五百年后，在歷史殘跡中重新“發(fā)現(xiàn)”鄭和

航線。圖片由作者本人提供

1405年到1433年，鄭和率大明船隊(duì)七次遠(yuǎn)航，從中國(guó)東南海港起航，經(jīng)過南中國(guó)海，穿越馬六甲海峽，進(jìn)入浩瀚的印度洋，所歷“大小凡三十余國(guó)，涉滄溟十萬余里”。鄭和船隊(duì)兩萬多人，大小船只一、二百艘，“云帆高張，晝夜星馳，涉彼狂瀾，若履通衢”，是一幅何等壯觀的景象。

今天，全世界都知道中國(guó)明代的大航海家鄭和，然而許多人卻不知道，鄭和曾是一位被歷史埋沒的人物，直到最近100年才被重新“發(fā)現(xiàn)”。

歷史“遺忘”鄭和

鄭和下西洋是奉永樂皇帝（明成祖）之命而為。明成祖為何要興師動(dòng)眾，派鄭和多次下洋出海？據(jù)研究，主要有這樣幾個(gè)目的：一是從政治、軍事、經(jīng)濟(jì)上加強(qiáng)中國(guó)與海外各國(guó)的關(guān)系。成祖即位之初，便派鄭和船隊(duì)出洋，宣詔賞賜，并“耀兵異域，示中國(guó)富強(qiáng)”，就是希望內(nèi)安諸夏，外撫四夷，強(qiáng)化大明王朝的地位；二是以官方貿(mào)易取代民間貿(mào)易，采集海外奇貨珍寶。這類舶來品既可充溢國(guó)庫，也可供宮廷賞玩；三是尋找建文帝。明成祖的皇位是從其侄子建文皇帝那里奪來的，建文帝去向不明，始終是成祖的一塊心病。所以鄭和下西洋的一項(xiàng)“秘密使命”，就是查訪建文帝的下落。

鄭和不辱使命，非常圓滿地完成了永樂皇帝交辦的任務(wù)。他幾次下西洋后，中國(guó)在海外的影響迅速上升，很快就出現(xiàn)了“萬國(guó)來朝”的空前盛況，“幅員之廣，遠(yuǎn)邁漢唐；成功駿烈，卓乎盛矣”。同時(shí)，鄭和船隊(duì)既把中國(guó)的商品、技術(shù)和文化帶到海外，也帶回許多域外的奇珍異物，客觀上推動(dòng)了中外文化的交流。至于尋找建文帝，既然在海外沒有發(fā)現(xiàn)其蹤跡，明成祖也就可放下心來，安坐天下了。

在當(dāng)時(shí)的條件下，率領(lǐng)這樣一支龐大的艦隊(duì)萬里遠(yuǎn)航，其危險(xiǎn)性和困難程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們今天的想象。船隊(duì)不可能得到國(guó)內(nèi)的任何幫助，全靠主帥指揮，一切都要隨機(jī)應(yīng)變、當(dāng)機(jī)立斷。正是鄭和的才干、勇氣、智慧和經(jīng)驗(yàn)，才使遠(yuǎn)航取得了成功，使中國(guó)成了當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的海洋國(guó)家。所以，我們今天稱鄭和為“偉大的航海家、外交家、軍事家”，一點(diǎn)都不過分。

1424年明成祖去世后，原本就反對(duì)遣使出洋的大臣們便群起發(fā)動(dòng)輿論攻勢(shì)，把下西洋說得一無是處。成祖之子朱高熾（明仁宗）繼位之后，下的第一道圣旨就是“下西洋諸番國(guó)寶船，悉皆停止……各處修造往諸番海船，悉皆停止”，讓鄭和與下洋官兵守備南京（1421年明朝已遷都北京）。1430年，成祖之孫明宣宗朱瞻基以外番久不來朝貢為由，再次派三朝元老鄭和出使，但這已是“下西洋”的強(qiáng)弩之末了。

1433年4月，62歲的鄭和遠(yuǎn)航途中在印度的古里（今卡利卡特）病逝。海上氣候炎熱，加上航程萬里，不可能將遺體帶回中國(guó)。部下便將鄭和埋葬在當(dāng)?shù)兀话阉念^發(fā)、靴帽帶回中國(guó)，宣宗賜葬于南京牛首山南麓。今天，鄭和的衣冠冢仍在那里。而那支曾經(jīng)隨鄭和遠(yuǎn)航萬里的船隊(duì)駛回江蘇太倉劉家港之后，就永遠(yuǎn)地停泊在了那里，再也沒有出海，船只慢慢地在港灣里腐朽、霉?fàn)€，最后被淤泥覆蓋、淹沒……

鄭和七下西洋，無論對(duì)中國(guó)還是對(duì)世界，也無論在當(dāng)時(shí)還是于后世，都是重大的歷史事件，史書中本應(yīng)有較多記載，也應(yīng)存有很多檔案史料。然而，《明實(shí)錄》《明史》等正史中有關(guān)記載卻很少，評(píng)價(jià)也不高，被保留下來的原始材料更是鳳毛麟角。中國(guó)歷代素有修史的傳統(tǒng)，記錄、保存和整理歷史事件都是各朝的一件大事。而有關(guān)鄭和下西洋的文獻(xiàn)史料卻如此稀少，顯然是不正常的，也是令人遺憾的。

鄭和在歷史中被“隱去”，其實(shí)是一些人有意為之。

明萬歷進(jìn)士嚴(yán)從簡(jiǎn)寫的《殊域周咨錄》中記載了這樣一件事：鄭和去世30多年后的成化年間，有人向皇帝（明憲宗）說起當(dāng)年鄭和下西洋的事，于是皇帝下詔向兵部索要鄭和航海的有關(guān)資料。兵部車駕郎中劉大夏事先將這些資料藏了起來，兵部尚書項(xiàng)忠命手下入庫查找了三天也沒找到。項(xiàng)忠很生氣，說庫房中的檔案怎么會(huì)找不到呢？站在一旁的劉大夏便說：“當(dāng)年三保太監(jiān)下西洋，花費(fèi)了數(shù)十萬銀錢，死了上萬軍民。雖然弄了一些奇貨異寶回來，對(duì)國(guó)家有什么好處呢？這樣的‘弊政’，我們做大臣的一定要直言勸阻。即使那些檔案還在，也要把它們毀掉，以免再生禍根。何必還追究它們?cè)谀睦锬?！”一番話說得項(xiàng)忠如夢(mèng)初醒，連連稱是。看來，鄭和下西洋確實(shí)留下了不少檔案資料，只不過是被劉大夏等人銷毀了。

劉大夏等人認(rèn)為下西洋是“弊政”，也不是沒有道理。鄭和率龐大的船隊(duì)出海遠(yuǎn)航是一項(xiàng)不計(jì)成本的“皇帝工程”，永樂皇帝看重的是其政治、外交意義，而非經(jīng)濟(jì)收益。經(jīng)濟(jì)上，鄭和船隊(duì)每到一處，開讀賞賜、厚往薄來，確實(shí)都是賠本買賣。而要支持遠(yuǎn)航，國(guó)內(nèi)要?jiǎng)佑么罅咳肆?、物力和?cái)力，造船、備貨、組隊(duì)、迎送、賞賜，無不需要巨額的財(cái)政支出。而雄才大略的永樂皇帝除了派鄭和下西洋外，數(shù)年間還做了許多大事：討伐安南、親征蒙古、疏浚運(yùn)河、遷都北京，所有這些活動(dòng)，都要傾全國(guó)之力和浩繁的開支。為了補(bǔ)充日益空虛的國(guó)庫，朝廷只能加重稅賦徭役，結(jié)果是民間不堪重負(fù)，怨聲載道。而歷時(shí)最長(zhǎng)、影響最大的遠(yuǎn)航西洋，自然成了眾矢之的。反對(duì)者們不敢批評(píng)皇帝，便將這些賬都算在鄭和頭上。戴上了“鋪張靡費(fèi)”“勞民傷財(cái)”“弊政”等罪名，官方史書中自然對(duì)鄭和的記載少之甚少，評(píng)價(jià)低之又低了。

鄭和的宦官身份，也是使他倍受貶低和詆毀的原因之一。明朝歷史的一個(gè)特點(diǎn)就是內(nèi)廷宦官與外廷大臣之間的激烈斗爭(zhēng)。文官集團(tuán)權(quán)力很大，皇帝往往身不由己，只得倚靠宦官集團(tuán)來與之抗衡，所以宦官總是文官大臣的死對(duì)頭。只要有機(jī)會(huì)，文官集團(tuán)總是要打擊、貶低宦官集團(tuán)，并稱之為“閹黨”。正史中對(duì)宦官的評(píng)價(jià)都很低，鄭和自然也不例外。

明朝從建政伊始一直實(shí)行“海禁”政策，民間私自造船、出海者一律要被處死。成祖派鄭和遠(yuǎn)航西洋，是整個(gè)明代絕無僅有的一次官方活動(dòng)。鄭和下西洋之后，海禁更嚴(yán)，中國(guó)成了一個(gè)“遠(yuǎn)離”海洋的國(guó)家。對(duì)于一個(gè)不需要海洋的國(guó)家來說，一個(gè)善于航海的人是沒有地位的，也是沒有價(jià)值的。早在15世紀(jì)初就已遠(yuǎn)航印度洋的中國(guó)“自廢武功”，放棄海洋。

就這樣，作為明初盛事的鄭和下西洋，只在幾代人之后就被“遺忘”了。即使偶然有人提起，也不過是作為前朝“恢詭譎怪”的奇聞舊事，流傳于街頭坊間而已。鄭和死后100多年的萬歷年間，一位叫羅懋登的落第文人根據(jù)民間流傳的資料和故事，加上自己的想象，寫了一部《三寶太監(jiān)西洋記通俗演義》。與同時(shí)代吳承恩寫的《西游記》將唐僧取經(jīng)故事神魔化一樣，《西洋記》也將鄭和下西洋的故事神魔化了。

五百年后的“尋找”

在清朝雍正、乾隆時(shí)期編修完成的《明史》中雖然有一篇鄭和的傳記，但卻十分簡(jiǎn)略，總共只有700多字。在該傳記中，鄭和的形象模糊不清，對(duì)其評(píng)價(jià)也不高。關(guān)于他的身世，只寫了“鄭和，云南人，世所謂三保太監(jiān)者也。初事燕王于籓邸，從起兵有功，累擢太監(jiān)”，最后說他“經(jīng)事三朝，先后七奉使”之后“亦老且死”，既看不出他生于何時(shí)何地，也不知道他死于何時(shí)何地。關(guān)于下西洋的目的，傳記也只說“成祖疑惠帝亡海外，欲蹤跡之，且欲耀兵異域，示中國(guó)富強(qiáng)”。

鄭和航海史料在明朝就被毀，在清朝寫成的《明史》，只能根據(jù)稗官野史或諸如《西洋記》這樣的街談巷語?！睹魇贰む嵑蛡鳌泛汀段餮笥洝分卸颊f鄭和下西洋修造了62艘長(zhǎng)44丈，寬18丈（130×52米）的大船。一些學(xué)者認(rèn)為這是不可能的，一是這樣的長(zhǎng)寬比例從造船學(xué)的角度看是不合理的，是一個(gè)巨大的“長(zhǎng)方盒子”，二是即使利用現(xiàn)代技術(shù)，也造不出這種比一個(gè)足球場(chǎng)還要大而且可用于實(shí)際航海的大木船。《明史·鄭和傳》最后說“故俗傳三保太監(jiān)下西洋，為明初盛事云”，也說明該傳記主要是根據(jù)民間資料完成的。雖然“正史”記載語焉不詳，所幸的是，當(dāng)年鄭和的隨行人員還留下了幾份寶貴的個(gè)人游記：馬歡的《瀛涯勝覽》、費(fèi)信的《星槎勝覽》和鞏珍的《西洋番國(guó)志》。然而，這幾部著作更多的是記錄船隊(duì)所到地方及發(fā)生事件，對(duì)人們認(rèn)識(shí)鄭和其人并無太大幫助。

在長(zhǎng)達(dá)500年的時(shí)間里，鄭和一直被埋沒在歷史塵埃中。直到500年之后，中國(guó)才開始重新認(rèn)識(shí)鄭和航海的價(jià)值和意義，也才開始了對(duì)鄭和的“尋找”。

近代著名政治活動(dòng)家、啟蒙思想家，同時(shí)也是歷史學(xué)家的梁?jiǎn)⒊?，?905年在《新民叢報(bào)》發(fā)表了一篇題為《祖國(guó)大航海家鄭和傳》的文章。梁?jiǎn)⒊弥形鞅容^的方法，認(rèn)為鄭和下西洋比西方的哥倫布、達(dá)伽馬航海早了六七十年，“全世界歷史上所號(hào)稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也”。梁?jiǎn)⒊闹饕罁?jù)也是《明史》和《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》。梁?jiǎn)⒊^承了中國(guó)治史傳統(tǒng)，對(duì)鄭和船隊(duì)所到各國(guó)地名進(jìn)行了逐一考證，并以西文對(duì)照，有史有論，激情四溢。當(dāng)時(shí)梁?jiǎn)⒊劭粗袊?guó)被列強(qiáng)瓜分，國(guó)弱民窮，希望以“海上之巨人”鄭和事跡喚起民眾的愛國(guó)熱情，振奮民族精神。在梁?jiǎn)⒊闹T多著述中，《祖國(guó)大航海家鄭和傳》并不算是一篇很重要的文章，但卻是首次用科學(xué)方法研究、并從正面弘揚(yáng)鄭和的文章，從而開啟了中國(guó)人“尋找”和“發(fā)現(xiàn)”鄭和的百年航程。因此，梁?jiǎn)⒊墙袊?guó)研究和宣傳鄭和的第一人。

梁?jiǎn)⒊奈恼掳l(fā)表后，許多人開始知道中國(guó)歷史上曾經(jīng)有過這樣一位了不起的人物。辛亥革命之后，鄭和出現(xiàn)在了高等小學(xué)歷史課本中，與班超、岳飛、鄭成功、林則徐等被并列為民族英雄。同時(shí)，梁?jiǎn)⒊奈恼乱布て鹆艘恍┤搜芯亢汀皩ふ摇编嵑偷呐d趣，希望發(fā)現(xiàn)更多有關(guān)這位曾被埋沒了500年的歷史偉人的遺存和事跡。

鄭和的出生地和家世是人們“尋找”的一個(gè)重點(diǎn)。

《明史·鄭和傳》中只說鄭和是云南人，但究竟是云南何地卻無處可查。受梁?jiǎn)⒊恼碌挠绊?，云南騰沖人、辛亥革命元老李根源1910年前后開始在云南各地尋訪，希望能找到鄭和家鄉(xiāng)。經(jīng)過一番調(diào)查和考證后，李根源認(rèn)為，鄭和是云南鎮(zhèn)南州（現(xiàn)南華縣）人，并于次年在當(dāng)?shù)亓⒘艘粔K“鄭和故里碑”。這塊碑現(xiàn)仍在南華縣城西門外，但后來證明南華并非鄭和故里。

而幾乎就在同一時(shí)期，云南石屏人、清末狀元袁嘉谷聽說光緒年間在昆陽州（現(xiàn)晉寧縣）和代村發(fā)現(xiàn)了一塊與鄭和有關(guān)的墓碑，遂于1912年親往踏勘查訪。在昆陽月山西坡，果然見到這塊題額為《故馬公墓志銘》的石碑。碑文為明永樂三年（1405年）禮部尚書兼左春坊大學(xué)士李至剛所撰，內(nèi)容是為墓主馬哈只寫的墓志銘。除了記敘墓主的生平德行外，碑文中明確寫到馬哈只有兩個(gè)兒子，長(zhǎng)子叫馬文銘，次子就是鄭和，“和自幼有材志，事今天子，賜姓鄭，為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)”。石碑背面還刻有鄭和回鄉(xiāng)祭祖掃墓的記載：“馬氏第二子太監(jiān)鄭和，奉命于永樂九年十一月二十二日到于祖冢墳塋祭掃追薦”。袁嘉谷經(jīng)過研究考證，1913年撰寫了《昆陽馬哈只碑跋》，確定昆陽和代村就是鄭和的出生地。

從這塊石碑可看出，鄭和少小離家，一直懷念著故鄉(xiāng)。永樂三年第一次下西洋之前，特請(qǐng)禮部尚書、大學(xué)士李至剛為已故的父親寫了墓志銘，托人帶回家鄉(xiāng)刻立。他本人卻因一再奉命出使，無暇回鄉(xiāng)掃墓祭祖。直到第三次下西洋回國(guó)后，鄭和才于永樂九年十一月回到魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)，到“祖冢墳塋祭掃追薦”。這應(yīng)該是鄭和離家后的首次返鄉(xiāng)，也可能是唯一的一次，故他對(duì)這次祭祖之行極為珍視，特意在《墓志銘》碑陰刻下那段文字，明確宣布太監(jiān)鄭和是“馬氏第二子”。

這塊“馬哈只碑”除了證明鄭和的籍貫外，還為后人提供了一些重要信息：一是鄭和原名馬和，出身于一個(gè)穆斯林家庭，因碑文稱鄭和的父親和祖父為“哈只”，只有到過伊斯蘭教圣地麥加朝覲的穆斯林才擁有“哈只”的稱號(hào)；二是鄭和的家庭非富即貴，不是一般的普通人家，因?yàn)樵颇吓c麥加相距遙遠(yuǎn)，千山萬水阻隔，往返約需一年時(shí)間，一般平民百姓是不大可能前往的；三是鄭和父親在洪武十五年39歲壯年時(shí)即去世，而這一年正是明軍平定云南，消滅元朝殘余勢(shì)力的年份，兩者之間肯定有密切關(guān)系。

基于這些重要信息，學(xué)者們便作出了這樣的分析和判斷：鄭（馬）和出生于云南昆陽州和代村的一個(gè)元朝官宦世家。洪武十五年（1382年）明軍征云南，馬和之父在抵抗明軍的戰(zhàn)斗中陣亡（或自殺）。11歲的馬和被明軍擄獲，閹割為太監(jiān)后送入燕王府，成為燕王朱棣的隨從。后因功勞卓著，深得燕王信賴，被賜姓“鄭”。燕王稱帝后，擢拔鄭和為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，并委之以出使西洋的重任。也正是因?yàn)橛羞@樣的家世，鄭和在墓碑銘文中才有意隱去了其父親和祖父的真實(shí)姓名，而用稱號(hào)“哈只”代之；只寫了其父的生卒年代和歲數(shù)，而不提死因。因?yàn)猷嵑彤?dāng)時(shí)深得永樂皇帝信任，如果暴露了元朝舊臣的家世背景，將會(huì)影響自己的地位和前程。

袁嘉谷在昆陽查訪馬哈只碑時(shí)，還聽說鄭和后人家中有其他資料。果然，在離昆陽不遠(yuǎn)的云南玉溪縣，辛亥革命元老李鴻祥將軍1936年在主持編修縣志時(shí)意外發(fā)現(xiàn)了鄭和家譜——《鄭氏世系家譜》，讓人將家譜抄本送給當(dāng)時(shí)在云南大學(xué)任教授的袁嘉谷。袁嘉谷將抄本交給他的學(xué)生李士厚考證研究。李鴻祥和李士厚還到玉溪東營(yíng)訪問了鄭和后裔鄭紹明、鄭紹文兄弟，借到了家譜原件。經(jīng)袁嘉谷、李士厚鑒定，該家譜用宣紙書寫表褙而成，印有朱絲欄，紙色陳舊，認(rèn)定是明代之物。經(jīng)過認(rèn)真考訂，李士厚寫成《鄭和家譜考釋》一書，于1937年2月公開出版，袁嘉谷為該書作了序和跋。

據(jù)家譜記載，鄭和是太監(jiān)，自己沒有子女，過繼了兄長(zhǎng)馬文銘的一個(gè)兒子，取名鄭賜。鄭賜的后代有兩支，一支在江蘇南京，一支在云南玉溪。這部家譜除了記載鄭和家世和后裔情況外，還記載了鄭和出使時(shí)的船只、人數(shù)、所到國(guó)家以及永樂、宣德兩位皇帝給鄭和的敕書等。毫無疑問，鄭和家譜是繼馬哈只墓碑之后關(guān)于鄭和家世的又一重要發(fā)現(xiàn)。

書紙易毀，碑石難銷

在梁?jiǎn)⒊恼录て鸬摹班嵑蜔岢薄敝?，一批學(xué)者開啟了“尋找”鄭和的百年之旅。早期人們研究鄭和，多憑文獻(xiàn)資料，而缺乏文物佐證。用紙記載的文字，在傳抄中可能出現(xiàn)錯(cuò)誤，也可能被篡改，甚至遭惡意銷毀。而鐫刻在石頭上的文字，卻可以相對(duì)長(zhǎng)久地保存。云南昆陽馬哈只碑的發(fā)現(xiàn)給了學(xué)者們一個(gè)啟示，那就是通過尋找碑刻、實(shí)物，再與文獻(xiàn)相印證，來“還原”鄭和。

1926年秋，中外交通史學(xué)家、廈門大學(xué)教授張星烺到福建泉州考察，在東郊靈山伊斯蘭圣墓發(fā)現(xiàn)了一塊石碑，上書“欽差總兵太監(jiān)鄭和前往西洋忽魯謨廝等國(guó)公干永樂十五年五月十六日于此行香望靈圣庇佑鎮(zhèn)撫蒲和日記立”46字。這塊“鄭和行香碑”表明：一、鄭和第五次下西洋前，曾來泉州拜謁靈山圣墓；二、鄭和出身穆斯林家庭，第五次出洋的主要目的地是伊斯蘭國(guó)家，因此前來伊斯蘭圣墓行香，以乞求靈圣護(hù)佑；三、立碑者蒲和日是宋代泉州阿拉伯裔商人蒲壽庚后代，時(shí)為泉州鎮(zhèn)撫，陪同鄭和行香后刻此碑紀(jì)念。 

昆陽馬哈只碑（背面）。 圖片由作者本人提供

江蘇太倉劉家港是鄭和船隊(duì)的大本營(yíng)，鄭和多次到當(dāng)?shù)氐奶戾鷮m（即媽祖廟）祭祀祈福，修葺祠廟。宣德六年，鄭和等人在第七次出洋前夕，在天妃宮大殿墻壁上鐫嵌了一塊《通番事跡記碑》。但隨著時(shí)間流逝，這塊石碑后來不見了蹤跡，也無人知道碑文內(nèi)容是什么。1935年夏，在國(guó)立編譯館工作的鄭鶴聲查閱四庫全書時(shí)，發(fā)現(xiàn)明代錢谷編著的《吳都文粹續(xù)集》中載有《通番事跡記碑》碑文，遂將其公之于世。碑文共826字，記述了七下西洋的情況，各次往返的年代，所至各地的名稱，以及前六次下西洋中的重大事件。鄭鶴聲在對(duì)《通番事跡記碑》考訂時(shí)，發(fā)現(xiàn)除了第一、第七次下西洋時(shí)間外，其余各次均與《明史》記載不同。由于此碑為鄭和親自刊記，可信度更高，從而糾正了《明史》等文獻(xiàn)記載的混亂之處。但遺憾的是，這塊很有價(jià)值的《通番事跡記碑》只有碑文，未見真碑。

位于閩江口的福建長(zhǎng)樂太平港是鄭和船隊(duì)每次出洋前駐泊候風(fēng)之地，這里也有一個(gè)天妃宮。1930年，一位農(nóng)民在長(zhǎng)樂南山天妃宮遺址挖土?xí)r發(fā)現(xiàn)了一塊鄭和等人立的《天妃靈應(yīng)之記碑》石碑，縣長(zhǎng)吳鼎芬將其運(yùn)回縣署保存。但吳鼎芬離任后，此碑又被亂草掩蓋。1936年春，新任縣長(zhǎng)王伯秋在縣署檔案中看到記載，派人到處尋找，在荒草叢中找到該碑。王伯秋是文化人，知道該碑的史料價(jià)值，對(duì)碑文進(jìn)行摹拓后，分寄給相關(guān)學(xué)者鑒定研究。后福建省立圖書館館長(zhǎng)薩士武就此碑撰寫了考證文章，發(fā)表在《大公報(bào)·史地周刊》，很快引起了海內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注?！短戾`應(yīng)之記碑》碑文共1177字，是目前國(guó)內(nèi)僅存的記述鄭和下西洋的碑刻，現(xiàn)存于福建長(zhǎng)樂鄭和公園鄭和史跡陳列館。

《通番事跡記碑》和《天妃靈應(yīng)之記碑》兩碑都為鄭和親自撰刊，時(shí)間都是在第七次出洋前的宣德六年（1431年），內(nèi)容、語氣也基本相同，堪稱“姊妹雙碑”。只不過《通番事跡記碑》僅存于文獻(xiàn)，實(shí)物已不存，而《天妃靈應(yīng)之記碑》雖未載于文獻(xiàn)，卻找到了實(shí)物。那么，鄭和為何要一碑兩刻，分別立于太倉、長(zhǎng)樂兩地呢？

學(xué)者們分析，鄭和奉命第七次出使時(shí)已60歲，預(yù)感到這將是他的最后一次遠(yuǎn)航。永樂皇帝已在6年前去世，而朝中反對(duì)下西洋者大有人在，身后之事實(shí)難預(yù)料。因此，他想以立碑的方式來留下自己一生航海事業(yè)的記錄，給歷史、也給后人一個(gè)交代。宣德五年接到出洋詔書后，鄭和便于次年春在太倉天妃宮刻立了《通番事跡記碑》，在此基礎(chǔ)上稍作修改后，又于年底在長(zhǎng)樂天妃宮刻立了《天妃靈應(yīng)之記碑》。一碑兩刻，分立兩地，體現(xiàn)了鄭和的良苦用心：一旦一碑被毀，還有一碑。太倉離南京近，石碑易被發(fā)現(xiàn)遭損毀，長(zhǎng)樂遙遠(yuǎn)偏僻，石碑能長(zhǎng)期保存，而后來的事實(shí)也正是如此。兩碑既立，鄭和便安心踏上了西去的航程，兩年后為國(guó)殉職，客死異邦。

這兩塊碑名義上是感恩天妃護(hù)佑，實(shí)際上是記錄七下西洋史實(shí)?！笆怯弥裰掠谑?，并記諸番往回之歲月，以貽永久焉”?！短戾`應(yīng)之記碑》甚至可以說就是鄭和的自傳，碑文通篇以“我”“余”“和”等第一人稱表達(dá)，采用“自述”的語氣書寫。有人認(rèn)為，“馬哈只碑”是鄭和前半生的自傳，而“天妃靈應(yīng)碑”則是鄭和后半生的自傳。如果沒有“馬碑”和“天碑”，后人對(duì)鄭和的認(rèn)識(shí)將會(huì)是一片模糊。 

南京靜海寺殘碑。 圖片由作者本人提供

南京靜海寺，建于明朝永樂年間，鄭和出洋時(shí)也要在此祭拜求平安。1936年，鄭鶴聲在靜海寺廚房里發(fā)現(xiàn)了一塊鑲嵌在墻壁上的殘碑，內(nèi)容與鄭和航海有關(guān)，當(dāng)時(shí)就拓印了一張，后又拍了照片。1937年日軍占領(lǐng)南京后一場(chǎng)大火將靜海寺幾乎燒光，待戰(zhàn)后鄭鶴聲再來尋訪時(shí)，殘碑早已不見了蹤跡。《靜海寺殘碑》拓片共有149字，提到了鄭和船隊(duì)第一、二、三次下西洋的情況，其中最有價(jià)值的，就是記載了鄭和船隊(duì)的船只為兩千料海船、一千五百料海船和八櫓船?！傲稀笔侵袊?guó)古代用來表示船舶大小的計(jì)量單位。兩千料海船長(zhǎng)約62米，寬約14米，排水量大約為1200噸。這一尺度與1957年在南京明代寶船廠遺址出土的長(zhǎng)11.7米大型舵桿也是匹配的。因此專家們認(rèn)為，史料中所說的“鄭和寶船”其實(shí)就是兩千料海船，而《明史》等文獻(xiàn)中關(guān)于寶船長(zhǎng)44丈，寬18丈（130×52米，排水量約20000噸）的說法是不可靠的。即便是兩千料海船，也是“體勢(shì)巍然，巨無與敵”，是當(dāng)時(shí)世界上最龐大、最先進(jìn)的船只。

《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》中還記載了鄭和曾在滿刺加、渤泥、柯枝、古里等海外番國(guó)立了八塊碑。幾百年后，這些碑也不見了蹤影。1912年，英國(guó)工程師托馬林在斯里蘭卡南部港口加勒清理下水道時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)了一塊當(dāng)年鄭和留下的石碑。這塊被稱為“鄭和布施碑”的碑文用中文、泰米爾文和波斯文三種文字書寫，內(nèi)容是贊頌佛祖佛法及布施給當(dāng)?shù)厮略旱腻X物清單。碑文開頭是“大明皇帝遣太監(jiān)鄭和、王貴通等昭告于佛世尊曰……”，結(jié)尾為“永樂七年歲次己丑二月甲戌朔日謹(jǐn)施”。此碑現(xiàn)完好保存于科倫坡斯里蘭卡國(guó)立博物館，是鄭和當(dāng)年和平友好訪問的見證。

2017年年初，英國(guó)皇家海軍退役潛艇指揮官加文·孟席斯先生將他畢生對(duì)于鄭和的研究成果，包括81冊(cè)圖書和3萬頁研究資料捐贈(zèng)給云南大學(xué)，用以學(xué)術(shù)研究工作。加文·孟席斯先生曾遍訪120多個(gè)國(guó)家的900多個(gè)圖書館、博物館、檔案館查閱資料，并結(jié)合他自己環(huán)球航行的切身體驗(yàn)，運(yùn)用航海學(xué)、海洋學(xué)、人類學(xué)等多學(xué)科交叉綜合研究的方法，于2002首次提出“七下西洋的大航海家鄭和完成了環(huán)球航海，是世界上發(fā)現(xiàn)美洲、澳洲新大陸第一人”的結(jié)論。在世界范圍內(nèi)掀起了重新認(rèn)識(shí)和研究中國(guó)偉大航海家鄭和的高潮。

100多年來，正是由于這些“發(fā)現(xiàn)”，碑刻與文獻(xiàn)相互補(bǔ)充，相互印證，鄭和作為一個(gè)有血有肉的歷史人物，才一步步地變得鮮活起來，他七下西洋的豐功偉績(jī)，也才一點(diǎn)一點(diǎn)地變得清晰起來。

盡管明清兩朝貶低鄭和，埋沒鄭和，使鄭和沒有得到民族功臣應(yīng)有的禮遇，但是，在鄭和船隊(duì)當(dāng)年到過的許多地方，鄭和卻從來沒有被忘記。數(shù)百年來，當(dāng)?shù)厝嗣?，尤其是海外華人一直在紀(jì)念、頌揚(yáng)鄭和，甚至把鄭和當(dāng)作一位法力無邊的神，加以頂禮膜拜。數(shù)百年來，各地三寶廟信眾云集，香火不斷。

今天，中國(guó)正在攜手世界各國(guó)實(shí)施絲綢之路的建設(shè)，鄭和“敢為天下先”的精神，鄭和在沿線國(guó)家的巨大影響，仍然是我們寶貴的財(cái)富。（文/肖憲）

肖憲 云南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，云南省人民政府參事、云南鄭和研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。著有《當(dāng)代中國(guó)-中東關(guān)系》《當(dāng)代中東國(guó)際關(guān)系》《當(dāng)代伊斯蘭復(fù)興運(yùn)動(dòng)》《以色列史話》等著作15部。圖片由作者本人提供