杜麗紅：闖關(guān)東——國際競爭視野下的清末東北區(qū)域發(fā)展

2020年7月12日，中山大學歷史系（珠海）杜麗紅教授開設(shè)線上講座，主講“闖關(guān)東：國際競爭視野下的清末東北區(qū)域發(fā)展”，講座由吉林大學國際關(guān)系研究所所長劉德斌、復(fù)旦大學歷史地理研究中心丁雁南副研究員擔任評議人，由復(fù)旦大學歷史學系馬建標教授主持。此次講座為復(fù)旦大學中國近現(xiàn)代史青年讀書班2020年第2期，近300余聽眾參與了此次線上講座。

杜麗紅教授首先解釋了“東北區(qū)域”與“國際競爭”的定義。“東北區(qū)域”的范圍為遼寧、吉林、黑龍江三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部呼倫貝爾、興安、哲里木三盟，其特征是自然資源豐富、人口稀少，具有龍興之地的特殊制度以及復(fù)雜的地緣政治。19世紀末20世紀初，中國東北在國際體系中的重要性日益凸現(xiàn)，成為列強角力之地。日本通過甲午戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭，以及英日同盟，在國際體系中崛起，東北是其戰(zhàn)略目標。東北區(qū)域內(nèi)的“國際競爭”以日本、俄國兩國勢力為主，雙方依據(jù)不平等條約，以租界、租借地、鐵路附屬地為基地，展開了軍事競爭、制度競爭、經(jīng)濟競爭、思想競爭、文化競爭、輿論競爭等，而中國此時處于被侵略、被壓迫的狀態(tài)，但仍能發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，參與到區(qū)域內(nèi)的國際競爭。這一研究正是將政治格局的變動與社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重構(gòu)結(jié)合起來研究區(qū)域，討論了列強軍事侵略和外交強權(quán)如何轉(zhuǎn)化為日常統(tǒng)治，如何將其觸角深入各地區(qū)和社會，如何控制中國政治、經(jīng)濟、社會和文化結(jié)構(gòu)等問題。

西伯利亞大鐵路

在歷史學研究的基礎(chǔ)上，這一研究結(jié)合了“新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學”、“區(qū)域經(jīng)濟學”等經(jīng)濟學和社會學原理。區(qū)域經(jīng)濟學與結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學均強調(diào)經(jīng)濟活動主體的活動，只有通過這些選擇的行為才能出現(xiàn)要素聚集的過程，而這樣的過程才是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的根本動力。例如，東北的土地是始終存在的因素，但如果沒有人的生產(chǎn)、沒有物種的引進、沒有生產(chǎn)程序的出現(xiàn)，土地就無法成為經(jīng)濟的空間。區(qū)域發(fā)展的初期要素稟賦包括兩類：一類就是資本、勞動、技術(shù)等外來流動性要素；二是制度、文化、歷史積淀和地方政治等區(qū)域性內(nèi)在要素?；谝陨细拍?，杜老師表示，她的研究思路主要強調(diào)兩個方面，一是討論東北區(qū)域發(fā)展中的要素稟賦，如資本、勞動力等，二是強調(diào)經(jīng)濟活動主體的活動，這一活動就表現(xiàn)為國際競爭。

杜教授結(jié)合以上經(jīng)濟學、社會學概念，對于清末東北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展進行了闡釋，并將其劃分為四個階段。

第一階段是東北區(qū)域的初期發(fā)展。甲午戰(zhàn)爭之前，東北的土地、勞動和資本等要素處于緩慢聚集的狀態(tài)。直隸地區(qū)和山東地區(qū)的勞動力通過合法或非法的方式來到東北，與東北原有的土地要素相結(jié)合，生產(chǎn)的大量產(chǎn)品不斷運往南方。在農(nóng)產(chǎn)品長途貿(mào)易的帶動下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)商品化有了較大發(fā)展，產(chǎn)地市場、集散市場和出口市場處于成型過程中。但是，此時東北區(qū)域要素和經(jīng)濟活動主體的聚集仍非常有限，經(jīng)濟規(guī)模較小，區(qū)域經(jīng)濟一體化尚未真正實現(xiàn)。

第二階段是伴隨侵略而來的外來資本與技術(shù)的輸入。杜老師首先以俄國修筑中東鐵路為例，說明俄國資本與技術(shù)如何引入東北區(qū)域。甲午戰(zhàn)爭之后，俄國人認識到有必要修筑一條貫穿歐亞大陸的鐵路，以加強對東亞事務(wù)的參與。當時的俄國財政大臣也寄希望于這樣一條鐵路可以控制中國的陸路進出口貿(mào)易，為俄國帶來豐厚的經(jīng)濟收益。在軍事和經(jīng)濟的雙重野心之下，俄國政府先后撥款約6億盧布用于中東鐵路的建設(shè)、維護與運營。鐵路的修筑同樣要引進技術(shù)，俄國修筑中東鐵路的材料和器械全部從歐美進口，歐洲的修筑技術(shù)和運營管理方式由此引入中國。中東鐵路的建設(shè)客觀上促進了中國人開發(fā)東北，這是由于修筑中東鐵路的勞動力基本都是來自山東和直隸地區(qū)的中國人，獲得較高報酬的中國勞動力將工資作為資本，積極在東北謀生，或開墾土地或采伐森林，成為東北區(qū)域發(fā)展的勞動要素。然而，由于華俄道勝銀行直接發(fā)行盧布紙幣支付有關(guān)中東鐵路的費用，盧布逐漸成為東北地區(qū)數(shù)額最大、流通最廣的紙幣，由此俄國基本占據(jù)了東北的金融市場。

滿洲里最早的旅館

第二個例子是日本控制的南滿鐵路。日本在東北的開發(fā)模式具有“計劃經(jīng)濟”的特征：1906年南滿洲鐵道株式會社成立，以國有企業(yè)的形式獲得鐵路附屬地的行政權(quán)和經(jīng)營事業(yè)權(quán)。相較于俄國的帝國式投資方式，日本更為注重經(jīng)濟效益，滿鐵計劃旨在建設(shè)一個現(xiàn)代化的交通機構(gòu)，發(fā)展港口、船只、金融機構(gòu)以控制中國的對外貿(mào)易，同時日本還試圖建設(shè)、經(jīng)營東北城市，作為在東北擴張的基點。日俄戰(zhàn)爭之后，在中國東北形成了俄國占據(jù)北滿、日本占據(jù)南滿的競爭態(tài)勢，雙方分別建立起與世界相連的交通網(wǎng)絡(luò)，競相控制東北交通和產(chǎn)品的定價權(quán)，并借助于各自銀行掌握貿(mào)易的外匯交易，從金融層面控制東北的市場網(wǎng)絡(luò)。

第三階段是外向型農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的形成。盡管日俄的資本和技術(shù)大量進入東北，但如果這一區(qū)域沒有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，資本和技術(shù)實際上是無法發(fā)揮作用的，東北區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是外向型的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟。杜教授首先講到清末東北區(qū)域制度的變革，其中最為重要的是墾荒制的推廣。放荒的核心是將國有土地以一定押租（荒價）租給個人，由其經(jīng)營，一定年限后升科，向國家繳納租金。19世紀末，東北官府多次改變招墾政策，從旗丁墾荒、退伍兵墾荒，招徠民戶墾荒，轉(zhuǎn)而移內(nèi)地農(nóng)民安居東北。從1887到1911年，東北人口從515萬增至1841.6萬，1887-1914年間耕地從3008萬畝增至13403萬畝，成為滿足市場需求的必要土地和勞動基礎(chǔ)。

主講人繼而提出，除土地和勞動力要素之外，市場要素對于經(jīng)濟體的形成也是不可或缺的。日俄貿(mào)易公司相繼成立，旨在壟斷中外貿(mào)易，對東北農(nóng)產(chǎn)品國際市場的開拓發(fā)揮了決定性的作用。1908年，由于埃及、印度和北美種植的棉籽及亞麻仁等油脂原料歉收，而大豆恰恰可以為油脂工業(yè)提供原料，于是三井物產(chǎn)將大豆介紹給英國制油廠，彼得堡納坦索公司第一次將在中國東北北部購買的大豆經(jīng)符拉迪沃斯托克港運往英國。東北大豆的國際市場由此打開，1908年至1911年間，東北大豆的市場需求大增，從年均47萬噸增至年均129萬噸，規(guī)模增加近3倍，且國際市場的需求占到總需求的七八成。

第四階段是東北區(qū)域的發(fā)展。杜教授指出，正是由于上述東北農(nóng)產(chǎn)品市場的迅速擴張，促使整個經(jīng)濟從自給自足向高水平分工演進，尤其是中心城市出現(xiàn)專門從事商品交易的中間交易商，大量的貿(mào)易活動集中在哈爾濱、大連、長春、營口和奉天等城市進行，大大降低交易成本。國際競爭促使東北的自然資源系統(tǒng)、社會經(jīng)濟系統(tǒng)和物質(zhì)技術(shù)系統(tǒng)以特定方式結(jié)合起來，處于農(nóng)耕社會的東北迅速發(fā)展出鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)產(chǎn)品市場體系，形成以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的外向型經(jīng)濟，現(xiàn)代經(jīng)濟開始出現(xiàn)，區(qū)域的經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)和二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)都已成雛形。

隨后，吉林大學國際關(guān)系研究所劉德斌教授進行點評。他表示，現(xiàn)有的西方主義的國際關(guān)系，基本都以歐洲的歷史經(jīng)驗為基礎(chǔ)，這遠遠無法解釋現(xiàn)實問題。在國際關(guān)系學的領(lǐng)域，歷史社會學的參與十分重要，杜老師的研究能夠在歷史學研究中引入社會學、經(jīng)濟學視角，這非常值得稱贊。劉老師認為，杜老師的創(chuàng)見之一是將俄羅斯、日本也納入闖關(guān)東的群體之中，正如杜老師所講到的，日本和俄國客觀上把當時最先進的基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)施和技術(shù)以及資本投入東北，于是東北經(jīng)濟在某種程度上實現(xiàn)了一種資源的優(yōu)化配置，奠定了東北經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。

劉德斌教授特別強調(diào)了“東北現(xiàn)象”這一現(xiàn)實問題，這一專有名詞原本是指改革開放之后東北從以前的“老大哥”、“長子”逐漸落伍的過程，劉老師指出，這一現(xiàn)象可以一直追溯到杜老師講的這一歷史時期，并且以杜老師所講的國際環(huán)境來衡量這一現(xiàn)實問題也是十分必要?！皷|北現(xiàn)象”有自身原因，也有外部因素存在，如何吸取歷史上的經(jīng)驗和教訓，如何讓東北走出現(xiàn)在的困境，不僅應(yīng)當考慮采取怎樣的經(jīng)濟發(fā)展模式，也要回溯到19世紀末期來重新考慮，重新改造，重新建設(shè)。此外，劉老師還將現(xiàn)代國家劃分為“已建構(gòu)國家”、“再建構(gòu)國家”和“建構(gòu)中國家”，表明正是在杜老師所介紹的這一歷史時期，中國得以進行自我的“再構(gòu)建”，由此改造自己、煥發(fā)新生。

復(fù)旦大學歷史地理研究中心丁雁南副研究員的點評首先圍繞自己在東北的實地考察展開。丁老師表示，只有在東北，才能看到中國有如此開闊、地廣人稀、土地肥沃、資源豐富的區(qū)域。東北其實是文明接觸的前沿，我們平時所使用的“邊疆”這一詞匯，暗含了中心的邊緣的關(guān)系。但如果以東北為中心的話來看，它其實是一個非常豐富多元、前沿的地區(qū)。結(jié)合歷史地理學科的研究，丁老師提出三點看法：第一，可以嘗試使用與“闖關(guān)東”相比一個更為中立的詞匯形容東北的移民過程，東北作為一個場域如何面對帝國主義的入侵、如何接受本國的移民，是一個非常豐富的動態(tài)過程。第二，從18世紀到19世紀，印度、孟加拉包括南北戰(zhàn)爭之前的美國南部，都經(jīng)歷了以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的外向型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，如果能夠有一個更好的跨國比較，那將是非常激動人心的。第三，中東鐵路、南滿鐵路、海參崴港、旅大港等在近代東北發(fā)展的過程中，起到了至關(guān)重要的作用。對俄羅斯和日本的的殖民計劃來說，他們是如何選定這些地方，背后也有很多故事值得深度挖掘。

他還提到，在過去的幾年中，中國史學界海洋史的發(fā)展越來越繁榮。海洋帶來的視角與傳統(tǒng)以陸地為中心的視角發(fā)生的碰撞，在19世紀末20世紀初達到了非常激烈的程度。而東北自身擁有肥沃、豐饒、廣袤的內(nèi)地，同時在周邊又有兩個重要的港口，希望今后能夠有更多這樣的視角給我們帶來啟發(fā)。

主持人復(fù)旦大學歷史學系馬建標教授進行了補充。他提及前不久美國馬里蘭大學宋念申老師“發(fā)明無主之地：帝國、殖民和國際法語境下的東北邊疆”講座。他認為 “無主之地”這一提法是具有啟發(fā)意義的，“無主之地”當然可以看作是一個帝國主義的視角，因為這些土地當然是中國的，但在100多年前，東北地區(qū)人煙稀少，俄國人和日本人到達之后，在某種意義上他們就是感覺這是一個“無主之地”，這有點類似于美國西部運動。所以從這一角度，他表示非常同意杜老師所講內(nèi)容，來自山東等地的農(nóng)民是很偉大的，主觀上他們是出于個人生存移民東北，但從客觀上確實對于東北這樣一個中國主權(quán)神圣不可分割的區(qū)域，這些背著包袱靠腳走進東北的農(nóng)民，是有很大貢獻的。

最后，針對三位學者的點評，杜麗紅教授也進行了回應(yīng)。對于國際關(guān)系學的視角，她表示19世紀的東北一方面面臨著開發(fā)，另一方面又是面臨著一個現(xiàn)代的植入問題。在這樣的一個植入中，東北要面臨的工業(yè)化、市場化等多重建設(shè)的狀況，所以東北對于區(qū)域研究而言是一個非常好的標本。關(guān)于外向型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的跨國比較，她認為是很有必要的，并表示希望在未來的學術(shù)研究中，對東北有更多的了解，對于資料和其他方面能夠有更深入的思考，能夠?qū)@個問題做出進一步的研究。此外，杜教授還回答了聽眾提出的關(guān)于東北放荒、農(nóng)產(chǎn)品收購、旗人邊緣化、鼠疫、英國所扮演角色、如何建構(gòu)研究脈絡(luò)等問題。