這些人有個(gè)共同特點(diǎn)。斯坦因、寇松、斯文?赫定都是和玄奘差不多的人,他們都是意志特別頑強(qiáng)的人,并且對自己的智力體力都特別自信。雖然他們不在同一時(shí)代,也不是同一國家、同一民族的人,但是他們都在玄奘身上看到了自己。他們行走在帕米爾高原的時(shí)候,有充分的代入感。像斯坦因每次走過“不忍嶺”,雖然他誤認(rèn)為是玄奘經(jīng)過的地方,但是他都要緬懷自己的“中國保護(hù)神”玄奘,這是一種千年的對話。否則一個(gè)人走了幾個(gè)月,沒有一個(gè)精神支柱的話,是非常孤單無聊的。

我對玄奘也有這樣的感覺。我在帕米爾做精準(zhǔn)復(fù)原,也就是說過了1000多年,我終于知道他究竟是精準(zhǔn)地經(jīng)過哪個(gè)地方。斯文?赫定和斯坦因已經(jīng)很逼近真相,但是他們兩個(gè)人分別犯了一個(gè)大錯(cuò)誤。但他倆特別自信滿滿,認(rèn)為自己絕對沒錯(cuò)。我在糾正他們錯(cuò)誤的過程中,就是和玄奘、赫定、斯坦因在對話。

人們往往對玄奘有誤解,《西游記》中刻畫的“唐僧”根本不是真實(shí)的玄奘,他并非溫文爾雅、固執(zhí)懦弱、是非不分的人?,F(xiàn)實(shí)中的他愛憎分明、言辭犀利,還是一位率性的美男子,除此之外,他還非常擅長交際、愛聽愛傳播八卦、對傳奇故事有著濃厚的興趣。我很欣賞玄奘這個(gè)人,在當(dāng)今社會他就是一個(gè)優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者,具有創(chuàng)業(yè)者的所有優(yōu)點(diǎn):精力充沛、智商很高,而且敢于打破常規(guī)。他當(dāng)時(shí)完全破壞唐朝法律偷渡西行。

澎湃新聞:聽到你提到,玄奘東歸的道路選擇幾乎是完全正確的,基本沒怎么繞路。當(dāng)時(shí)沒有導(dǎo)航、GPS這樣的科技手段,這是怎么做到的?

侯楊方:實(shí)際上很簡單,就是走當(dāng)?shù)厝私?jīng)常走的尋常路。他選擇的路線非常合理。1000多年以后,我們大家會有一個(gè)想象,以為玄奘是在探險(xiǎn)。絲綢之路是常識之路,絕對不是探險(xiǎn)之路,絲路是商貿(mào)和政治、軍事之路,相當(dāng)于現(xiàn)在的國道,他走的都是最好走的路。一路上都有最好走的地形和最好的給養(yǎng),再加上翻譯和向?qū)?,甚至途中有驛站匹配。帕米爾高原上的驛站遺址,一直保留到現(xiàn)在。玄奘并不是像我們想象的是個(gè)人探險(xiǎn)。他唯一一段個(gè)人的旅程,就是偷渡瓜州玉門關(guān)以后去哈密,這段是一個(gè)人前往的,沒人陪他,后來都是隨著一大群人走的。

我們考察的時(shí)候,印象最深刻的就是在帕米爾,這一段基本上是無人區(qū)、少人區(qū)、高海拔地區(qū)?,F(xiàn)在,當(dāng)?shù)厝讼奶鞎s牛羊上去放牧,還是走這些路,跟當(dāng)年玄奘走過的路是沒有任何差別的:雪山河谷依舊。帕米爾特別有意思,它有“山口”這個(gè)剛性的約束,且可以翻越的山口是有限的?,F(xiàn)在,當(dāng)?shù)厝藶槭裁床蛔邍拦纺兀繃拦沸枰@道一兩百公里,直接徒步或騎馬騎摩托車翻山口過去兩三個(gè)小時(shí)就到了。所以歷史意義上的絲綢之路已經(jīng)消失,但地理意義上的絲綢之路一直存在。所以玄奘走的路,就是千百年來當(dāng)?shù)厝艘恢弊叩膶こB?,絲綢之路利用的是自然地理上當(dāng)時(shí)既有的道路,并不是新開辟的探險(xiǎn)之路。

玄奘回來的時(shí)候,印度戒日王給他配備了大象,還有向?qū)?。他跟著商團(tuán)一起回來,不是一個(gè)人,那些人都經(jīng)常走這些尋常路。他不一定是跟著同一批人從頭走到尾,但是每一段都有相似的同伴。從這個(gè)城到那個(gè)城,大家都知道尋常的路怎么走。而且這個(gè)路線也很多,不是唯一一條,假定比如說這個(gè)路塌方了,發(fā)洪水了,我就另外選一條路,比如從石頭城東下蔥嶺的常規(guī)路線就有三條。

在路途中,他唯一的“冤枉路“實(shí)際也不是冤枉路:他曾經(jīng)繞道碎葉。為什么要繞道呢?他要見西突厥的統(tǒng)葉護(hù)可汗,尋求西突厥的保護(hù),從地理上來看是“冤枉路”,但實(shí)際上對他行走的便利程度提高了很多。

考察中的斯文·赫定

考察中的斯文·赫定


玄奘西去碎葉的路線,資料來源:侯楊方《絲綢之路地理信息系統(tǒng)》

玄奘西去碎葉的路線,資料來源:侯楊方《絲綢之路地理信息系統(tǒng)》


玄奘的蔥嶺(紅框)與現(xiàn)代帕米爾高原(綠框)的范圍示意(均不包括平原)

玄奘的蔥嶺(紅框)與現(xiàn)代帕米爾高原(綠框)的范圍示意(均不包括平原)

世界首次“精準(zhǔn)復(fù)原”絲綢之路

澎湃新聞:從2013年4月起,你策劃主持了一個(gè)世紀(jì)以來首次對整體帕米爾高原的系列考察,為什么選擇帕米爾高原地段?除了你個(gè)人的愛好之外,你覺得帕米爾高原地段在整個(gè)絲綢之路上有著怎樣的重要性?

侯楊方:帕米爾高原地段處于絲綢之路中間,也是國家邊防的重中之重。如果你夏天去喀什,向西邊和南邊望,從直線距離100多公里以外,可以看到巨大的雪墻閃閃發(fā)亮,那就是帕米爾高原,它就是我們國家安全的天然屏障,可以提供非常好的保護(hù)。

但是與此同時(shí),它也會帶來一些交通上的不便利,但是隨著314國道(喀喇昆侖公路)的擴(kuò)建和整修,這個(gè)問題正在慢慢得到解決。對于純粹的游客來說,如果想了解絲綢之路,結(jié)合自然地理和人文兩個(gè)方面,景色最壯觀、最動(dòng)人、最值得去的就是帕米爾高原。

澎湃新聞:讀者普遍反饋說這本新書的可讀性很強(qiáng),作為一本對絲綢之路的研究類書籍,你覺得這本書有哪些學(xué)術(shù)上的突破,是否可以向我們介紹一下?

侯楊方:從精準(zhǔn)復(fù)原的角度上講,這本書中所完成的精準(zhǔn)復(fù)原應(yīng)該是第一次,全世界沒人做過。

我個(gè)人認(rèn)為,在我之前,對絲路復(fù)原貢獻(xiàn)最大的就是斯文?赫定、斯坦因和寇松,寇松就是唐頓莊園的原型之一,是英國外相,還做過印度總督。但是他們都讀不了《大唐西域記》的原文,只能讀英文和法文的版本。英文和法文里面很多翻譯錯(cuò)誤,尤其是比較細(xì)致的地方。

講一個(gè)最簡單的例子:“池西派一大流,池東派一大流。”“派”就是發(fā)源的意思。但是他們不知道,只是說附近有條河,這個(gè)就很容易導(dǎo)致讀者誤判了。書的譯者是儒蓮這一批十九世紀(jì)最重要的東方學(xué)家,其實(shí)他們是懂中文的,但是不精通,只能似是而非的翻譯,就誤導(dǎo)了這些探險(xiǎn)家。所以在紙面資料的線索方面,他們因?yàn)檎Z言障礙,沒能完全準(zhǔn)確掌握《大唐西域記》的真實(shí)線索,這是他們的很大的一個(gè)局限。另一個(gè)是現(xiàn)代的技術(shù)優(yōu)勢,現(xiàn)今的科技時(shí)代給我們提供了很多幫助,比如有越野車、GPS等等,所以我的效率和準(zhǔn)確度會比他高很多,紙面資料也更加精準(zhǔn),比如我有大量的美蘇軍事地圖。補(bǔ)充一點(diǎn),由于客觀條件限制,本書無法配備精準(zhǔn)的地形圖,但讀者可以配合我制作的網(wǎng)站《絲綢之路地理信息系統(tǒng)》閱讀。

即使單純在紙面到紙面的研究方面,也有一個(gè)貢獻(xiàn):即學(xué)術(shù)史的梳理。我把歐洲最早的關(guān)于玄奘的論文全部看了一遍,包括德語版和法語版的。你能想象嗎?1836年歐洲人就在做這方面的研究了,但當(dāng)時(shí)他們也就是在紙面上猜想,沒到過實(shí)地去考察,但是正因?yàn)橛?9世紀(jì)早期開始的這些研究,才有了之后斯文?赫定等人的實(shí)地探險(xiǎn)。

為什么歐洲人執(zhí)著于探索異域?因?yàn)楫?dāng)時(shí)整個(gè)中亞,尤其是帕米爾地區(qū),在地圖上是一片空白,沒人來過,也沒有測繪。所以他們是從探險(xiǎn)的角度,還有從軍事和政治的角度(英國俄國當(dāng)時(shí)在爭霸中亞)不斷開始探險(xiǎn)。我將有關(guān)絲路的重要學(xué)術(shù)史都梳理了一遍,從1836年法國人、德國人首次著手研究以后的全部觀點(diǎn),在研究過程中都有引用。在此之前,我覺得中國學(xué)者在這方面的研究確實(shí)是有所欠缺,包括季羨林等人校注的《大唐西域記》,對很多19世紀(jì)西方學(xué)者的研究成果都沒有用到。

澎湃新聞:為什么之前中國學(xué)者在這方面的學(xué)術(shù)研究上比較薄弱,是因?yàn)橹皸l件還不夠嗎?

侯楊方:我覺得是因?yàn)闂l件的關(guān)系。比如說1836年歐洲學(xué)者的論文,現(xiàn)在我們在國外的線上國家圖書館里面都能找到,已經(jīng)沒有版權(quán)限制了。以及儒蓮、比爾的那些英譯本、法譯本都能在網(wǎng)絡(luò)上看得到。當(dāng)時(shí)的我們的圖書館是不可能有這些文獻(xiàn)的。

現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展確實(shí)很快,把這些全部變成共享的了。所以這些文獻(xiàn)我們都可以閱讀。那個(gè)時(shí)候也沒有條件去實(shí)地探險(xiǎn)。英國人、俄國人、德國人都是19世紀(jì)下半期以后才逐漸派探險(xiǎn)隊(duì)來到帕米爾高原,那時(shí)候已經(jīng)是1860年代了。

澎湃新聞:這兩年迎來了關(guān)于絲綢之路的研究熱潮,關(guān)于絲綢之路的書也出得特別多,很好奇在你看來這樣的熱潮當(dāng)中是不是也有一些普遍的問題?

侯楊方:普遍問題就是很多人都沒有實(shí)地考察,只是在書齋里想象,從文字中推演。越是信息時(shí)代,想獲取真信息的困難度越高;而且越是信息時(shí)代,想象力越貧乏,獲取真相的成本就越來越高,因?yàn)槿藗兊念^腦中被塞滿了垃圾信息。從傳統(tǒng)的歷史學(xué)或者是文獻(xiàn)考證方面,做的比較好的絲路研究確實(shí)也有,但是基本上都停留在對文物與文書的解讀,和真實(shí)路線沒關(guān)系。

這些研究最多講路線從阿克蘇到喀什,這是很模糊的表述,還停留在正史《地理志》的水平。這一路上是什么情況?幾百公里的路線怎么畫、怎么走?沒人知道的。或者就是一個(gè)個(gè)地點(diǎn)的研究,但是一個(gè)個(gè)古城和遺址之間是怎么連在一塊的?它沒有解釋。我還是喜歡研究地理和路線,找到路線比找到一個(gè)個(gè)遺址點(diǎn)要困難多了,它是個(gè)連續(xù)性的變量,中間不能有缺環(huán)的,你必須要自己真正走過、走通。當(dāng)然,這樣的熱潮也是迎合了都市人對“異域”的興趣,把握住一個(gè)現(xiàn)代人的消費(fèi)心理,叫異域的想象。內(nèi)地人對西北的想象可能是大漠黃沙、浪漫古城。其實(shí)根本不是這么回事,這是違背常識的,作為一條商路,絲綢之路不可能在氣候惡劣的沙漠里。所以就從這一點(diǎn)就能看出來,信息制造越來越繁榮,但是想象力越來越貧乏,因?yàn)榈玫秸嬲脑瓌?chuàng)、有質(zhì)量的信息正變得越來越困難。因此希望這本書能打開讀者的想象力邊界。

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