《必然帝國(guó)：新世界的奴役、自由與騙局》，[美]格雷格·格蘭丁著，陳曉霜、葉憲允譯，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2018年12月出版，414頁(yè)，79.00元
2018年歲末之際，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版了由陳曉霜、葉憲允兩位譯者翻譯的美國(guó)學(xué)者格雷格·格蘭?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱“作者”）的大作《必然帝國(guó)：新世界的奴役、自由與騙局》（以下簡(jiǎn)稱“本書(shū)”）。
本書(shū)的主書(shū)名“必然帝國(guó)”，或許來(lái)自書(shū)中所引用的十九世紀(jì)美國(guó)作家梅爾維爾在《鐘樓》里記錄的一段話：“人類高歌猛進(jìn)，要實(shí)現(xiàn)更大的自由，卻擴(kuò)展了必然帝國(guó)?！边@段話看上去很容易令人進(jìn)而聯(lián)想到哲學(xué)中的兩個(gè)概念，亦即“自由王國(guó)”與“必然王國(guó)”。好在，如同副標(biāo)題（“新世界的奴役、自由與騙局”）所揭示的那樣，本書(shū)并不是一本讀來(lái)艱深晦澀的哲學(xué)著作。實(shí)際上，就像《基督教科學(xué)箴言報(bào)》稱贊的那樣，本書(shū)是“一部關(guān)于公海歷史扣人心弦、嚴(yán)謹(jǐn)客觀的戲劇性作品”。作者通過(guò)1805年2月，兩艘風(fēng)帆船只——“考驗(yàn)”號(hào)與“堅(jiān)毅”號(hào)——在距離智利海岸線不遠(yuǎn)的南大西洋戲劇性的相遇，向讀者展示了一個(gè)完整的世界——“跨大洲交流、奴隸貿(mào)易以及對(duì)自由的幻想”。
本書(shū)的引人入勝之處，首先體現(xiàn)在對(duì)十八、十九世紀(jì)之交航?；顒?dòng)栩栩如生的刻畫之上。眾所周知，自從“大航海時(shí)代”以來(lái)，為追逐財(cái)富，西方商船的航跡從地中海駛向大西洋、再到印度洋與太平洋，最后遍布整個(gè)海洋。對(duì)此類海上探險(xiǎn)生涯的描述，上世紀(jì)八十年代海洋出版社引進(jìn)出版的“航海的人們”叢書(shū)，至今仍舊不失為經(jīng)典之作。再就本書(shū)而言，書(shū)中對(duì)馬斯阿富埃拉島（Mas Afuera，位于智利圣地亞哥正西方五百英里的太平洋）上捕獵海象（與海豹）的記述，精彩程度恐怕并不遜色于“航海的人們”叢書(shū)中《捕鯨人》的海上捕鯨相關(guān)章節(jié)。在作者筆下，讀者仿佛可以看到，捕獵者蜂擁而來(lái)，向著長(zhǎng)達(dá)二十英尺、腰圍十二英尺的海象——地球上最大的鰭足目動(dòng)物——投去長(zhǎng)矛。這些“又尖又長(zhǎng)”的長(zhǎng)矛會(huì)在獵物身上刺穿“十幾個(gè)洞”。海象的鮮血“如噴泉般涌出，噴射相當(dāng)遠(yuǎn)的距離”，甚至“能把人淹沒(méi)”。讀來(lái)令人毛骨悚然的可怕獵殺，其狀之慘烈堪與前幾年的電影《海豚灣》相垺，今日觀之固不足取。但與當(dāng)代已成眾矢之的的捕鯨業(yè)類似，在兩百年前捕獵海象與海豹，并不需要承擔(dān)任何來(lái)自動(dòng)物保護(hù)主義者的壓力。本書(shū)中的捕獵者獲取海象的油脂與海豹的毛皮，后者將被遠(yuǎn)涉重洋運(yùn)到廣州，通過(guò)這個(gè)當(dāng)時(shí)大清帝國(guó)唯一的外貿(mào)口岸，經(jīng)由“十三行”的交易進(jìn)入中國(guó)，一變而成達(dá)官貴人所用的昂貴皮貨……
馬斯阿富埃拉島
獵殺海象
今天的人們回顧這段歷史，海豹貿(mào)易的代價(jià)無(wú)疑顯得沉重。利之所往，人之所趨，短短幾年間，“一個(gè)島嶼接著一個(gè)島嶼，一個(gè)海岸接著一個(gè)海岸”，海豹在阿根廷和智利許多島嶼上永遠(yuǎn)的消失了，“這種動(dòng)物幾乎被消滅”。因此，十九世紀(jì)三十年代，當(dāng)年輕的英國(guó)博物學(xué)家查·達(dá)爾文在“小獵犬號(hào)”（又譯“貝格爾號(hào)”）雙桅縱帆船上進(jìn)行日后聞名于世的環(huán)球航行時(shí)，在1833年3月24日的航海日記上毫不客氣地做出了評(píng)論：“捕獵海豹者、販奴商和海盜都是一種行當(dāng)?！?/p>
某種程度上，這句話就是本書(shū)所涉及的那個(gè)時(shí)代的實(shí)際情況。許多海盜會(huì)加入捕獵海豹者的行列，而販奴商則是海盜們更為常見(jiàn)的又一身份——本書(shū)提及的弗朗索瓦-德-保羅·希波呂忒·莫德耶就是其中一位。這位被手下人稱為“曼科船長(zhǎng)”的法國(guó)獨(dú)臂海盜指揮自己的“希望”號(hào)私掠船在西非的比夫拉灣（ Biafra bay）捕獲了來(lái)自英國(guó)利物浦的商船——三百四十三噸重的 “海神號(hào)”三層甲板帆船。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)利品（“海神”號(hào)上的貨物）竟是“近四百名非洲人，大部分是年齡在十二至十五歲的男孩和男人，而且還有一些女人和兒童”時(shí)，“曼科船長(zhǎng)”便毫不猶豫地?fù)u身一變?yōu)樨溑?。這是因?yàn)?，“海神”?hào)上的奴隸被整批賣出的話，將給主人帶來(lái)至少八萬(wàn)銀比索（相當(dāng)于當(dāng)時(shí)西屬美洲墨西哥或者秘魯總督的年俸）的巨額收入。當(dāng)然，這比起“海神”號(hào)的原主人、利物浦商人約翰·博爾頓通過(guò)至少一百二十次販奴航行所積累起的龐大財(cái)富，無(wú)疑只是小巫見(jiàn)大巫。
利物浦的販奴船
歐洲人將黑人當(dāng)作奴隸從非洲賣往美洲，無(wú)疑是人類近代歷史上的丑惡一頁(yè)。本書(shū)認(rèn)為，從1514年至1866年間，被運(yùn)往美洲的非洲奴隸 “歷史學(xué)家估計(jì)總共至少有一千兩百五十萬(wàn)人”。
在大眾印象里，歐洲的奴隸販子帶著工業(yè)制品從非洲獵?。ɑ蛘哔?gòu)買）黑奴，然后橫渡大西洋將其運(yùn)往北美大陸與加勒比海島國(guó)，他們將在這里的種植園里被迫奉獻(xiàn)出自己的全部精力（每天工作長(zhǎng)達(dá)十八九個(gè)小時(shí)），生產(chǎn)出蔗糖、棉花或者煙草，作為工業(yè)原料銷往歐洲，從而構(gòu)成經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說(shuō)的“三角（歐洲-非洲-美洲）貿(mào)易”。而本書(shū)并未停留在此老生常談之上，而是將視角投向了另一個(gè)地理方位——往往被人忽略的南美洲：1804年1月，“曼科船長(zhǎng)”帶著“海神”號(hào)駛?cè)肓似幠厦乐薮箨憱|南一隅的蒙得維的亞（今天的烏拉圭首都）港口，并在這里將自己的貨物（黑奴）在市場(chǎng)上交易出手。
大西洋三角貿(mào)易
在近代世界歷史上向來(lái)以“人畜無(wú)害”形象出現(xiàn)的南美大陸竟是奴隸販子的樂(lè)土？歷史事實(shí)就是如此。實(shí)際上，正是由于廢除奴隸制度后造成的勞工稀缺現(xiàn)象，才使得獨(dú)立后的南美國(guó)家產(chǎn)生了對(duì)華人契約勞工的需求，從而引發(fā)了人類歷史上的又一幕悲劇——“豬仔貿(mào)易”。
另一方面，不像北美與加勒比的黑奴的工作局限在種植園之中，南美洲的黑奴在（阿根廷）潘帕斯草原上宰牛剪羊毛，在（哥倫比亞）波哥大城外的山間種咖啡，在（厄瓜多爾）瓜亞基爾造船。在西屬美洲大陸所有繁榮的城市里，黑人奴隸們不停地勞作，他們的身份是面包工人、磚瓦匠、馬車夫、木匠、鐵匠、廚師或者仆人……從這個(gè)意義上說(shuō)，南美洲經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)黑奴的依賴與壓榨或許更甚于北美。更不要說(shuō)，整個(gè)西半球廢除奴隸制最晚的國(guó)家既不是南北戰(zhàn)爭(zhēng)后的美國(guó)，也不是中美洲及加勒比地區(qū)種植園經(jīng)濟(jì)獨(dú)大的眾多“香蕉共和國(guó)”；而是南美洲的第一大國(guó)：巴西。1822年巴西從葡萄牙獨(dú)立時(shí)，全國(guó)三百五十萬(wàn)左右的人口中，黑奴就有兩百多萬(wàn)人。該國(guó)甘蔗、咖啡種植園中的勞動(dòng)力幾乎全部是黑奴，甚至在大多數(shù)拉美國(guó)家廢除奴隸制之后，仍有大批黑奴不斷運(yùn)到巴西。遲至1888年，奴隸制度才在巴西遭到了廢除。鄰近的烏拉圭也是如此，今天的烏拉圭人自詡“較為純正的歐洲血統(tǒng)”：在人口統(tǒng)計(jì)上超過(guò)九成的居民是歐洲人后裔。但過(guò)去的烏拉圭人恐怕并沒(méi)有如今這么“白”。本書(shū)提到，1804年的蒙得維的亞，非洲人和非裔美洲人在人口中所占的比例居然超過(guò)百分之三十，以至于“每個(gè)人都在抱怨城市的黑人人口過(guò)多”。這是今天的烏拉圭不愿面對(duì)的一段歷史——其國(guó)內(nèi)的歷史教科書(shū)刻意貶低黑人的作用，把在獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)同“國(guó)父”何塞·阿蒂加斯并肩戰(zhàn)斗的黑人中尉何阿金·蘭西納描寫成“一位高貴的仆人”。甚至1988年8月25日在蒙得維的亞舉行的一次盛大游行中，葡、西、意、德及猶太人移民后裔都可以打著各自國(guó)家的旗幟參加游行，唯獨(dú)黑人被排除在外。
正在前往農(nóng)場(chǎng)的巴西黑奴
本書(shū)另外一個(gè)不落窠臼之處可說(shuō)是對(duì)黑奴本身的書(shū)寫。關(guān)于奴隸制度下黑奴的境遇，向來(lái)不乏爭(zhēng)議之處。著名的美國(guó)小說(shuō)《飄》就將南北戰(zhàn)爭(zhēng)前的美國(guó)南方奴隸制種植園描繪成了沒(méi)有剝削與皮鞭，有的只是恬淡、富足的世外桃源，以至于《蘇聯(lián)大百科全書(shū)》直言不諱，“（《飄》）把種植園生活方式理想化了”。反過(guò)來(lái)，奴隸制度的反對(duì)者則強(qiáng)調(diào)奴隸制度從一開(kāi)始就與血腥、暴力、歧視聯(lián)系在一起，在這種制度下黑人奴隸遭到了各種不人道的待遇。這種遭遇幾乎從黑人被運(yùn)上奴隸船的那一刻就開(kāi)始了。本書(shū)同樣提到，運(yùn)奴船里的非洲人被幽閉于一個(gè)狹小的空間，“幽閉空間的空氣，被排泄物散發(fā)出的有毒氣體污染，再被反復(fù)呼吸，很快就會(huì)讓人發(fā)燒和腹瀉”。十八世紀(jì)八十年代的一位運(yùn)奴船外科醫(yī)生干脆說(shuō)，“人類無(wú)法想象出比這種情形更可怕或更令人厭惡的處境了”。
電影《亂世佳人》中的黑奴形象
載滿奴隸的販奴船
無(wú)論黑奴的處境是好是壞，過(guò)往論述普遍將其視為“客體”，任由白人奴隸主予取予求。不言自明，這種話語(yǔ)背后隱藏著某種種族優(yōu)越論調(diào)。麥爾維爾在《白鯨》里就說(shuō)，“在人類種群中同樣也是白色為尊。讓白人在信念上擁有了對(duì)其他種族的掌控權(quán)（Ideal mastership）”。托克維爾在《論美國(guó)的民主》一書(shū)中雖然表達(dá)了對(duì)黑人悲慘遭遇的同情，但同時(shí)又聲稱，“暴力把黑人變成了奴隸，但黑人身上的奴性使他們?cè)敢獠⑶覙?lè)意做奴隸。他們對(duì)主子的崇敬要多于仇恨，即使受了主子的壓迫，也不妨礙他們?cè)谝慌詷?lè)滋滋地模仿主人的一舉一動(dòng)，他們的認(rèn)識(shí)能力和他們的靈魂一樣，都處在一個(gè)低下的水平”。
但本書(shū)告訴我們，這些居高臨下的論斷絕不是真實(shí)歷史。黑人在被強(qiáng)迫離開(kāi)自己的非洲故鄉(xiāng)時(shí)，并不總是逆來(lái)順受。許多人情愿葬身魚(yú)腹也不愿淪為奴隸。本書(shū)提到了日后在美洲的黑奴后裔中流傳的一個(gè)傳說(shuō)，那就是被囚禁的伊博人（生活在尼日利亞?wèn)|南部）不甘心做奴隸，情愿投?！麄儾皇亲詺?，而是在水上“飛翔”或“行走”回家：“他們飛著逃走了，他們飛過(guò)天空，回到自己的土地上?！备蟹纯咕竦暮谂踔猎谶\(yùn)奴船上發(fā)動(dòng)了起義。按照本書(shū)的一個(gè)說(shuō)法，“在1509年至1869年之間，發(fā)生了四百九十三次奴隸起義”，“可能有多達(dá)六千名非洲人死亡，他們要么在起義中被殺，要么在起義被鎮(zhèn)壓后處決”。1785年時(shí)，一群非洲人劫持了一艘荷蘭販奴船，當(dāng)起義行將失敗的時(shí)候，他們自愿選擇了死亡——起義者點(diǎn)燃了船上的火藥庫(kù)，兩百到五百名奴隸與販奴船同歸于盡?？赡苤挥猩贁?shù)起義最后取得了勝利，就像十九世紀(jì)伊始的“圣胡安·內(nèi)波穆塞諾”號(hào)那樣，幸運(yùn)兒們成功回到了塞內(nèi)加爾河口附近的西非海岸，并宣布自己贏得自由。
本書(shū)中同樣不惜大量篇幅描述了一次黑奴暴動(dòng)的經(jīng)過(guò)。一些被“曼科船長(zhǎng)”賣走的奴隸從蒙得維的亞出發(fā)，翻越綿長(zhǎng)的安第斯山脈并橫穿南美大陸來(lái)到智利海岸。這是一段艱難的旅程，一名法國(guó)人后來(lái)說(shuō)，“穿過(guò)如此偏僻荒涼、陡峭險(xiǎn)峻、冰雪覆蓋的地方，這樣他們就能理解什么是苦難了”。在智利海港，黑奴登上了西班牙人班尼托·西蘭諾的商船“考驗(yàn)”號(hào)。后者并不是一個(gè)奴隸販子，他做的是運(yùn)輸生意，“考驗(yàn)”號(hào)此行的目的地是北方的秘魯利馬。對(duì)于班尼托·西蘭諾而言，這些奴隸只是順路捎上的尋常貨物而已，與小麥和葡萄酒沒(méi)有什么區(qū)別。
由于“考驗(yàn)”號(hào)并不是一艘專業(yè)販奴船，船上可能缺少那些用于監(jiān)禁奴隸所用的“專業(yè)”設(shè)施，這就使得黑奴們看到了希望。1804年12月22日凌晨三點(diǎn)，三十名黑奴男子在首領(lǐng)巴波與其子——會(huì)說(shuō)西班牙語(yǔ)的莫瑞帶領(lǐng)下起而暴動(dòng)，殺死自己的奴隸主與十八名水手，成功奪取了船只。起義者只留下了班尼托·西蘭諾等少數(shù)白人船員駕駛船只，期望能夠繞過(guò)南美洲南端返回塞內(nèi)加爾的故鄉(xiāng)?！翱简?yàn)”在海上遇到了真正的考驗(yàn)，很快缺糧少水瀕臨絕境。就在此時(shí)，他們遇上了“堅(jiān)毅”號(hào)，這是一艘美國(guó)商船。它的主人名叫亞瑪撒·德拉諾——一位前海盜與海豹捕獵者，其家族淵源據(jù)說(shuō)可以與三位美國(guó)總統(tǒng)（格蘭特、柯立芝以及富蘭克林·羅斯福）攀上親戚。他雖然不販奴，但他的家鄉(xiāng)馬塞諸塞州同樣受益于黑奴貿(mào)易，這里“大約有一萬(wàn)名水手參與了西印度貿(mào)易，更不要說(shuō)還有建造、裝備和供應(yīng)（販奴）船只的大批工人”。于是，“即使在當(dāng)時(shí)最彬彬有禮，最仁義道德的上層社會(huì)圈子里，也沒(méi)有人覺(jué)得靠奴隸發(fā)財(cái)是件可恥的事情”。
接下來(lái)發(fā)生的事情完全可以令讀者瞠目結(jié)舌。為了不被伸出援手的德拉諾船長(zhǎng)察覺(jué)，向來(lái)被貼上“忠誠(chéng)與愚昧”標(biāo)簽的黑奴，竟然可以運(yùn)用各種才能（狡猾、理性、紀(jì)律）將自己偽裝成恭順、忠誠(chéng)的仆人，并脅迫西蘭諾假裝自己仍然是“考驗(yàn)”號(hào)的主人。這個(gè)精彩的騙局持續(xù)了將近一天時(shí)間，就在眾黑奴準(zhǔn)備伺機(jī)奪取“堅(jiān)毅”號(hào)時(shí)，西蘭諾掙脫了黑人的控制，從“考驗(yàn)”號(hào)的甲板上跳入“堅(jiān)毅”號(hào)，得知內(nèi)情后大為驚訝的德拉諾立即下令發(fā)動(dòng)攻擊。眾黑奴做了困獸之斗，用斧頭與長(zhǎng)矛殊死抵抗，最終仍告敗北，黑奴與白人之間的斗爭(zhēng)以黑人功虧一簣告終。在格斗以及隨之而來(lái)的白人野蠻報(bào)復(fù)中幸存的黑奴領(lǐng)袖被押上了西班牙人設(shè)在智利利馬的法庭，并被判處死刑，盡管他們的律師做出了無(wú)懈可擊的辯護(hù)——“西非人犯罪，目的是重獲自由，回到自己的家國(guó)，他們利用了西班牙人的疏忽大意，試圖擺脫奴役”。就在即將登上絞刑架的一刻，那位會(huì)說(shuō)西班牙語(yǔ)的黑奴領(lǐng)袖莫瑞開(kāi)口譴責(zé)那些“捕捉他的人殘忍無(wú)人道，這些人在完全沒(méi)有法律依據(jù)的情況下，將他們從自己的家園中掠走”。
的確，無(wú)法無(wú)天的獵奴者強(qiáng)行從非洲掠去了奴隸，卻一本正經(jīng)地用自己制定的法律來(lái)審判那些不愿意做奴隸的受害者——這不啻一個(gè)自由與奴隸制之間的悖論。不僅本書(shū)的主旨正在于此，類似的悖論同樣貫穿在作者行文的始終。譬如，那位“曼科船長(zhǎng)”其實(shí)是個(gè)激進(jìn)的雅各賓派分子，篤信人權(quán)和世界自由的信念，卻通過(guò)掠取英國(guó)人的奴隸并將其販賣給美洲的西班牙商人謀生。他的祖國(guó)——經(jīng)歷了大革命的法國(guó)——更是打著“自由平等博愛(ài)”的旗幟，企圖在前殖民地（海地）復(fù)辟奴隸制度。以此觀之，“人人生而平等”的概念并沒(méi)有包括黑人。又譬如，宣判“考驗(yàn)”號(hào)上起義黑奴死刑的法官，胡安·馬丁內(nèi)斯·羅薩斯實(shí)際上是位激進(jìn)的廢奴主義者，日后他在1811年主持自治委員會(huì)，禁止未來(lái)將新奴隸引入智利……本書(shū)作者就此揶揄，“羅薩斯對(duì)奴隸叛亂分子做出如此嚴(yán)厲的判決，就是因?yàn)樗麄冏隽怂约罕救嗣苤\要做的事情”。
胡安·馬丁內(nèi)斯·羅薩斯
同樣是這位羅薩斯，曾經(jīng)斷言，“自由之火將會(huì)點(diǎn)燃西班牙統(tǒng)治下的南美洲”。恰如其所言，不過(guò)十余年后，獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火席卷整個(gè)西屬美洲大陸，最終創(chuàng)建了不下十個(gè)獨(dú)立的民族國(guó)家。這恰恰是本書(shū)作者期待告訴讀者的又一個(gè)悖論：奴隸勞動(dòng)產(chǎn)生了財(cái)富，使當(dāng)?shù)厝嗣裼锌赡塬@得獨(dú)立，只不過(guò)，所謂“自由”與“一個(gè)幾內(nèi)亞奴隸”毫不相干。這一奇怪現(xiàn)象的源頭可以追溯到西班牙的美洲殖民帝國(guó)建立之初。在“重商主義”的政策驅(qū)動(dòng)下，西班牙禁止其殖民地相互通商，禁止外國(guó)船只進(jìn)入西屬美洲港口，禁止商人擁有私人商船隊(duì)，并且限制殖民地的生產(chǎn)。這一政策的目的，就是將美洲殖民地變成了西班牙的貴金屬來(lái)源地（玻利維亞擁有當(dāng)時(shí)世界上最大的銀礦），以及西班牙商品的傾銷市場(chǎng)（這一點(diǎn)從未完全實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槲靼嘌朗止I(yè)制品的價(jià)格在中國(guó)商品面前毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，盡管后者需要跨越整個(gè)太平洋從馬尼拉運(yùn)來(lái)）。
顯而易見(jiàn)，“重商主義”政策損害了美洲殖民地居民的利益，因此或明或暗的反抗（走私貿(mào)易）從未禁絕。到了十八世紀(jì)七十年代之后，在激烈的帝國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與美國(guó)“獨(dú)立宣言”帶來(lái)的雙重壓力下，已然勢(shì)衰的西班牙為了保住自己的美洲祖產(chǎn)，不得不改弦更張，實(shí)行“帝國(guó)內(nèi)部的貿(mào)易自由化”，以保持殖民地臣民的忠心。西屬美洲的殖民地臣民要的是什么自由呢？實(shí)際上，“很多人心目中的自由就是將黑人當(dāng)作財(cái)產(chǎn)買賣的自由”，“他們想要更多自由，更加自由的買賣奴隸”。其結(jié)果就是，整個(gè)南美洲出現(xiàn)了“販奴熱”。
這就形成了一個(gè)反復(fù)的循環(huán)。每逢殖民地叛亂熱情高漲，馬德里當(dāng)局就頒發(fā)一個(gè)法令，允許更為自由的貿(mào)易，包括更為自由的奴隸貿(mào)易。反過(guò)來(lái)，奴隸貿(mào)易又成為西屬美洲“市場(chǎng)革命”的動(dòng)力源。隨著越來(lái)越多的奴隸被驅(qū)趕到南美腹地開(kāi)展勞動(dòng)，新的販奴路線不斷開(kāi)辟，并在隨后成為商路，將南美各地的貿(mào)易連接成網(wǎng)。大部分南美洲的黑人奴隸被用來(lái)制造美洲殖民地之間相互貿(mào)易的商品，刺激了社會(huì)的商業(yè)化，也造就了南美本土的精英階級(jí)。他們的財(cái)富愈多，面對(duì)宗主國(guó)的自信愈強(qiáng)，愈加要尋求更多的“自由”……
西蒙·玻利瓦爾
最后，西蒙·玻利瓦爾由被解放的奴隸和黑白混血兒組成的軍隊(duì)結(jié)束了西班牙在南美洲的殖民統(tǒng)治。獨(dú)立后的西屬美洲各國(guó)陸續(xù)廢除了奴隸制度。或許是由于統(tǒng)治精英本身很多都是過(guò)去的奴隸主，相較美國(guó)，南美洲各國(guó)的廢奴進(jìn)程顯得溫和而理性。但在閱讀《必然帝國(guó)：新世界的奴役、自由與騙局》時(shí)，人們或許仍舊會(huì)產(chǎn)生這樣的思考，奴隸制度之于南美洲的解放運(yùn)動(dòng)，真的是一種“必要之惡”嗎？
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